简介:气液分离冷凝器是一种新型管翅式平行流冷凝器。选取相同传热面积的蛇形冷凝器与气液分离冷凝器进行热力性能对比,通过实验测得了气液分离冷凝器的热力性能,采用经验公式计算出蛇形冷凝器的热力性能,采用最小熵增数和炯损对两种冷凝器进行了综合性能的评价。结果表明:在空气和制冷剂的进口状态和质量流量相同的条件下,在制冷剂面积质量流量为448.5~644.7kg/(m2·s),且空气体积流量分别为427和764m3/h时,气液分离冷凝器的熵增数比蛇形冷凝器分别低10.4%~30.2%和6.5%~23.7%,炯损失低14.1%~29.7%和8.7%~23.8%,可见气液分离冷凝器的综合性能优于蛇形冷凝器。
简介:摘要:经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的提升,也带动各相关施工工艺的不断完善。墙板的性能优劣对于工程的整体质量有重要意义,预制混凝土夹心保温外墙板起源至今已有50多年的历史,由于其具有优越的保温、耐久等性能且满足工业化生产的要求,被广泛应用于各类装配式建筑结构中。夹心保温外墙板通常悬挂于主体结构之外,因此往往被称为“外挂墙板”。常见的外挂墙板与主体结构间的连接方式有柔性的点连接和刚性的线连接两种。目前在我国,当外挂墙板用于钢筋混凝土结构时,常采用刚性的线连接,即外挂墙板的顶部通过连接钢筋与叠合钢筋混凝土梁进行连接,底部通过限位连接件与下层梁进行连接。当采用这种连接方式时,水平地震作用下外挂墙板将与主体结构之间产生相对的水平滑动变形。因此,在限位角钢上往往开设沿水平方向的长圆螺栓孔,以适应主体结构的变形,从而减小外挂墙板与主体结构之间的相互作用。为有效利用外挂墙板与主体结构间的相对水平变形,作者提出采用位移相关型阻尼器取代外挂墙板底部的限位连接件的做法。此时,外挂墙板不再是非结构构件,而是与阻尼器一起共同形成减震系统,在水平地震作用下可耗散地震能量,从而达到降低结构地震反应,减小主体结构损伤的目的。
简介:摘要汽车检修技术的发展离不开汽车产业的发展。汽车的综合性能检测其实就是不仅仅在汽车出现问题时进行车辆的的维护和修理,还包括正常使用下汽车的整体状况的测试与检验。刚开始汽车检测与维修产业初步发展阶段,人们解决汽车故障的主要方法是聘请经验丰富的维修人员进行车辆检查,发现问题所在后进行有针对性的修理。然而这样有经验的人员毕竟还是少数,根本无法满足社会的需求。如今是一个技术时代,科学技术的进步也给检测与维修产业带来了曙光,得到蓬勃的发展。如今,人们可以通过各种先进的设备仪器,对车辆进行无需解体的检测,诊断出的问题更准确可靠,也更具有针对性。基于此,本文就围绕汽车综合性能检测与维修技术展开分析探究。
简介:摘要目前我国每年建成的建筑面积约20亿m2,按照现在的建筑能耗,到2020年我国的建筑能耗将达到10亿t标煤的水平。近年来,我国建筑事业的大发展,极大地改善了人们的生活和工作条件,其成就是前无占人的。据统计,我国现有建筑面积已经达到400多亿平方米,而且每年还以新建建筑15亿~16亿的速度递增,预计到2020年底全国房屋建筑面积将达到680亿平方米左右。如此迅猛的建设速度和巨大的建筑规模,在世界上是非常罕见的。它一方面反映了我们国家的快速进步,但另一方面又是一个沉重的负担和包袱。为了国民经济持续、快速、健康地发展,建筑节能势在必行。我国加大了建筑节能的执行力度。其中,外墙外保温以合理的构造、良好的保温性能得到了快速发展。据调查,建筑能耗在我国总能耗中所占的比例约为25%~40%,我国绝大多数采暖地区围护结构的热功性能与气候相近的发达国家相比还有很大的差距。