简介：摘要脱碳层是热轧钢轨的订货质量指标之一，铁道部发布的43kg/m~75kg/m热轧钢轨的质量指标规定钢轨头部脱碳层的深度不得大于0.5mm1，钢轨用坯料含碳量较高，在加热过程中有很明显的脱碳倾向。本文针对邯钢大型轧钢厂型钢生产线在生产钢轨时出现的脱碳层超标问题，通过对现场生产数据收集、影响脱碳因素的分析等方式，制定并实施相关控制措施来抑制钢轨脱碳层厚度超标。从而提升钢轨品质与成材率，增加大型轧钢厂产品在市场中的竞争力。

简介：探讨了在大生产条件下4Cr5MoSiV1钢的脱碳层测定原则。结果表明,金相法测定结果较准确且操作简便

简介：针对冷锻半轴齿轮渗碳淬火回火后容易破碎的现象,进行了一定的分析。通过合理选择冷煅坯等温退火工艺、改进设备和保护气体等方面着手,有效控制了脱碳层深度,保证半轴齿轮冷锻质量。

简介：摘要 近期淮钢特钢轧钢厂在生产供中原利达铁路轨道技术发展有限公司Ф14mm 60Si2Mn弹簧钢时出现批量性脱碳层超标。经分析，造成脱碳层超标的原因为生产过程中设备故障及更换导卫导致的坯料在炉时间长及在生产不正常状态下加热制度的不明确。从制度和工艺中提出改进措施，以改进其脱碳层指标，提高产品质量。

简介：摘要本文结合河钢承钢板带事业部RH设备特点和生产现状，介绍了IF钢生产过程中真空脱碳、温度控制和微合金化等方面的工艺技术。根据真空脱碳和铝升温的基本理论，详细阐述了IF钢生产过程中的脱碳实践以及钢水温度控制过程，并给合钢水环流量以及真空度对IF钢生产过程重要分析，总结了整个生产过程的技术要求。

简介：本文介绍了碳酸丙烯酯法脱碳技术概况,讨论了该技术存在的问题及溶剂改性研究的进展情况.结合我国脱碳工业的实际情况,提出了碳酸丙烯酯复合溶剂法是碳酸丙烯酯脱碳技术改进和发展的最佳途径.

简介：实现全球经济脱碳需要大量的清洁电力。而氢是大规模电气化的最佳补充,可用于重型运输、供暖、炼钢,以及喷气式飞机用的合成燃料。能源转型委员会(ETC)在一份报告中表示,哪怕不做未来会有很多氢燃料电池汽车的假定,要实现净零排放,全球氢气产量也需要从目前的每年约6000万吨增加到本世纪中叶的5亿至7亿吨。为使氢能洁净,其中大部分必须来自于电解水,而它目前仅占氢产量的5%(其余来自化石燃料的“蒸汽重整”)。

简介：继转炉“一键炼钢”，脱硫站“一键脱硫”之后，武钢炼钢总厂三分厂在推进自动化炼钢的道路上取得新进展。近日，武钢炼钢总厂三分真空室“一键脱碳”热负荷试车取得成功。

简介：摘要:本文对钢铁进行热处理时脱碳及其裂纹进行了分析,也列举了若干个实例,以及避免缺陷出现的措施.

简介：

简介：摘要节能减排是现阶段社会发展的重要战略目标，对于社会行业发展产生十分重要的影响。随着社会经济的持续健康增长，现代生产力的不断进步，对于节能减排工作提出了更高的要求，并且当前社会公众对于天然气能源的需求量也在逐渐提升。本文主要是从天然气脱硫脱碳方法的基本情况入手，针对天然气脱硫脱碳方法进行全面细致的分析和研究，为有效选择到合适的方法，促进脱硫脱碳工作的顺利开展，提供良好的前提条件。

简介：摘要煤制油技术主要就将煤炭作为基础原料，利用化学加工，形成油品与石油化工产品的技术。这种技术使我国石油能源紧缺的情况得到缓解，但煤制油时会在F-T合成反应中使生成气体存在CO2。若要保证后续工序正常，需要对煤制油合成尾气展开CO2的脱除。本文主要对几种煤制油尾气脱碳处理工艺进行原理分析，以期推动国内的煤制油尾气脱碳处理技术的进步。

简介：摘要：某天然气处理总厂乙烷脱碳单元采用活化MDEA（MDEA+PZ）作为吸附剂，工艺选用贫液半贫液两段吸收＋两级闪蒸再生的新脱碳工艺流程。投产以来，由于组分与设计值偏差较大，脱碳单元运行存在效率低、能耗大等问题，通过对脱单工艺进行建模核算，优化半贫液流程、胺液循环量，以单列装置为实验装置开展技术攻关，解决了脱碳单元存在的问题，提高了装置运行效率，降低了装置能耗，具有较大的实用性与推广性。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，在我国，低温甲醇洗技术被广泛用于净化酸性气体，特别是在煤化工行业中用于净化水煤气。虽然低温甲醇洗技术工艺在国内发展较为成熟，且具有自主研发的工艺系统，但是低温甲醇洗技术在应用上还是具有一定的缺陷。比如生产过程中甲醇消耗较高，二氧化碳解吸不充分、富甲醇再生过程中能耗损失较大等问题。本文结合实际生产情况，对低温甲醇洗工艺系统提出如下几方面的改进措施。

简介：研究了在合适残氧量和合适的空气过剩系数的炉内气氛下，均热段加热温度和加热时间对弹簧钢55SiCrA-M的脱碳层深度和组织形貌的影响。结果表明，均热段加热温度存在全脱碳敏感温度区间；加热温度对脱碳深度的影响要高于加热时间；最终确立了弹簧铜55SiCrA-M最优的加热制度，加热温度为1000-1080℃．加热时间为30-60min。

简介：摘要为应对高含碳气田中后期的降压问题，阐述了基于HYSYS等软件优化脱碳单元的具体思路，具体步骤包括确定边界条件、脱碳工艺流程模拟、设备参数模拟优化及设备能力校核，并通过S气田的具体实例进行了说明。

简介：a．增大环流量：增大吸嘴内径，改圆形吸嘴为椭圆形；b．增大驱动氩气流量；c．增大泵的抽气能力，其中采用水环泵和蒸汽泵联用可提高泵的抽气能力，降低RH能耗和水耗；

简介：摘要目前，随着国内经济的快速增长，国内资源的消耗不断攀升，天然气在我国能源结构体系中所占比例逐年增加。从气场采出天然气中含有硫化氢、硫化物和二氧化碳酸性气体等酸性气体，气体中的硫化氢在生产运输中腐蚀管道及设备，使催化剂中毒，对集气站以及天然气外输产生巨大影响；在一定的条件下，天然气在运输过程中二氧化碳与水结合生成二氧化碳水合物造成堵塞管道，引起生产事故。所以对天然气中硫化氢和二氧化碳等酸性气体的脱除是必要的。

简介：摘要：矿物燃料的开发和使用导致大量二氧化碳排放，增加了大气中的二氧化碳含量，并加剧了大气中的温室效应。在传统的煤制甲醇生产过程中，气体净化装置排放的碳最多，约占其二氧化碳排放总量的60%，主要是直接排放到H2S低温甲醇洗装置出口的二氧化碳含量高的废气。与此同时，低温甲醇洗装置的气体净化装置的容积分数较高，达到80%以上。许多研究人员提出了不同的脱碳和净化技术，用以处理煤制甲醇产生的二氧化碳。CO2含量高的物流主要来自低温甲醇洗装置汽提塔上部的无硫液体和CO2含量高的废气。因此，有必要分析各种脱碳工艺，以确定哪些工艺适合于低温甲醇洗设施。

简介：摘要：转炉炼钢是当前世界上最重要的炼钢生产方法，转炉钢产量占炼钢总产量的８０％以上。在当前钢铁行业推进智能制造的大背景下，实现转炉炼钢的模型化、智能化控制势在必行。开发转炉炼钢工艺控制模型对于提高转炉控制水平、推进炼钢智能化具有非常重要的现实意义。