简介：近期，交通执法机构发现已取得巡游出租汽车经营许可的出租车经营者使用网络服务平台软件从事网约车经营。请问已取得巡游出租汽车经营许可的是否可增加网约车经营许可？如经过出租汽车行政主管部门的许可巡游出租汽车增加网约车经营许可的，运费的结算方式是按计程计价设备执行收费标准还是实行市场调节价？

简介：摘要近年来随着共享经济的快速兴起，作为共享经济的一大重要产物的网约车逐渐开始占有一定的市场份额，对传统的出租车行业造成了极大的冲击，二者的矛盾在我国各地逐渐显现出来。本文以武汉市为例，旨在从共享经济的角度入手，对出租车与网约车共存模式的探究提出具有针对性的参考建议。

简介：摘要：当下现代人比较常用的一项代步工具即为网约出租车，网约出租车与人民群众的日常出行有着十分紧密的联系，为了能够保障网约出租车在计价过程中的公平性，应当不断提高网约出租车计价器的计量准确度，而由于一些内部因素以及外部因素的影响，导致计价精准都有所降低，而这些错误的信息也会导致司机与乘客之间出现严重的冲突。在出租车行业发展的过程中，如何优化计价设计尤为重要，因此通过对计量准确性影响因素进行探究，能够加大对于一系列作弊手段的防范以及打击程度。本文就影响网约出租车计价器计量准确性的相关因素展开探讨，希望能够提高计量工作的精准度。

简介：摘要：本文对出租车行业中的巡游车和网约车融合发展问题进行了深入探讨。首先，定义了巡游车和网约车的业务特征，并从理论层面分析了两者的差异和共性。然后，通过研究国内外出租车行业的案例，揭示了巡游车和网约车融合发展的空前紧迫性。接着，对目前巡游车和网约车融合模式的问题进行了深入剖析，提出建立市场驱动、公平竞争、优势共赢的融合发展模式。研究结果显示，通过提高运营效率、完善服务质量、平衡供需关系，能有效推动巡游车与网约车的融合发展，实现出租车行业的可持续发展。本文的研究成果将为我们的政策制定者提供有益的参考，指引出租车行业走向更加健康、公平的方向。

简介：【摘要】随着时代的发展，互联网进入到人们生活中，促使人们对生活、交通、出现突出更高的要求，本文主要以互联网+时代下巡游出租车（以下简称出租车）与网络预约出租车（以下简称网约车）融合发展解析为重点进行阐述，首先对互联网+时代下出租车与网约车融合发展、网约车、出租车发展中面临的问题进行分析，其次从渗透行业发展理念、奠定服务质量基础、灵活运用数据技术等几个方面深入说明并探讨，旨在为相关研究提供参考资料。

简介：宰客、甩团、强制购物……一提到导游,很多人都有负面印象,导游在相当多人眼里甚至和“导购”等同.“导游之痛”怎么破？2016年8月24日,国家旅游局召开全国导游体制改革试点工作会议,全国导游公共服务监管平台同时启动,各大旅游企业纷纷试水“网约导游”.网约导游,简单说,就是指游客可以在线预约导游服务、在线支付服务费,并对导游服务点赞或投诉.

简介：网约车合法化,本质上是政府放松对出租车的管制,尤其是放松对出租车的进入管制。网约车合法化后,原有出租车经营者的利润遭遇冲击。原有出租车营运牌照是一项牌照持有人支付了对价的特许,体现牌照持有人的财产权,受征收规范保护。网约车合法化克减了原有出租车营运牌照持有人的财产权,破坏了原有出租车投资者基于公平竞争权的合理投资预期,构成对原有出租车营运牌照的管制性征收,应该分门别类补偿原有出租车营运牌照持有人的损失。

简介：自网约车在中国兴起以来，网约车的监管问题一直是困扰理论界的一大难题，至今仍处于争论与探索当中。不少城市有将网约车纳入到出租车传统的监管体制中进行监管的倾向，此种严格的市场准入与价格规制路径会导致对网约车的“过度监管”问题。基于网约车的创新性，提出对网约车采取一种宽松的非经济性规制策略，并以此为契机推动出租车行业监管体制的改革，使得出租车的监管方式向网约车靠拢，保证二者在同样的监管环境下公平竞争，将实现网约车与出租车的融合运营、协调发展。

简介：摘要在“互联网+”时代的背景下，滴滴出行、Uber等网约“专车”以互联网平台为依托，凭借其资金实力及消费者对高品质出租车服务的迫切需求，强势进入客运出租车服务市场，对传统的客运出租车行业发展和管理带来巨大挑战。网约车的快速发展重塑了传统出租车行业的供给格局，倒逼出租车行业推进体制机制创新和供给侧结构性改革。在此背景下，中央肯定了网约车的合法性，全国各大城市纷纷出台网约车经营服务管理实施细则，加强对网约车经营服务的管理。网约车及出租车的市场竞争格局也将发生动态调整，值得跟踪关注。本文通过对传统出租车行业管理模式的分析，分析作为出租车行业先进技术代表的网约车的兴起如何倒逼出租车行业管理体制改革，从网约车的管理入手探讨出租车行业管理体制改革的方向。

简介：摘要：随着信息技术的迅猛发展，出租车与网约车服务正经历着前所未有的变革。本研究旨在探讨如何通过信息工程技术提升服务质量，包括实时数据分析、智能调度系统、客户关系管理以及安全监控等方面。研究结果表明，信息工程的应用不仅能够提高运营效率，还能显著增强乘客的满意度和安全感。

简介：摘要：近年来，随着我国互联网技术不断发展，“互联网+”也持续助推传统产业转型升级，使得行业环境不断优化，新产品、新业态层出不穷，服务模式也不断迭代演进。借此，共享经济下互联网专车服务模式应运而生。由于网约车这种新型交易方式发展时间短暂，相关的法律法规仍有缺失，在网约车服务交易过程中司乘纠纷，交通事故等问题源源不断，事故中的各方主体关系复杂，而为乘客提供服务的平台公司利用现行法律规定的疏漏排除自身责任，危害了司机甚至其他主体的合法权益，因此，针对我国网约车交通事故中平台公司和司机之间的责任划分问题，以法律的基本原则和立法理念为出发点，通过具体界定平台公司与司机之间的法律关系，明确双方主体的权利义务，最终正确认定网约车交通事故中的平台与司机的责任承担问题，从而更好的保护司机的合法权益。

简介：

简介：摘要：随着互联网技术的飞速发展，人们消费观念发生转变，2016—2020年网络约租车用户在网民中的普及率由32.3%提高到36.2%，网络约租车已经成为城市居民出行的重要组成部分。本文分析网络约租车对出行方式选择及交通运行的影响 ，并提出一些个人观点，以供参考。

简介：互联网＋时代,网约车改变了传统的出行方式,极大方便了出行,网约车的兴起对传统出租车行业的监管框架和监管方式造成了极大的挑战,同时在运营中也产生了一系列纠纷、安全等方面的治安隐患。在多元化的运营主体以及互联网背景的新形势下,网约车平台可能会越来越多,如何在网约车发展的同时降低社会治安安全隐患,已成为网约车发展中亟待解决的问题。结合网约车现状,介绍了网约车的运营模式,指出了网约车存在的治安隐患问题,分析了网约车存在治安安全隐患的原因,提出了网约车治安风险防控的对策。

简介：生活在大城市里的人都免不了打车出行。然而上下班高峰期总是无车可打,刮风下雨时又常遇司机挑三拣四,好不容易拦到一辆车却被拒载……曾几何时,我们站在寒风冷雨中瑟瑟发抖,却没有一辆车在我们身边驻足停留;我们在茫茫车海中苦苦寻觅,等来的却只是司机冷言冷语。堵车的烦恼、养车的负担、等车的无奈,共同造就了城市交通出行领域的巨大痛点。在原有出行市场供需失衡、信息不对称,消费者服务体验差、满意程度低,

简介：[摘要 ]随着互联网 +和共享经济的迅速发展，网约工群体规模也迅速增长。网约工是以“平台 +个人”为特征的一种极具灵活性的新型用工模式。然而 , 随着互联网平台与网约工之间劳动纠纷的不断发生 , 互联网平台与网约工之间是否为劳动关系以及网约工劳动权益保障的困境这两个问题引起人们的关注。本文通过问卷调查、访谈自己认识的网约工等 方法分析目前网约工的就业现状，从而进一步分析概括出 网约工劳动权益保障存在 的 困境，最后 提出网约工劳动权益保障的具体措施。

简介：《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两个文件发布之后，各地因地制宜，结合当地实际情况制定了相应实施细则。北京、天津、上海、重庆等73个城市的实施细则已正式发布。神州专车、首汽约车、曹操专车、滴滴出行等网约车平台已在一些城市取得了《网络预约出租汽车经营许可证》。

简介：移动互联网信息技术和定位导航技术的飞速发展为网约车的出现和发展提供了平台和空间。《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》的相继出台给予了网约车合法的身份，但网约车作为一种新业态，其对政府部门如何进行监管也提出了新的难题。

简介：摘要在共享经济与“互联网+”背景下催生出了网约车这一行业，给人们提供了一种全新的出行方式。但是网约车市场的发展也出现了很多问题，究其原因是经济活动中各市场主体利益博弈的失衡。本文通过政府、网约车平台、出租车、平台用户（司机和乘客）这四个利益主体的博弈分析，力求找到平衡各方利益的措施，以期推动网约车市场乃至整个共享经济的可持续发展。

简介：网约车是＂互联网＋＂创新驱动的产物,是现代出行方式的重要补充,是科技与交通的结合体。但也是由于其新鲜性,在发展过程中暴露出了各种问题,约车平台竞争混乱,司机和乘客饱受安全之苦。信息时代下的新鲜产物无法适应传统管理方式,因此传统出租车安全监管规则明显对网约车制约不足。这就需要政府及网约车平台寻求恰当的管理办法并进行严格的落实以保障行业规范发展、公众安全出行。