简介：摘要：重庆轨道交通环线是重庆轨道交通网络中唯一环状运行线路，其在重庆轨道交通网络化运营中具有重要作用。环线具有 13 个换乘站点，几乎实现了重庆轨道网络中各条线路的换乘。本文探讨了环线在网络化运营中可能采用的多编组技术、快慢车组织方式以及过轨运输组织以及相应网络化技术的适用条件。

简介：摘要阐明随着武汉地铁运营线路初步成网，大客流对武汉地铁的运营组织造成一定压力。对武汉地铁客流现状与组织难点进行阐述，介绍网络化运营常用组织方法并以武汉地铁节假日客运组织方案为实例分析行车组织和客运组织的对策，为保障地铁大客流运输组织的安全、可控提供参考。

简介：介绍莫斯科地铁的线网概况、运营状况、控制指挥模式、安全管理模式、票务政策、维修模式、管理体制、资金筹集和收支情况，结合国内城市轨道交通的发展现状，从中获得我国城市应对大规模轨道交通线网运营的启示.

简介：

简介：摘要随着城市进程的加快、城市人口的快速增长，地铁在大中城市的公共交通体系中承担着较大的运输任务。尤其是地铁高峰客流及突发客流对运营的压力很大，带来较多的运营安全问题。通过分析影响地铁车站客流的产生原因和疏导能力的主要因素，对高峰及突发客流的特征变化、安全控制点进行分析，提出车站应对大客流的控制措施。

简介：摘要城市轨道交通线网发展到一定的规模后，为了使社会不断提高对管理轨道交通的新要求得到满足，城市的轨道交通线网运营控制中心（英文简称TCC）就诞生了。TCC的建立使城市轨道交通线网运营指挥一体化、运作协调统一、集约资源、共享信息等功能得以实现。TCC是运营线路中共同使用的指挥中心，也是通信枢纽和信息交换中心，它帮助实现对全网列车运行、供应电力等全过程的地铁运营的调度指挥监控，同时还是紧急状况下的抢险救灾指挥中心。

简介：摘 要： 本文主要针对国内城市轨道交通网络化运营趋于普遍化，大规模化、结构复杂化和行车组织方式多样化的现状，简要分析了网络化运营下线网韧性现状和面临的主要问题，并重点从网络化运营下线网络结构关联影响、客流时空分布不均衡、线网指挥和调度困难、设计规划存在遗留缺陷等产生的线网韧性问题进行了分析，对于如何全面提升网络化下线网处置应变能力和恢复适应能力，提升线网应对事件的抵御能力，增强线网韧性提出了改进的方法和建议。

简介：公共区域无线网络和监控作为智慧城市基础设施的重要组成部分,将承载政务服务、公共服务、社会治理、文化信息传播等多种应用。广电运营商利用自由资源与政府合作建设公共区域无线网络和监控系统基础设施,减轻政府一次性投资压力,实现无线网和监控点位的规模覆盖,达到政府满意、信息惠民的目标。

简介：摘要电力牵引供电系统是城市轨道交通的重要组成部分，没有电力牵引供电系统的可靠安全供电，就不可能有城市轨道交通的正常运营,接触网设备是电力牵引供电系统中的大动脉，它延线路架设且无备用，运营环境恶劣，长期处于动态运行状态中，易发生设备故障，一旦发生故障将中断牵引供电。随着城市地铁的快速发展，地铁线网运营时代将很快到来，如何应对和快速有效的处置线网运营中接触网设备的各类故障，是我们目前面临的一大难题，涉及到应急人员配备、应急值守点安排、应急车辆和应急工器具的配置、应急处置预案的制定等各种难题。有效的解决了以上问题，将大大提升接触网专业应急处置能力，减小故障影响范围和时间，大大提高线网运营安全。

简介：摘要：本论文旨在通过对轨道交通线网扩建与运营服务覆盖率的分析，揭示扩建对运营服务的潜在影响。通过大量数据的收集与分析，我们发现线网扩建对提高服务覆盖率具有显著作用。我们研究了不同扩建方案对运营服务的影响，包括线路延伸、站点增设等。通过详细的统计和比较，我们得出了扩建对不同区域、不同群体的服务改善效果，并提出了优化扩建方案的建议。我们的研究为城市轨道交通规划和运营管理提供了实质性的参考。

简介：摘要：线网运营站点城市交通系统的关键部分，其运行效率的评估和优化是一个迫切需要解决的问题。线网运营站点的运行效果不仅关系着城市交通的畅顺和效率，而且还关系着居民的出行感受与生活质量。但现有的效率评估方法多依靠经验判断与定性分析，很难全面准确地反映站点的运行状态。因此，基于数据分析的效能评价与优化研究显得尤为重要。

简介：摘要： 

简介：摘要:本文主要研究了城市轨道交通线网运营指挥中心的建设问题。首先介绍了研究背景和目的,然后阐述了指挥中心的基本构成和功能。接着从技术、经济、社会三个方面对指挥中心的建设进行了分析。最后，提出了指挥中心建设的建议。

简介：摘要城市轨道交通系统作为城市综合交通系统的组成部分，促进了城市发展，提高了交通供给水平，缓解了交通压力，促进了大面积新区域的发展，提升了城市的综合价值。随着中国城市轨道交通多线的同步规划和建设，许多发达城市逐渐形成了网络化的运营模式。要更加注重网络层面的多阶段运营安全和综合运营评估，全面提升运营管理能力和行业服务水平。

简介：摘要城市轨道交通系统作为城市综合交通系统的组成部分，促进了城市发展，提高了交通供给水平，缓解了交通压力，促进了大面积新区域的发展，提升了城市的综合价值。随着中国城市轨道交通多线的同步规划和建设，许多发达城市逐渐形成了网络化的运营模式。要更加注重网络层面的多阶段运营安全和综合运营评估，全面提升运营管理能力和行业服务水平。

简介：作为中国网通最大的AC设备提供商，城市热点积极服务奥运会。城市热点的“Dr．COM无线网络运营计费管理平台”为电信运营商及无线宽带运营商、供应商、场地经营者提供可运营、可管理、可增值的Wi-Fi运营平台和解决方案，为最终用户提供丰富的地区Wi-Fi服务体验。

简介：摘要：随着城市轨道交通线网规模的快速扩展,既有设备维保模式面临前所未有的挑战。本文从城市轨道交通大线网运营的维保数字化转型出发,介绍了成都地铁通信信号智慧维保体系及相关实践工作。通过数字化平台系统的建设与应用,推进了设备、信息、人员一体化管控的实现,全面提升了安全管理水平、设备检修效率以及应急处置效率。

简介：摘要成都轨道交通至2017年5月份已开通运营里程130.21公里，至2020年开通运营里程将达到508公里，即将进入线网化运营时代。自动售检票系统（AutomaticFareCollection，AFC）分线式建设及管理已无法满足近期需求，为探索更适合成都轨道交通线网化运营的模式，对自动售检票系统的多线路中心系统（MultipleLineCentral，MLC）建设方案进行分析、研究和比选，并结合成都轨道交通实际需求进行，以达到节约投资、资源共享和优化运营及维护管理的目的。此工程设计对于网络化运营的自动售检票系统发展及更深层次的优化和共享有重要的指导意义和参考价值。

简介：摘要：随着云计算这一技术被广泛提及，网络云化发展势头相当迅猛，而随着 5G的加速渗透，运营商范畴内的网络与各项新技术的深度融合，以及结合市场的发展趋势为传统通讯产业赋能。本文在此基础上探究了运营商信息平台与服务业务的网络云化演进过程，对今后的产业发展倾向与云端化业务结合进行了一定探索。

简介：摘要：广播电视传统的有线网络只能传输广电信号，属于典型的单向广播型网络。在互联网时代，广播电视有线网络利用双向化技术，积极推进单向广播网向着双向交互网络转型。因此，通过广播电视有线网络双向化技术的研究分析，探索技术应用的优势与特点，以为广播电视双向有线网络的构建提供经验与借鉴。