简介：摘要本文以中铁三局集团新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（云南段）为工程案例，对箱梁浇筑防雨装置及先进工艺技术进行简要的探讨。

简介：摘要：本文针对防雨棚技术领域预制箱梁钢筋绑扎防雨措施进行了研究，并提出了一种用于预制箱梁钢筋绑扎场地的防雨棚装置设计方案，该防雨棚装置具有结构简单、安装方便、效果显著等优点，并经过实际施工验证，本防雨棚装置既具有良好的防雨效果，又不影响钢筋骨架的吊装，非常适合作为箱梁钢筋绑扎场地的防雨措施使用。本文对预制箱梁钢筋工程施工中防雨措施的研究和解决具有一定的理论和实践意义，可为相关工程提供借鉴和参考。

简介：摘要：变截面连续箱梁是目前我国公路上跨河流、山坳或公路及市政道路时比较常见的梁式桥型式，而挂篮悬臂法浇筑及支架法浇筑是该种桥梁上部结构比较常见的施工方法。本文结合温州某公路35+60+35m变截面连续箱梁为工程实例，利用桥梁博士V4.4.1有限元分析软件对桥梁结构进行分析技术，并结合设计难度、结构经济成本、施工成本、施工周期及施工影响等方面进行分析对比，为类似桥梁的设计提供经验。

简介：摘要基于对挂篮悬臂浇筑箱梁施工的了解，在挂篮悬臂浇筑箱梁施工过程中，对局部进行加固不但能够提高浇筑箱梁的施工质量，同时还能够保证挂篮悬臂浇筑箱梁的施工稳定性达到要求。结合当前挂篮悬臂浇筑箱梁施工实际，在局部加固过程中首先应当采取碳纤维片补强的方式，其次可以选择采取箱内加劲钢架安装的方式，如果还不能达到要求，还应当采用竖向预应力检查及补浇的方式。通过这些措施，能够提高挂篮悬臂浇筑箱梁施工质量，保证局部加固能够取得积极效果。

简介：摘要悬臂现浇箱梁因具有大跨度的优势，在跨越公路、河流等地段时被广泛使用，在施工中，工艺比较繁琐，主墩临时固结设计及施工安全是悬浇段合龙前施工安全和质量的保证。本文针对新通扬河大桥的施工实践，通过施工过程各种不同荷载的分析，对本桥主墩临时固结的设计进行了全面的检算。

简介：摘要混凝土浇筑是预制箱梁施工过程中一项非常重要工序，传统生产工艺中，混凝土振捣工人直接踩踏在顶板钢筋上，在顶板钢筋上直接施工作业，不但会对顶板钢筋产生一定程度的污染，同时顶板钢筋极易产生变形，对预制箱梁的质量产生一定程度的影响。武九高速工程项目梁体预制采用了混凝土浇筑台车，台车由台车架、行走系统、电力系统、限位装置组成，台车的使用为操作人员提供了施工操作平台，该平台结构简单、操作方便、经济性好，可为类似项目提供有效借鉴。

简介：

简介：摘要悬臂挂篮施工主要使用在大型的桥梁建筑施工中，而悬臂浇筑方法中最重要也是最有效的施工技术即为挂篮施工，该种施工技术往往不需要通过架设支架或者大型的吊机，施工中具备没有压重以及拼制简单、结构轻便、受力之后变形较小等多个特点，也正是因为这些特点的存在使得悬臂挂篮施工被广泛使用在我国的建筑工程施工中，尤其是桥梁建筑工程施工中。

简介：摘 要：浇筑桥面混凝土的时间间隔较长，新旧混凝土较难粘结成整体，交接处必然形成施工冷缝；混凝土收缩、徐变不一致，可能会给箱梁结构造成较大的次内力，以及影响新旧混凝土的共同工作、协调变形的能力。为减少上述不利影响，新老混凝土接缝处理中采用多种新型加固处理措施，在关键工序就结构受力和变形进行全过程监测，进行最终评估。本方法克服了传统方法缺点，具有保质量、创安全、质量优、全监控的优点。

简介：摘要：箱梁的浇筑是预制箱梁过程中的重点施工过程，浇筑过程控制质量的关键，做好箱梁的浇筑工作，对浇筑施工过程后出现影响外观的质量问题进行处理。

简介：11月15日早上7时16分，随着一阵阵鞭炮响声，郑州市陇海项目部路十二标最后一联主线桥L10联开始浇筑，创造了中国水电路桥郑州陇海路快速通道工程BT项目单联最快纪录。L10联箱梁长120米共3跨，桥宽25-3米，钢筋550．3吨，钢绞线93．4吨，波纹管6703米，搭接焊接头10000多个，中垮于11月4号开始搭设排架，施工难度之大，西跨有保通路影响，中跨上边有钢箱梁在施工，东跨有11万伏高压线影响要想按时开仓浇筑，难度可想而知。

简介：摘要连续箱梁悬臂浇筑施工近年来在铁路和公路工程中得到广泛应用，其中的连续刚构箱梁因主墩处与连续梁体为刚构连接，避免了通车后主墩支座的养护工作。本文以花莞高速公路增江特大桥主桥(75+125+75)m连续刚构箱梁为例，对连续刚构箱梁悬臂浇筑0#块、1#块支架现浇、挂篮悬臂浇筑、边跨现浇段和合拢段施工步骤进行探讨，为其他类似工程提供参考。

简介：摘要连续箱梁悬臂浇筑施工在铁路和公路工程中已经普及应用。本文以深茂铁路沙瑯河特大桥跨沙瑯河1-（40+64+64+40）m连续梁为例，对连续梁悬臂浇筑施工中的0号和1号块支架的设计及施工进行探讨，以供类似工程的施工进行参考。

简介：摘要预应力混凝土箱梁的新建和扩建等都是为了构建便捷、通畅、高效、安全的交通运输体系，为整个城市的发展提供了前进的动力。随着建设工程技术不断深入发展，预应力箱梁混凝土施工技术也慢慢成熟且广泛应用。然而混凝土表面裂纹却是混凝土施工中常见问题。这对建设工程中桥梁整体结构的稳定性和耐久性会带来诸多影响，所以对混凝土表面裂纹的控制是现浇高架桥施工过程中比较重要的问题。

简介：摘要：钢箱梁桥是指桥墩上将钢箱梁作为承重结构的桥梁。钢箱梁桥具有结构简单、承重能力大、牢固稳定、抗风抗震能力强、施工周期短等特点，因此在现代桥梁工程中得到了广泛应用。钢箱梁桥不仅可以用于公路、铁路等交通领域，也可以用于城市道路建设、水利工程等方面。浇筑式沥青混凝土具有材料黏附性好和持久性强的优势，在钢板轻微变形时具有比普通沥青混凝土材料更好的适应性。该文将重点结合具体工程分析浇筑式沥青混凝土在钢箱梁桥中的运用，以供参考。

简介：摘要：本文从悬臂浇筑法施工特点出发，首先介绍了悬臂浇筑法施工的概念，再对悬臂浇筑法施工各个环节的主要施工流程进行了阐述，分析了其中的关键控制对象与主要控制措施，对实际的施工管理工作起到了一定的借鉴与指导意义。

简介：摘要：本文以重庆市两江新区水土园区Z4路道路工程三标段石堡大桥工程钢箱梁桥面铺装施工情况为例，简要介绍钢箱梁桥面铺装施工过程中浇筑式沥青混凝土施工内容及浇筑前的喷砂除锈、防水粘结等。通过本案例来对钢箱梁桥面铺装施工过程中浇筑式沥青混凝土施工进行论述，为类似工程施工提供参考。

简介：摘要在现阶段的发展中，我国的公路桥梁取得了大幅度的进展，我国的连续箱梁挂篮悬浇施工技术也获得了较大的进步。然而在跨越既有线施工如果采用普通挂篮是不能满足施工安全需要的。在桥梁跨既有线施工中，研究采用了一种新型的全封闭式挂篮。对于连续箱梁全封闭挂篮悬浇施工技术而言，现阶段的应用比较广泛，但也存在一定的问题，很多的方面掌握的并不是特别的透彻，本文结合工程实例对跨线悬臂浇筑箱梁全封闭挂篮施工安全防护技术进行论述。

简介：某（65＋120＋65）m预应力混凝土箱梁连续刚构桥丰梁分左、右2幅，0号、1号块采用支架一起现浇，左幅施工中拆模后发现0号块出现裂纹。为了解0号块开裂原因，采用间接热结构耦合方法对0号块温度场和应力场进行有限元分析．并与混凝土随龄期变化的强度进行比较。分析结果表明，存译纯的温度场作用下和考虑墩身影响下混凝土箱梁荚键部位应力均超出了混凝土抗拉强度，这是造成0号块混凝土开裂的主要原因。通过采用冷水拌制混凝土，在温度高、应力人的腹板与横隔板实体段内布置3层冷却水管，减小墩身和0号块浇筑龄期差，加密腹板水平向钢筋间距，在钢筋骨架外侧新增设成品钢筋防裂网片，延缓拆模时间、加强养护等防裂措施．有效地抑制了该桥右幅0号块混凝土开裂现象。

简介：摘要：文章主要结合新礼大桥工程项目实际情况，明确挂篮法施工流程，并具体分析挂篮悬臂浇筑施工技术在大型箱梁桥梁工程中的应用，并对施工过程中的挠度控制进行总结，希望此次分析可以全面提高新礼大桥主桥挂篮悬臂浇筑连续箱梁施工技术水平，为更多大型箱梁桥梁工程整体质量提供保障和参考。