简介：摘要随着铁路总公司大力提倡"机械化、标准化、专业化、科学化、信息化"管理模式大背景下,滑模技术被广泛运用于路基排水沟。这种新型工艺相较于传统工艺，能够消除工效指标低、质量难控制、工序繁琐、资源投入大等诸多弊端,也因此滑膜施工工艺对现实施工过程中的路基排水沟应用中显得尤为重要。

简介：摘要随着铁路总公司大力提倡"机械化、标准化、专业化、科学化、信息化"管理模式大背景下,滑模技术被广泛运用于路基排水沟。这种新型工艺相较于传统工艺，能够消除工效指标低、质量难控制、工序繁琐、资源投入大等诸多弊端,也因此滑膜施工工艺对现实施工过程中的路基排水沟应用中显得尤为重要。

简介：摘要随着铁路总公司大力提倡"机械化、标准化、专业化、科学化、信息化"管理模式大背景下,滑模技术被广泛运用于路基排水沟。这种新型工艺相较于传统工艺，能够消除工效指标低、质量难控制、工序繁琐、资源投入大等诸多弊端,也因此滑膜施工工艺对现实施工过程中的路基排水沟应用中显得尤为重要。

简介：摘要路边坡施工是公路施工的重要内容。目前，相关单位已逐渐加强了对边坡防护施工工作的重视。基于此，本文，根据贵州省的某高速公路的基边坡施工存在的问题进行探讨，并提出截水沟对边坡施工的影响，目的在于确定有效的预防处理措施，为以后边坡安全施工提供有力的参考依据。

简介：摘要节段梁施工采用先“化整为零”后“化零为整”，短线法预制，现场拼装。预制过程中，将整体坐标转换成局部坐标，通过调整匹配梁的空间来保证梁体整体线形。结合广州地铁二十一号线18标，简要探讨短线法预制与现场拼装控制的措施。

简介：摘要为提高跨座式单轨交通系统PC轨道梁线形调整的效率和精确度，本文结合芜湖市轨道交通1#线工程，分别阐述了简支和连续刚构PC轨道梁线形调整的工序、方法、技术要求以及需配备的设备工装及工具，总结出了轨道梁线形调整成熟工艺，可为跨座式单轨PC轨道梁的线形调整提供借鉴。

简介：摘要望儿山金矿深部中段涌水量达到1000m3/h左右，该涌水量超出了采矿设计手册中《水沟断面选用参考表》的数据范围，使水沟设计无可参照资料。本应用探索填补了矿山大断面水沟设计无据可依的空白，为今后矿山大断面水沟设计提供了理论依据。

简介：摘要公路线形设计在公路设计中至关重要，线位的选择和线形要素组合是否合理直接影响行车舒适性、安全性及道路通行能力，公路一旦建成通车，线形无论优劣，将很难改变。要求公路设计者应特别重视线形设计质量，任何一个不安全的指标、一个不良的组合设计都可能形成交通安全隐患。

简介：摘要文章基于建筑信息模型快速发展背景，围绕BIM技术在施工过程中应用使跨绕城高速悬浇梁达到理想的几何线形。通过对BIM技术对挂篮的模拟施工、监测数据定时跟BIM模型数据做对比研究。在BIM模型中通过合理的施工参数调整进行预拼装，提出合理的意见，使现浇悬浇梁成型质量满足设计要求的应力状态和几何线形，为今后悬浇梁施工技术的发展提供了借鉴参考。

简介：摘要纵断面设计是公路设计的一大重点。其中纵坡坡度与坡长是公路纵断面设计的两项重要任务，它们的设计与公路安全息息相关。本文基于实际，对公路断面线形安全设计展开研究，望可以起到参考作用。

简介：摘要现阶段，我国的公路工程建设有了很大发展，公路设计也越来越受到重视。为保证公路行车安全，文章结合实际以保证行车安全为出发点，分析公路设计中需要考虑的重点因素，详细论述公路平纵线形组合设计要点内容。经验可知，在保证设计质量的同时，设计过程中做好平曲线与竖曲线的合理搭配，保证驾驶员视距连续、通畅，避免诱导发生交通安全事故，促进公路设计的发展具有重要意义。

简介：摘要近几年，我国经济飞速发展，同时交通交通运输业也得到了不断完善。市政道路作为道路体系中非常关键的一部分，它发挥着重要作用。在进行市政道路设计时必然会涉及到路线线性设计内容，要想保证设计能够得到人们认可，需要设计师认真分析地形要素，根据实际情况进行设计。要知道只有合理的线形设计才能保证驾驶者具有良好的视觉感受，从而保证通车安全。本文基于市政道路路线设计要点展开分析，望可以起到借鉴作用。

简介：摘要在公路设计中，平、纵面是重要的组成部分。平、纵面线形的组合设计和很好的配合，通常无须增加造价就能提高道路的品质，安全和完美线形，有助于保持连续、匀速行使。所以，平、纵面线形的合理组合，对于计算行车速度大于等于60km/h的公路是至关重要的；对景关要求较高的城市道路也是极为重要的。

简介：随着社会经济的快速发展，市政道路的建设已经上升到了新的高度。在市政道路路线线形设计中，必须要综合道路所在地区的实际情况和地形情况进行考虑，从而保证路线设计的合理性。文章以道路线形设计的组成要素为切入点，分析了市政道路线形设计存在的问题，进一步深入研究市政道路路线线形设计要点，以此为更多施工单位有效开展道路路线线形设计工作提供参考经验。

简介：摘要随着我国社会经济的不断迅速发展，市政道路的施工建设已经不断攀升至了新的高度。在市政道路路线的设计规划中，一定要综合各个道路所在区域的实际地域情况和地形地貌来进行考虑和设计，从而确立道路路线规划设计的合理性。本文主要探讨了有关市政道路路线的相关设计原理，并说明了相关的设计要点。

简介：摘要城市道路分为交叉口与路段两部分，路段上的来车到达交叉口时往往会面临道路拓宽的情形。面对这种如何的设计交叉口的拓宽段与渐变段长度即线形才能有效的使车辆安全、驾驶员舒适的通过渐变段，过度至交叉口进口道。采用合理的渐变段的长度与线形,能够有效的改善交叉口的通行条件,提高交叉口的通行能力。

简介：

简介：摘要在社会经济飞速发展城市化的建设过程中，城市内修建了道路桥梁、地铁、给排水、供暖等市政基础设施类工程，这些工程的建设与应用给人们日常的生活与工作带来了极大的便利，尤其是市政道路工程，在当前社会稳定、经济进步以及人民安居乐业发展中具有举足轻重的意义，要求施工单位可以按照市政道路工程立项书的要求保质保量地完成道路工程设计工作。在该项工程施工建设期间路线线形设计工作为一项非常关键的工作内容，如果在设计环节出现问题，将会对市政道路工程整体建设质量和效率造成极大的不利影响。

简介：随着社会的发展和科技的进步，以及车辆性能的日益提高，车辆的行驶速度越来越快。传统的道路桥梁建设已经不能满足车辆的行驶需求。特别是一些跨河桥梁和跨沟桥梁，经常因为线路设计的不合理和线形规划不符合要求，导致车辆运行过程中出现故障和安全问题。

简介：将钢管拱单肋合拢,由于严格控制了钢管拱肋加工、试拼、钢管拱安装、管内混凝土泵送及拱上结构施工,另外钢管拱肋除了采用单肋半跨平拼外