简介:关于郑和宝船的尺度和船型,经过近20多年来的讨论,意见渐渐趋于一致:多数学者认为,郑和宝船的长和宽正如《明史》上记载的,长44丈4尺,宽18丈;郑和宝船的船型,多数学者认为是福船型,另一部分学者认为是沙船型。本文仅对郑和宝船船型问题谈一点个人的看法。
简介:摘要本文旨在研究长江主力船型以及对应的船舶推进系统,并通过对长江主力船型的综合论证分析、清洁推进系统的选型优化、船舶全寿命周期经济性论证研究这三个研究方向来验证研究船型及推进系统的可行性,为其后续研究提供理论支撑。
简介:本文回颐了我国近期在船型开发,船舶设计、建造,以及船舶设计技术研究方面的进展情况;分析了未来10年内,我国船舶工业所面临的机遇和挑战,并提出了船型开发的任务和参考课题。
简介:本文述评民船七大船型的市场需求及其技术发展动向。最后简述当前的高速渡船热。
简介:我们开发研究了排水型深V船型。与优秀常规圆舭型比较,其耐波性、操纵性、稳性都有很大提高。静水快速性超过国际水平而与优秀圆舭型接近,波浪中失速则远小于圆舭型,而且工艺性好,适用面广,效费比高,有极广阔应用前景。
简介:2018年12月,美国利率走高,油价下滑,产油国再次协议冻产,加之假期临近亚洲需求国进口放缓,VLCC市场需求不足,运力集结,月初冲高后迅速回落。中小船型市场在欧洲稳健进口和美国出口上涨的支撑下,旺季行情延续。成品油轮方面,亚欧市场涨跌互现,综合运价水平小幅下滑。
简介:摘要:为满足近海航道及内河高等级航道维护的需求,为航标调整、维护疏浚、整治建设等工作提供航道测图等技术支撑,拟建1艘新型多功能测量船,本文通过对测量船的功能需求到船型方案的设计实际案例,概述了测量船舶的设计过程。
简介:摘要为了保护海南特有的船型屋建筑,延续黎族特色的传统民居制造工艺,打造特色乡村旅游。本文主要从保护和合理利用两方面着重论述,以此来给现代的美丽乡村建设提供一个切实可行的案例和研究成果。
简介:明代郑和下西洋的船队,因其承担着多种任务,故而由不同种类的海舶组成,由于船种的不同,绝不会是一种船型,应该有尖底的福船型,也有平底的沙船型。但是对郑和宝船的船型和尺度,学界争论不休,在此笔者试用较可信的史料来分析、研究,提出浅见。
简介:黎族是海南最早的土著居民,黎族船型屋是特定历史环境下的产物,承载着黎族人民独特的生存情感,具有丰富的资源价值和研究价值,是黎族文化的象征。本文对船型屋的历史文化、原生态环境、房屋建筑、周边旅游环境等展开研究,对于开发和保护黎族文化有着重要的学术价值和现实意义。
简介:一座18层高,每层都是不同的混凝土结构的船型建筑,在北京市朝阳门西北角拔地而起,从地面矗立起的24根椭圆型倾斜混凝土明柱,高18米,截面2300毫米×1100毫米,强度等级为C50。这种大体积、高强、高性能的清水混凝土建筑,在目前的楼宇建筑中还为数不多。
简介:福船,即福建历史上所造的木帆船,尖底造型,因其结构坚固、性能优良,成为中国古代远洋木帆船中的优秀代表。福船作为海外交通的重要工具,自唐宋以来蓬勃发展,船型不断完善,即使在明清严厉的海禁政策下,福船制造业仍持续进步。直至近代机动轮船的产生,木帆船制造业逐趋衰落,福船才随之退出历史舞台,但它在中国历史乃至世界海洋文明史中具有重要的地位,对海外贸易的发展有着深远影响。
简介:每年一度的上海游艇展顺利在世博园落下帷幕,各大品牌抓住这个时机,纷纷把最新、最热卖的船型带到上海,以展现其对中国市场的重视。由于中国游艇市场的日益成熟,品牌间的竞争也在加剧,船型也越来越多元化,而有一些船型总能在激烈的竞争中,抓住购艇者心脉,脱颖而出。
简介:为进一步扩大对广东古代、近代和现代船舶、船型以及广东古港口、古码头历史的发掘和研究,为广东船史文化的收集和编撰提供支撑,广东造船工程学会与广州航海学院船舶工程学院联合开展“广东船型史略研究”课题研究。为此,特公开向社会广泛征集我国改革开放前上溯至古代在广东省内建造的各类船舶和古港口、古码头的旧照片、旧图片。敬请有关单位和船史爱好者、摄影爱好者、船舶史料和图片收藏者大力支持,积极参与活动。
简介:12月10日,沪东中华造船(集团)有限公司与宁波龙盛航运公司签订了两艘7.6万吨巴拿马型散货船建造合同。
简介:文章通过对我国内河航运业现状的分析,认为节省能源不仅影响船舶行业的生产成本,甚至影响我国环境保护和国家安全;因而必须强化内河节能船型推广和发展;提出从国家发展规划和政策支持两个层面加以推动。
简介:摘要:本文首先提出了标准船型结构的设计内容,然后对标准船型结构狭窄空间设计技巧进行详细阐述,主要包括工序前移法、衬垫焊接法、安装角度调整法、面板偏装法、长孔塞焊法,最后对船舱狭窄封闭空间喷涂作业的结构设计方法进行分析,以此来有效提升狭窄空间设计水平,满足标准船型结构的质量要求。
简介:摘要:在建筑施工行业,尤其在房建和市政项目中,项目管理的效率直接影响着工程的进度和质量。传统的项目管理模式在面对复杂多变的工程环境时,往往显得力不从心。因此,引入创新的管理模型,如船型组合管理,成为提升项目管理效能的有效手段。本文将深入探讨船型组合在项目管理中的应用实践,以及其如何优化项目层面的五部两室管理和施工作业队伍的高效组织。
简介:2009年,广州广船国际股份有限公司完成开工21艘、下水16艘、完工15艘的造船任务。
简介:古船复原通常以复原外轮廓为基础,在没有实物参照的情况下,往往较难复原其轮廓.以无锡西漳船为研究对象,基于造船匠人的口诀及相关史料,尝试利用计算机辅助的手段对古船的型线进行复原,并对复原的型线进行性能计算.通过对比该船的方形系数和载重吨位等参数,初步论证复原型线的可靠性,从而为该船的后续总体布置及结构复原奠定基础.
郑和宝船船型之我见
长江主力船型推进系统优化
我国船型开发进展
民船主要船型发展述评
新船型—深V型开发研究
国际油轮运输市场:船型运价分化
沿海航道测量船舶船型研究
论船型屋的保护与合理利用
略论明代宝船的船型及尺度
海南黎族船型屋资源价值的研究
清水混凝土精品打造18层船型建筑
论福船船型演变及历史影响
游艇展上四大热销船型
关于征集广东船型旧照片的通告
沪东中华创新船型获新单
浅析内河节能船型的选择和推广
探讨标准船型结构狭窄空间设计技巧
优化项目管理:船型组合的应用实践
广船国际打造万吨精品船型
一种古船型线复原方法研究