简介:随着我国民航事业和青海旅游市场的飞速发展,近年的航空器架次增长迅速。由于缺乏全国性的流量管理系统,随着地区流量的增加,导致空域拥挤,旅客延误,管制员的工作负荷越来越大。如果空域用户可以提前得知未来某处的空域流量情况,并且利用灵活的空域管理技术适时作出合适的预案,从而使增加的流量对空域的使用者的冲击变小。关键词空中交通管制;流量管理
简介:为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;从空域复杂度和交通流复杂度2个层面构建了航路扇区管制复杂性评价指标体系,借助熵权法和灰色关联度分析法计算管制复杂性系数,进而分析了管制员工作负荷与管制复杂性间关联性。实例分析表明,管制员工作负荷分布具有较强规律性,即单架航空器管制员工作负荷服从对数正态分布,且管制员工作负荷与扇区管制复杂性间具有较强关联性,管制复杂性系数超过0.84时工作负荷将急剧上升。
简介:摘要我国经济和科学技术随着近些年来社会的不断进步而高速发展,我国航空航天领域的发展也已经达到了一种前所未有的高度。因此,我国的民航的业务水平总体也都得到了一定程度的提升。随着近些年来我国人民的社会生活水平的不断改善,人们与外界的交流越来越频繁,也进一步的促进和加速了中国民航的发展,从而导致民航的需求量也日渐增大。欲速则不达,民航的高速发展便利了人们出行的同时,也带来了快速发展当中产生的一些问题。尽管现在民航出行发生事故的概率比较低,但是一旦发生事故,所造成的后果将不堪设想,所带来的损失也是我们很难接受的,所以在当今社会人们越来越注重我国民航的安全以及保护措施等问题。