简介:2011年3月1日,是华南地区最大的军工造船企业——广州中船黄埔造船有限公司(简称"黄埔造船")160周年华诞。160年来,作为第一家中国近代船舶企业、第一代中国产业工人诞生地之一的黄埔造船历经沧桑巨变,凭借自强不息的奋斗精神,在提供海军装备、民船建造与海工装备制造方面取得了辉煌的成就。黄埔造船跨越了三个世纪,历经160年风雨沧海。从咸丰元年(1851年)的柯拜船坞、1914年民国时期的黄埔船坞局、1949年新中国成立时的广东军区江防司令部黄埔造船所、1953年的海军黄埔修造船厂、1960年的黄埔造船厂、1979年的国营黄埔造船厂、1991年的广州黄埔造船厂到2005年的广州中船黄埔造船有限公司,厂名屡变,基业长青,在近现代历史的沧桑巨变中创造辉煌。近10年来,黄埔造船造船能力实现了由千吨级到万吨级的跨越,生产厂区由一个发展到两个,为人民海军装备建设、船舶工业的发展、国民经济建设等方面做出了重大贡献,形成了军用船舶、公务船、商货船和海洋工程装备四大系列产品,具备了10万吨级军民用船舶、海洋工程的建造能力。黄埔造船160年的历程,岁月如歌,披荆执锐。船过水痕,大海当作证,蓝色的使命已融入了黄船军工人的血脉之中,国家、责任、荣誉、自豪……诠释着黄船人发自肺腑、掷地有声的红色誓言,团结、开拓、拼搏、奉献。
简介:进入21世纪以来,我国的船舶工业有了更大的发展和长足的进步。到目前为止,我国已有多个大型造船厂相继建成、投产,造船能力得到很大的提升,为我国成为世界造船强国打下了坚实的基础。我国的造船水平也得到了很大的提高,不仅能自行设计建造30万载重吨以下的各类大型油船(包括VLCC)、散货船、集装箱船等常规主力船型,而且化学品船、大型液化气船(如LNG船)等高技术、高附加值船也开始成批建造。在造船产量、新船订单和手持订单方面己连续多年得到巨大的增长,占世界船舶市场的份额已从上世纪九十年代的5%左右,提升到15%以上,已成为世界第三大造船大国。