简介：一、引言聚氨酯橡胶(PUR),也称聚氨酯弹性体,是一类在分子链中含有较多的氨基甲酸酯(-NHCOO-)特性基团的弹性聚合物材料,是一种既有橡胶弹性又有塑料热塑性的高分子材料。聚氨酯橡胶最大的特点是在硬度范围内(邵氏A10至邵氏D75度)保持较高的弹性(伸长率可达400%~1000%),耐磨性卓越(约为天然橡胶的3~10倍),有良好的机械强度、耐油性和耐臭氧性,低温性能也

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简介：分析了铝钎焊料的加工工艺,说明了聚氨酯橡胶模的性能和优点。介绍了冲制焊片的聚氨酯橡胶模的结构和参数及注意事项。

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简介：摘要本文首先阐述带冷补用聚氨酯橡胶的特性，接着分析其主要的性能参数，最后重点分析带冷补用聚氨酯橡胶的合成及应用。

简介：摘要随着我国国民经济的快速增长，国家新的噪声排放标准有很大的提高，特别是对于低频结构噪声方面也有了很高的要求。对低噪声环境住宅楼的追求已成为广大消费者关注的焦点，楼板隔声是目前开发商对进行品质提升的一个重要指标，也是作为绿色建筑星级指标评价标准控制的要求之一。结合本工程施工实例，根据施工构造做法施工样板，对样板隔声效果进行检测，通过对现场测试发现，采取橡胶隔声楼板，对改善楼板隔声性能效果明显，本文在原混凝土楼板结构的基础上，探讨采用聚氨酯橡胶垫施工在隔声楼板中的应用。

简介：摘要：轮胎是车辆行驶中的重要部件，其性能的优劣直接影响到车辆的运行效率和安全性。目前，市面上主要有聚氨酯轮胎和橡胶轮胎两种类型，它们各有优缺点，通过对比分析，可在使用中选择适合的轮胎。本文主要对聚氨酯轮胎与橡胶轮胎的性能进行对比分析；对聚氨酯轮胎与橡胶轮胎的优缺点进行对比分析；对聚氨酯轮胎与橡胶轮胎新型号进行分析。分析结果表明，聚氨酯轮胎在燃油经济性、磨损量、质量等多个方面优于橡胶轮胎。

简介：根据国内汽车工业发展对聚氨酯橡胶缓冲块的需求，巴斯夫聚氨酯特种产品（中国）有限公司（BAPS）拟投资3400万美元，在上海建设聚氨酯橡胶缓冲块生产线。

简介：摘要热塑性聚氨酯弹性体橡胶制造技术是一种在热塑性聚氨酯弹性体橡胶技术的基础之上发展而来的现代化制造技术内容。这一技术在热电厂潜水泵密封圈制造之中的有效应用，能够在一定程度上促进潜水泵密封圈质量的提高，优化潜水泵密封圈的实际应用效果。推进热塑性聚氨酯弹性体橡胶制造技术在潜水泵密封圈生产之中的切实应用。

简介：2008年9月3-5日，巴斯夫将参加于上海新国际博览中心举行的2008亚洲聚氨酯展览会，

简介：固化性聚氨酯树脂组合物；用于防火用途的无卤素耐火聚氨酯硬泡沫；温度响应性智能面膜及其制备方法；一种彩色涂层钢板复合材及其使用的胶粘剂。

简介：240水性聚氨酯涂料复合改性研究及应用进展，聚氨酯，2006，05；241国内外己二酸生产现状与市场分析，精细化工原料及中间体，2006，04；242阻燃聚氨酯材料的研究进展，聚氨酯，2006，12；2432006年己二酸市场受控因素面面剖，聚氨酯，2006，12；

简介：CN031一种氨基硅油改性聚氨酯的制备方法;CN032一种体育运动场地用环保型聚氨酯铺面材料；CN033端羟基丁苯液体橡胶的合成方法；CN034软质聚氨酯泡沫材料及其制造方法

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简介：CN058多元醇组合物及其制备的多异氰酸酯基泡沫CN1732196（20060208）；CN059阳离子聚氨酯／烷基烯酮二聚体复合乳液的制备方法CN1727377（20060201）；CN060一种高孔率泡沫镍基合金及其制备方法CN1730697（20060208）；CN061生物可降解的聚氨酯／聚脲组合物CN1774460（20060517）；

简介：20073117生产聚氨酯的胺催化剂组成物；20073118亲水性聚氨酯及其纤维浸渍组成物的制备；20073119具有良好耐水性自乳化水性聚氨酯其组成物、涂层和干燥组成物的方法、其膜和膜的制备本发明涉及了聚氨酯颗粒；20073120高耐久性双组分可固化聚氨酯弹性体组成物；20073121含油、最好是含蓖麻油的合成聚氨酯；

简介：20072049阻燃剂、添加剂和阻燃聚氨酯；20072050用于聚酯和聚氨酯的新型防水解制剂的生产；20072051具有最佳抗霉和抗菌性能的弹性聚氨酯泡沫的生产方法；20072052用于人造革和多孔片材的聚氨酯树脂

简介：可以肯定，如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火，会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力，美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面，南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前，我国的科技工作者受到美国的启示路面，可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎，自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩，而没有得到社会足够的重视和支持。然而，谁也不会想到中国的经济发展如此迅速，当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四，中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎，修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然，这不仅在考验公路交通部门的研究能力，也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平，考验政府在各个产业之间的协调能力。

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