简介：

简介：摘要:传统的螺纹加工方法主要为采用螺纹车刀车削螺纹，采用丝锥、板牙手工攻丝以及套扣。随着数控加工技术的发展，特别是三轴联动数控加工系统的出现，利用数控铣床进行螺纹的铣削得以实现。螺纹铣削是通过数控机床的三轴联动，利用螺纹铣刀进行螺旋插补铣削而形成螺纹，刀具在水平面上每作一周圆周运动，在垂直面内则直线移动一个螺距。螺纹铣削加工可以实现在不换刀的情况下，一次性完成螺纹的加工，包括底孔的钻削，螺纹的加工等；同一把螺纹铣刀能加工出螺距相同、直径不同的螺纹。因此，与传统的螺纹加工方法相比，螺纹铣削加工具有较大的优势：加工效率高，加工质量好，刀具通用性好，加工安全性好。对于一些特殊结构的螺纹，如不允许有过渡扣或退刀槽结构的螺纹，采用传统的车削方法或丝锥、板牙很难加工，但采用数控铣削却十分容易实现。本文着重介绍螺纹铣削的加工工艺过程。

简介：炼铁厂减速机出轴端漏油，经过研究分析，找出了漏油原因并采取相应的技术措施，取得了良好的效果。

简介：摘要：轴承是客车不可缺少的重要走行部件，在铁路客车高速运营条件下，若转向架轴承发生故障，如不能及时发现，将发生热轴、燃轴等事故。分析轴承故障原因可减少或杜绝事故的发生，从而保证安全、可靠、有效、经济地完成客运任务，对铁路客车的安全运行具有重要意义。本文着重探讨了铁路客车转向架轴承的故障。

简介：摘要：土工三轴试验是土工试验体系中的重要组成部分，在土体本构模型科学、有效构建中发挥着至关重要的作用。但在实际操作过程中，土工三轴试验结果易受材料因素、试验环境因素、边界约束因素等影响降低准确性。因此，为提高土工三轴试验结果有效性、准确性、真实性，促进土工三轴试验优化发挥，针对土工三轴试验中端部接触和端部约束问题进行了探究，并基于经验总结提出端部接触和端部约束影响规避与减轻措施。

简介：摘要基于麦克纳姆轮的自动导引车（AGV）具有高效率、低能耗和全方位移动等特点，应用越来越广泛，而大吨位的麦克纳姆轮结构转运车在国内运用还不成熟，在实际运用中发生麦克纳姆轮辊子轴两端固定螺钉断裂情况，做好辊子轴端安装结构改善促进生产意义重大。

简介：摘要：针对动车组在日常运用维护中进行的空心轴探伤作业，需拆除轴端金属盖或橡胶盖后采用固定或移动探伤机，以空心车轴中心孔（内壁） 为探测面，采用脉冲反射法进行探伤作业，在此过程中由于涉及拆装轴端橡胶盖或金属盖，研究了两种轴端安装盖的优缺点并指定了优化措施，得出轴端金属盖存在拆装不便捷、橡胶盖存在安装不到位导致脱落的风险，优化了轴端橡胶盖的结构。在对相关结构进行优化后，动车组在线进行实验验证取得了良好的效果。

简介：摘要长期以来，水渣天车抓斗钢丝绳的脱槽问题一直困扰着生产和检修人员，它一旦脱槽，钢丝绳受挤压必将发生扭曲变形，这样一来就需要对钢丝绳进行更换。本论文根据现场分析及生产实践，提出了两种防护措施，并讨论各自的优缺点，通过对比找出了适合现场的改造方案。

简介：摘要刚性接触网是地铁系统的关键部件之一，是保障地铁安全、可靠运行的重要支持部分，其在运行过程中受到各种恶劣自然环境的影响以及强烈磨耗，很容易出现各种故障。其中包含接触线脱槽。轻则造成地铁线路供电系统暂时瘫痪，重则造成行车中断，给乘客带来严重的出行影响。本文主要对地铁接触网接触线脱槽进行分析，并提出解决对策。

简介：摘要：天车抓斗承担着重要的货物搬运任务。然而，由于工作环境恶劣、使用频率高等因素，天车抓斗钢丝绳脱槽问题成为威胁人员安全和设备完整性的重要隐患。本文旨在通过研究天车抓斗钢丝绳脱槽问题的原因，提出一系列有效的防范措施，以提高天车抓斗的工作安全性和设备可靠性。

简介：摘要：天车抓斗承担着重要的货物搬运任务。然而，由于工作环境恶劣、使用频率高等因素，天车抓斗钢丝绳脱槽问题成为威胁人员安全和设备完整性的重要隐患。本文旨在通过研究天车抓斗钢丝绳脱槽问题的原因，提出一系列有效的防范措施，以提高天车抓斗的工作安全性和设备可靠性。

简介：摘要：通过对珠三角城际广佛环线科学中心车站深基坑地下连续墙槽壁加固实例，介绍了三轴搅拌桩在临江、高水位、厚砂层、上软下硬的复杂地质件下施工工艺，通过对该地区复杂地质条件下地下连续墙槽壁加固的深入研究，对地下连续墙槽壁加固取得较好的效果，形成了相应的施工工艺及关键技术，为类似工程施工提供参考。

简介：随着电力行业对生产过程高连续性的要求越来越高及电厂设备维修周期越来越长的要求，对生产设备的运行可靠性也就越来越高，而作为普通水泵的盘根密封系统存在的泄漏、使用寿命短、能耗大等问题就不能满足上述要求，水泵的轴端密封系统所出现的泄漏已成为影响设备正常运转的最大问题之一。大唐鲁北发电厂3台10SFJ-6型工业水泵轴端密封形式原设计为软填料密封形式，存在容易发生泄漏、轴承油脂乳化、填料和轴套易磨损等缺点。通过分析工业水泵的结构，提出了采用机械密封代替原软填料密封的改造方案。并讲述了轴端密封改造过程中需要注要的事项。工业水泵轴端密封改造后，经两年的运行，未出现过轴端密封泄漏和机械密封损坏情况，改造是成功的。

简介：摘要：基于六轴地铁车30m曲线通过能力的设计需求，提出了一种“车端接线箱+跨接线缆+跨接连接器+跨接线缆+车端接线箱”的车端跨接方案，在车辆静态和动态工况下，通过线缆受力状况分析计算得到线缆长度，并结合试验对其进行验证。本文提出的车端跨接装置方案和线缆长度的计算方法可以推广到其他有小曲线通过能力要求的城轨车辆上，以降低车辆对车场线曲线半径的要求，提高车辆的适应性和市场竞争力。

简介：摘要：深圳LNG接收站项目位于填海区，三轴搅拌桩作为地下连续墙的槽壁加固止水措施，关系到地连墙乃至基坑开挖的成败。本文针对项目实际情况，从施工原理及施工流程出发，对施工中的各个控制要点提出了有效的对应措施，并取得了良好的施工效果，值得推广到类似项目的施工中。

简介：摘要：对于软土地区而言，在深基坑施工时经常会用到水泥土搅拌桩，以此优化软土工程的性质，避免其在地下连续墙成槽施工时出现非常严重的变形情况，保障施工的安全性和稳定性。本文结合轨道交通18号线国权路站上盖项目实例，对三轴水泥土搅拌桩槽壁加固质量控制措施进行了分析，包括施工要点、施工过程控制、特殊情况处理方面，以供有关人员参考。

简介：[摘要] 城市地下空间开发经常采用地下连续墙作为基坑围护形式，三轴搅水泥土搅拌桩槽壁加固可起到止水及土体加固作用，防止地墙在成槽期间造成坍方。在城市地铁附近施工对土体较高变形控制要求下，三轴水泥土搅拌桩施工要求相当严格。本次以张江中区单元56-01、57-01地块项目地铁侧三轴搅拌桩槽壁加固工艺研究为案例，深入研究超深三轴搅拌桩在临近地铁侧的施工工艺。

简介：C70（H）,C80B（H）型货运敞车装用新型制动梁，上翼板与摇枕间距离加大、基础制动装置结构因素、滑槽斜度增加、滑块磨耗套与滑槽摩擦力小、承重增加、周期性振动等原因导致制动梁端轴脱槽、窜上上翼板故障较多，给大秦线运输安全造成了隐患，为了尽可能地减少此类故障，对故障原因进行了分析，阐述了相应的解决方案和对策。

简介：本文依据光杠杆原理设计实验,对金属轴单向受热伸长量与温度进行了定量的测量,并通过数据分析处理,得到温度与金属轴加热形变长度的量化关系。目的是在实际生产中,减少风机轴承磨损,能够优化风机结构,从而避免企业遭受更大的损失。

简介：摘要：乙炔裂解炉是乙炔装置的核心设备，高效清焦工艺关联着烧嘴板的使用实效及寿命，因此可以说清焦工艺也是裂解炉的长周期、稳定运行的有力保障。本文主要论述了我国西部地区青海盐湖元品化工的乙炔裂解炉清焦系统中连杆轴端插销的使用效果不佳的根因，加以科学探究和创新，采用自锁螺栓代替圆柱销的连接方式，并在螺栓材质上进行特殊要求，拆装简单、连接稳固，从根本上解决了开口销因机械磨损而失效（断裂或脱落）的问题，降低了设备的突发故障，不仅提高了清焦连杆的正常使用周期，而且极大可能的避免了停炉检修过程中的动火作业，所以在实用性和本质安全性上都大为改善。