简介：摘要：为响应国家环保政策，为煤炭漏斗车加装顶盖装置成为了一种新趋势。以铁路煤炭运输为背景，通过对既有煤炭漏斗车的结构进行分析，提出了三种顶盖装置结构方案，从方案可行性、可靠性、自动化程度及结构复杂度等方面进行剖析，综合比较，******是一种最优的顶盖装置。

简介：摘要：漏斗车底门开闭机构具有利用机构“死点”进行锁止的连杆机构，该机构通过保证偏心距实现其功能。该套机构与地面设施配合，可在车辆运行中实现底门的自动开启和关闭。针对自卸式漏斗车设计一种关门检测装置，车辆无需停止，在底门关闭后自动检测其关闭合格与否，提高运输效率并确保行车安全。

简介：摘 要: 在铁路货车原有惯性故障得到有效控制、大幅降低的同时，制动系统故障在货车惯性故障中越来越突显。故障型式中管系漏泄是主要表现型式之一，经分析，制动管系和制动部件之间的接口繁多产生系统漏泄的主要原因之一。为此，以简化管系、减少接口为思路，对货车制动模块化、集成化进行了探讨。

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简介：摘要 ：本文针对澳大利亚粮食漏斗车车顶在制造过程产生的变形进行分析和试验，制定控制措施，减少车顶板在下料、组对、焊接制造过程中产生的变形，提升澳大利亚粮食漏斗车制造质量和生产效率。 

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简介：摘要:  漏斗车端柱是漏斗车端墙组成的重要部件，与其它零部件相比较，由于该零件是车辆的主要承载零件，所以该零件的作用显得更为重要。本文根据岗位生产作业指导书，并结合自己的操作实践经验，就阿根廷准轨漏斗车端柱组成制作进行产品说明，发表了自己的观点与看法。

简介：摘要：漏斗车焊接接头是整个结构的最薄弱环节，其疲劳强度直接关系着整车的疲劳寿命，对煤炭漏斗车车体的疲劳寿命进行仿真评估十分必要。疲劳寿命分析采用AAR标准M-1001“货车设计制造规范”中第七章“新造货车的疲劳设计”的相关规定来确定载荷谱、疲劳寿命预测方法及S-N曲线；应力计算采用有限元分析程序进行。分析结果表明该车体各部位的疲劳寿命均大于500万公里的设计寿命要求。

简介：摘要：近年来，由于降雨引发的天气自然灾害给民众生活财物带来了巨大的经济损失，因此，准确有效地监测降雨情况显得尤为重要。SL3-1型双翻斗雨量传感器是使用最为普遍的雨量监测仪器，为了确保其观测数据的可靠性和准确性，对其常见故障的及时处理和日常维护显得尤为必要。本文介绍了SL3-1翻斗雨量传感器结构以及常见的误差因素，并提出了一些日常优化策略，供业内人士参考。

简介：摘要：介绍了出口澳大利亚煤炭漏斗车主要结构、关键创新技术、仿真分析及试验情况。该车的研制以及其中采用的关键技术，可以大幅提升运输能力、运输效率和运用可靠性，具有较好的运输效益和推广价值，同时对我国铁路货车的研制和发展，具有很好的借鉴和参考价值。