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  • 简介:摘要排涝泵站大中型水泵机组的故障有以下几个特点影响大、原因复杂、隐蔽性强和故障率确定难。这些特点直接影响到机组的安全和可靠运行,以及泵站功能的发挥。文章根据这些故障的特点,分析主要故障的形式,并且从设计、结构、安装和运行各方面阐述了出现这些故障原因。成果对改进排涝泵机组的设计选型,减少故障发生,及时准确诊断和排除故障,缩短维修时间,降低维修费用,确保维修质量有较重要地意义。

  • 标签: 主要故障 故障特点 故障原因
  • 简介:摘要随着电路系统集成度的不断增大,模拟电路中的故障成本占据集成电路总诊断成本的绝大部分,因此加强模拟电路故障诊断与排除的研究十分重要。首先分析模拟电话故障的类型与原因,随后详细介绍几种故障的诊断方法。

  • 标签: 模拟电路故障诊断
  • 简介:摘要风能是一种蕴藏量非常丰富的自然资源,并且具有可再生、成本低、无污染等一系列的优点,目前已经得到了广泛的应用发展。随着风电产业的发展,风机的故障问题也是一个不能忽视的问题,特别是风机齿轮箱的故障原因及分析。本文对风电齿轮箱常见的故障形式进行了较为全面的研究分析,具有很强的现实意义。

  • 标签: 风能 风电齿轮箱 故障形式
  • 简介:摘要水暖工程是一项重要的工程,关系到用户使用的便捷性与安全性。由于水暖工程常会出现渗漏等情况,特别是在北方地区的冬季时节,暖气供热是供热的主要形式。暖气管道出现漏水现象会影响到用户的日常生活,暖气主管道中的地下直埋管道的漏水会也成为供暖维修人员的棘手问题。因此,对于暖气管道的渗漏原因要及时进行分析并采取相应的解决对策。

  • 标签: 暖气管道 漏水原因 处理方法
  • 简介:通过对旅客列车制动故障种类和数量统计,分析了旅客列车制动故障产生的原因,提出了提高制动阀检修质量,加强旅客列车管系检修和基础制动装置质量,提高客车运用制动故障应急处理能力的措施,以确保客车的运行安全。

  • 标签: 旅客列车 制动故障 制动阀 列车管系 基础制动装置
  • 简介:分析目前我国铁路货车常用的STl-600型和ST2—250型闸调器失效的原因,是由于检修、安装和试风的质量不高,以及运用未及时发现处理所致。提出了提高闸调器检修质量、闸调器安装试风质量和运用货车闸调器检修质量的应对措施。

  • 标签: 闸调器 故障 检修质量 安装 试风 运用
  • 简介:为了进一步提高货车车辆检测效率,及时准确发现运行中的货车车辆故障,确保车辆运行安全,太原铁路局在管内同蒲线、大秦线上分别安装了货车运行故障动态图像检测系统(TFDS),通过在线图像采集、传输到服务器,以人机结合的方式对图像数据进行分析,及时发现货车运行故障,有效提高了货车车辆检测效率。通过分析TFDS设备使用中存在的惯性故障原因,找出设备日常维修的安全关键点,并提出相应的整改措施。

  • 标签: 铁路 货车 TFDS 故障 改进
  • 简介:对南宁铁路局TDCS系统2套双机热备的数据服务器在2d时间内,硬件相继发生故障的过程及所暴露的问题进行分析,提出完善应急处置预案、优化TDCS系统软及硬件结构、提高网管人员整体素质等相应防范措施,以减少TDCS故障对正常的调度指挥和运输安全的干扰。

  • 标签: TDCS 服务器 电源模块 处置预案 优化结构
  • 简介:摘要:电脑如今已进入我们的生活、学习和工作等各个领域,在数码技术大行其道的今天,电脑在给我们带来极大的方便和乐趣的同时,也给我们带来了一些麻烦,每个使用过电脑的人恐怕部件、应用程序及关键的数据文件或杀毒软件在消除病毒的同时对正常的文件进行了误操作,破坏了正常文件的结构。碰到这类问题,只能将被损坏的系统或软件重装。关键词:环境;软件;硬件电脑在给我们带来方便的同时也带来了烦恼,我们应如何应对计算机出现的故障。应用软件与操作系统不完全兼容,它们之间有冲突或者与硬件固有特性发生冲突,造成死机,这种死机大多显现的特征是键盘没有响应,只能通过冷启动。解决此问题在维护中通常采用修改配置与改变机器硬件配置相互结合的方法解决。这些配置包括系统BIOS设置、CONFIG.SYS和AUTOEXEC.BAT的设置、WIN.INI、SYSTEM.INI的设置以及一些硬件驱动程序和内存驻留程序的设置。可以试着修改上述设置项。对BIOS可以取其默认设置,如"LOADSETUPDEFAULT"和"LOADBIOSDEFAULT";对CONFIG.SYS和AUTOEXEC.BAT则可以在启动时按F5跳过系统配置文件或按F8逐步选择执行以及逐项修改CONFIG.SYS和AUTOEXEC.BAT中的配置(尤其是EMM386中关于EMS、XMS的配置情况)来判断硬件与安装程序什么地方发生了冲突,一些硬件驱动程序和内存驻留程序则可以通过不装载它们的方法来避免冲突。其次,如果是在软件安装后发生了死机,则是安装好的程序与系统发生冲突.......

  • 标签: 原因处理 故障原因 死机故障
  • 简介:分析可动心轨道岔常见故障发生的主要原因。强化作业标准化落实、开展对设备病害整治、措施。针对卡缺口、空转及道岔扳不动造成等现象,提出改变现场作业方式、加强对道岔维护周期的调整等

  • 标签: 可动心轨道岔 常见故障 整治 卡缺口 空转 板不动
  • 简介:对焦柳线一起机车LKJ监控装置故障原因故障抢修不力构成耽误列车事故所存在的问题进行了分析。电务段采取提高LKJ设备检修质量和新调入机车整治质量、加强技术管理、优化故障抢修组织等措施,以指导和加强LKJ设备维护及故障抢修工作。

  • 标签: LKJ 检修标准 抢修流程
  • 简介:摘要:本文从电梯运行发生抖动的故障案例中,探析故障原因是由曳引轮绳槽磨损严重,导致钢丝绳张力不均和曳引速度不均,使得电梯运行发生抖动的故障,提出了解决方法措施。关键词:电梯检验绳槽磨损运行抖动措施一、现场检查及故障原因电梯是高层建筑物中不可缺少的垂直运输工具,其本身是机电一体化的大型设备。近年来,随着经济建设的快速发展,电梯的数量也在飞速增加,对其安全性、舒适性已有了极大的提高。而电梯在启动运行中发生抖动会直接影响到电梯的舒适性和安全性。由于设计、制造、安装及曳引系统本身的各种原因,电梯在经过一段时间的运行后,曳引轮与曳引绳相接触的各绳槽会产生不同程度的磨损,随着磨损程度的日益增大,电梯运行中轿厢发生抖动也会日益严重,对电梯的安全运行及舒适性必定会造成一定的影响。现针对电梯运行中轿厢抖动现象,初步分析其原因。某大厦安装运行的1台电梯在投入使用3年后,经常在运行中发出异常声响,并伴随轿厢抖动现象,乘坐舒适感较差,特种设备检验人员到现场对该电梯运行中轿厢抖动现象及原因进行了初步分析。经检查,发现5根曳引绳中有1根的张紧力变化极大(如图1所示),当轿厢往下运行时,该绳张紧力越来越大,此时曳引速度V1比其他4根绳额定(正常)曳引速度V要慢些。在运行至中间层站时,5根曳引绳张紧力达到基本一致,但在轿厢接近底层时,该曳引绳张紧力明显大大超出其余4根,使其承受了绝大部分轿厢的载荷。导致该曳引绳的绳头组合弹簧受到剧烈压缩并与绳头板相碰而发出“咔咔”声响,从而使轿厢产生较大抖动

  • 标签: 原因解决 发生抖动 抖动故障
  • 简介:全面地分析电机电气故障原因,同时对热继电器的选择及电动机缺相的处理原则进行了论述。

  • 标签: 电动机 热继电器 缺相 保护
  • 简介:从客车盘形制动单元的工作原理出发,对运用客车盘形制动单元丝杆脱出故障原因进行全面分析,制定了安装防脱装置和加强定检、运用维修管理等对策。经实施,有效地防止了该类故障的再次发生。

  • 标签: 客车 盘形制动单元 丝杆脱出 运用管理
  • 简介:对石鼓塘站控制台按钮故障后因处理不当构成事故的原因进行深入分析,提出加强控制台维护,严格遵循故障处理流程,加强调度远程指挥、技术援助及业务技能培训,全面提高故障处理综合能力,以防止类似故障的发生。

  • 标签: 石鼓塘站 控制台按钮 故障原因 卡阻
  • 简介:某型号用TB3钛合金螺栓与TB3钛合金自锁螺母在拆卸过程中发现相互咬死,取故障批螺栓与故障批自锁螺母进行重复装配试验,均发生咬死故障。通过对故障影响因素排查与验证试验,对故障螺栓进行了形貌观察及金相分析,并对比研究了3种不同工艺生产的螺栓。结果表明:螺栓涂覆MoS2之前缺失喷砂处理,使螺栓基体表面MoS2涂层的厚度减小、附着力显著降低,从而严重降低了MoS2涂层的润滑作用,导致螺栓螺齿基体与螺母螺齿基体裸露并发生粘着磨损,致使螺齿发生塑性变形,出现咬死故障

  • 标签: 钛合金螺栓 咬死 喷砂 MoS2涂层 附着力
  • 简介:深入剖析了八渡站道岔故障耽误列车事故的原因和存在的问题,并提出了切实做好日常检修及巡视工作、加强干部跟表检查、细化和落实值班工作内容和完善故障抢修应急预案等相应防范措施,以确保“减故障、压延时、保畅通”目标的实现。

  • 标签: 八渡站 道岔故障 日常巡检 跟表检查 应急预案
  • 简介:根据石墨化炉整流变压器(型号:ZHSFPZ-8000KVA/35KV)在正常生产送电过程中,出现轻气体继电器报警信号,并从气相色谱分析及电气试验综合分析,判断整流变存在内部故障。经现场吊芯检查,找出故障点,并采取排除故障措施。经过近两个月的运行安全稳定,节约了吊装运输、返厂维修等诸多费用。

  • 标签: 整流变压器 轻气体继电器 多点接地 色谱分析
  • 简介:「摘要」断路器是电力系统中数量多且对系统运行影响巨大的一种重要电气设备,它起着控制和保护电器的作用,针对SW6-110型少油断路器配用CY3型液压机构故障次数多的问题,找出了故障发生的原因,制定了改造方案,并进行了解决。「关键词」液压机构;故障原因;改进方法断路器是电力系统中最重要的控制和保护电器,SW6-110型少油断路器配用CY3型液压机构,主要集中在投运较早的变电站中,尽管我局不断大规模地进行设备无油化改造,但由于设备数量多、经费压力大等原因,致使CY3型液压机构无法及时淘汰。近几年来,CY3型液压机构在运行过程中,因为线路负荷大、运行时间长等原因经常发生故障,给我们带来的重复性检修等越来越高的检修成本......

  • 标签: 分析改进 原因分析 型液压