简介：摘要 纯电动型公交车自身环保特性较为突出，若想确保更加能够满足其充电需求，做好纯电动型公交车辆运行模式的科学合理布设较为重要。鉴于此，本文主要围绕着纯电动型公交车的充电需求基本特性开展深入的研究和探讨，仅供参考。

简介：摘要：随着环境污染和能源危机的加剧，纯电动公交客车逐渐成为城市公共交通的主要选择。然而，电池的能量密度和充电速度等问题限制了纯电动公交客车的使用范围和效率。因此，这篇论文将介绍ADAs系统在纯电动公交客车上的应用，以提高其能源利用率和行驶效率。本文将分析ADAs系统的原理和优势，并探讨其在纯电动公交客车上应用的可行性和前景。

简介：摘要：随着环境污染和能源危机的加剧，纯电动公交客车逐渐成为城市公共交通的主要选择。然而，电池的能量密度和充电速度等问题限制了纯电动公交客车的使用范围和效率。因此，这篇论文将介绍ADAs系统在纯电动公交客车上的应用，以提高其能源利用率和行驶效率。本文将分析ADAs系统的原理和优势，并探讨其在纯电动公交客车上应用的可行性和前景。

简介：

简介：摘要：公共汽车既是城市中最普遍的一种交通方式，又是人们进行短距离出行的最主要方式，所以，公共汽车节能驾驶技术成了公共汽车企业的重点，如何达到节能减排是公共汽车企业的一项重大任务。公共汽车的数目众多，能量消耗巨大，所以，公共汽车的节能减排对于环境的保护有着举足轻重的意义。伴随着人们的环保意识的增强，公共汽车在最近几年得到了快速的发展，在某种程度上已经降低了CO2和废气的排放量。但是，公共汽车企业和公共汽车司机都需要努力推广节能驾驶技术，探索节能运营方式，才能更好地降低公共汽车的能源消耗，达到节能环保的目的。

简介：摘要新能源汽车技术的推广，能够缓解能源供应的紧张，促进全球环境保护工作的有效开展。本文主要分析了目前纯电动公交车的发展以及应用前景，以期能够促进新能源技术的创新发展。

简介：摘要大力发展新能源汽车有利于能源结构的调整，减少对石油能源的依赖，同时也可以促进节能减排，有效防治城市空气污染，人们生活居住环境得到有效改善，城市精细化管理水平也可以得到大大提高。在近期的《广东省“十三五”控制温室气体排放工作实施方案》中也曾提出到2020年，全省新能源汽车推广应用累计超25万辆，其中私人乘用车领域累计超20万辆；新能源公交车保有量占全部公交车比例超过75%，其中纯电动公交车占比超过65%。由此可见，新能源汽车的推广已成大势所趋，尤其纯电动车将成为公交车的主导。

简介：[摘要]现阶段，我国持续推进公共车辆向着电动化、新能源方向发展，对于纯电动公交车辆整个车身也提出了更高要求，特别是车身结构的轻量化改进方面，以此来满足纯电动公交车的安全性及节能性各层面的要求。鉴于此，本文主要围绕着纯电动公交车辆整个车身结构的轻量化与其节能开展深入的研究和探讨，仅供参考。

简介：摘要进入21实际以来，我国以及国际上就电力电子技术的研究和探索就从未停止过，随着相关技术实力的进步，以及相应的电气元件的不断开发，使相应的科学技术应用在越来越多的领域.其中就包含有纯电动公交车的探索与发展。纯电动电动车的出现，主要是依托现有发达的电源技术。电动公交车的效益十分客观，而且该类公交车最主要的优势在于其能源，属于清洁能源。本文就对这一问题进行了简要分析，分析了其效益与可行性问题。

简介：针对城市纯电动公交车技术性能准入标准现存问题,提出以用户为中心、以需求为导向原则的城市纯电动公交车技术性能准入指标体系.针对城市纯电动公交车辆在城市公交领域运营过程中技术性能方面存在的诸多问题,提出公交企业的实际运营需求;从运营效率、可靠性、安全性、经济性和售后保障5个方面构建城市纯电动公交车技术性能准入指标体系.旨在从用户需求出发,为城市纯电动公交车技术性能准入标准的深入研究提供依据.

简介：摘要：随着低碳经济的提出和节能减排的号召，绿色汽车、共享出行、节能减排已经成为当今汽车工业发展的主旋律，然而面对现代社会日益突出的交通拥堵，仅有这些还是不够的。现如今新能源汽车的智能化开始逐步得到应用，因此纯电动公交车的制造是必不可少的。本文通过阐述纯电动公交车的特点，对其控制系统和维护保养开展分析，以此来进一步促进纯电动公交车在交通领域的发展。

简介：摘要：纯电动公交车运行一定里程后，需补充电能。电动公交车到充电站充电，车与站的充电连接装置如果出现故障，不仅不能正常充电，而且还有安全风险。现以某公交运营使用的纯电动公交车为例，阐述纯电动车辆在充电过程中充电连接装置损坏的原因和产生故障的机理。并对规避纯电动车辆充电过程中存在的风险提供参考解决措施，以及充电过程中产生故障时的解决方案。

简介：摘要：在新形势下，新能源领域快速发展，它也带动了各个耗能服务产业蓬勃向前，这其中就包括了新能源公交领域。该领域充分借助新能源配合数字化管理服务大众，所打造的新能源纯电动公交车及其运营管理模式也日渐成熟，为行业发展提升工作质量效率创造条件。在本文中以新形势下新能源电动公交车的运营发展趋势作为首要切入点，从技术角度探讨新能源纯电动公交车相比于传统燃油公交车的优势要点，为纯电动公交车运营管理工作把握机遇，同时设计运营管理实践工作具体方案。

简介：摘要：当前中国城市公交客车按动力形式划分，主要有纯电动客车、CNG天然气客车及天然气与电力混合动力客车、氢动力客车等多种动力形式车辆，它们各有千秋。但从全球面临的气候变暖、化石能源燃烧排放物对环境影响、化石能源所面对资源短缺等问题以及氢能配套设施布局和运营成本等多种因素综合分析，预计未来10至15年城市公交客车可能主要还是以纯电动客车为主。本篇旨在对比分析纯电动客车、CNG天然气客车及天然气与电力混合动力客车、氢动力客车这三种主要动力形式的优缺点，预计未来城市公交客车动力形式的发展方向，希望为读者提供一个相对全面的认识。

简介：近日，上海交通大学的汽车研发企业与烟台市福山高新区签署了共建“汽车科技产业园”的的协议。新型电动公交车将诞生在这里，并将首先行驶在烟台12公里的滨海路上，到时，烟台市民就能乘上靠充电行驶的新型公交车。与其他的电动车有所不同，这种新型车每到一个车站都要充电30s。

简介：摘要本文首先介绍了2018年珠海市公交电动化及配套充电站建设用地落实情况，然后指出在公交充电站用地落实过程中的最主要问题是珠海市土地利用规划中无公交充电站用地，并列出其衍生出的问题和解决方案，从而总结公交充电站用地落实的三点经验制定合适的建设原则、建立安全的管理方案以及采用合理的沟通方式，最后提出对未来公交充电站在用地规划、用地落实以及公交营运等方面的启示。

简介：在能源危机日益凸显的当代，研究新能源汽车是当今全世界的重大课题。电动汽车是未来汽车的发展趋势。本文针对新能源汽车中的纯电动汽车，分析了其特点，阐述了其分类、结构与工作原理。

简介：摘要：纯电动游船的设计是为了提供环保、高效和可持续的航行解决方案。本文对纯电动游船的设计进行了分析，从电力系统设计、船体设计、控制系统设计、安全和紧急处理设计、环保考虑以及成本和可行性分析等方面进行了探讨。旨在通过综合考虑这些因素，可以实现可持续的航行解决方案，满足未来对环保和高效能源利用的需求。

简介：汽车尾气是全球变暖的重要诱因。一辆汽油发动机在1．4～1．6升之间的汽车，行驶1万公里就将产生1．8吨的二氧化碳。仅在中国，私人汽车每年就将产生至少1亿吨的二氧化碳，相当于“世界上最大的植树造林工程”三北防护林体系年总体吸收二氧化碳总量的5％。而全球每年新产生的二氧化碳只有不到一半被生物圈吸收，剩下的部分则聚集起来，形成一个巨犬的保暖被笼罩在地球上空。全球变暖就在汽车尾气中加速进行。

简介：摘要：本文分析了纯电动乘用车驱动单元的形式及布置的各种限制条件，提出多种相应的布置策略及要求，与传统燃油车动力总成布置进行了布置要求对比分析，对后续驱动单元集成布置方案进行了展望，并对业界企业提出了相关的建议。