简介：摘要汉北河河道是“三高二网一江”湖北航道体系中江汉平原骨干航道网的重要组成部分，是湖北省交通发展规划中交通行业优先建设的重要项目。船闸建设工程设计标准和工程质量要求比一般施工项目要求高，施工环境复杂，涉及深基坑开挖，高处作业，且构筑物止水性能要求高。本文浅析了闸室施工过程重要环节的施工方法和施工工艺。

简介：五强溪一闸室混凝土结构根据材料力学和有限元法两种方法进行配筋计算。由材料力学法对两侧墙进行计算，结果说明闸墙底部的配筋略有不足；其他部位需用有限单元法计算，计算结果说明所选截面中某些断面配筋不足。

简介：船闸闸室结构设计中，针对透水软基的特殊地质条件，综合考虑结构功能要求、工程造价、结构技术要求和施工条件等多方面因素，通过方案比选，确定为水泥搅拌桩复合地基上的整体坞式结构。同时采取一定的技术措施，有效地解决了大跨度、大体积混凝土抗裂和复合地基沉降变形等问题。工程设计经施工实践检验，达到了设计预期的既经济又确保结构安全的效果。

简介：摘要：在船闸闸室中会由于内外因素的影响而产生一定的裂缝，对船闸闸室的正常使用造成一定的影响，工作人员需要根据船闸闸室的特点来选择合适的裂缝防治技术，在其中预应力技术的应用非常的广泛，并且达到了良好的利用效果。因此工作人员要把握预应力技术的核心要点，贯彻落实因地制宜的工作原则，科学的制定对应的工作方案，以此来减少裂缝的产生，考虑船闸长久性的使用要求，全面的保证闸室结构的稳定性以及安全性，提高技术的实施效果。

简介：摘要：在船闸工程中，闸室为重要的组成部分，不仅可以保证船闸工程的稳定性，还有助于减少安全问题的发生几率，但是在船闸工程闸室侧墙中，难免会存在一定的裂缝，对船闸工程的正常运作产生一定的影响。因此工作人员需要根据实际情况认真的剖析船闸工程闸室侧墙常见的裂缝形式以及原因，之后再提出科学的预防措施，加强对防裂缝管理的重视程度，营造良好的使用环境，通过长期的实施使船闸工程品质能够得到充分的强化。

简介：摘要内河航运服务在我国有着悠久的历史，为我国的经济繁荣做出了巨大贡献。随着内河运输量的不断增长，我国的内河航运服务面临着巨大的考验。目前内河航运任务日益繁重，常常因为船闸的调度不及时，造成了船舶在闸口停留时间过长，因而引发航道的交通不畅。因此我们必须对船闸的调度工作进行优化，减少船舶过闸时间，提高船闸的运行效率。

简介：摘要:船闸通航效能问题，通过协调获得综合概念，此过程需要根据协同优化计算展开，其主要目的是将复杂系统问题进行逐层剖析，将问题进行层级组合，按照上下级分层的形式进行设计。建立各管理级子系统，子系统要以总体应以船舶过闸安全为基础，本文就浅谈船闸船舶过闸安全展开分析和研究，展开多学科设计并对其展开优化。

简介：摘要船闸分离式闸首底板结构，多见于岩基地区。非岩基上的船闸，为了避免边墩相对沉陷而影响船闸的正常工作，通常采用整体式闸首，底板多为加筋混凝土结构在软土地基上，采用分离式闸首底板，一向为人们视为畏途，有的甚至断言不行。六十年代起，我省在中港、任港、张家港等几座软基船闸上，先后采用了双铰式闸首底板，运行多年来的实践证明是成功的。一般认为这种结构较之整体式闸首底板，可节约钢材75写左右，混凝土20%。

简介：摘要船闸液压泵站是保证船舶顺利通过船闸的主要执行部件，其可靠性直接关系着船舶顺利通航的安全。本文主要介绍了蓬辣滩水电公司船闸液压系统存在的问题，改造的情况以及取得的效果。

简介：【摘要】跨闸桥梁桥位布置应根据城市规划、通航要求、现状路网和征地拆迁等控制因素，进行全面分析综合考虑选定。本文根据相关规范[1]、城市规划和桥位布置的具体特点，论证分析影响跨闸桥梁桥位布置的制约性因素。

简介：【摘要】水利船闸跟航运船闸相比，存在规模小、船道容量小、管理人员不足、管理经费少等特点，如何利用现有资源，提高船舶过闸数量，加快船舶过闸速度，提高过闸收费总金额，节省船舶主过闸时间形成多赢格局，是多数中小水利船闸面临的问题。本次以江阴市新沟河船闸的过闸收费模式的实践为例，探讨船舶收费模式的转变和提升，供大家参考。

简介：摘要 :水闸设计在运输、防洪、灌溉以及水利等工程中属于非常关键的内容。水闸闸室作为一种低水头水工建筑物，通常结构比较复杂且采用钢筋混凝土建设，在施工开展中，设计人员一般采用重复设计方法，但这种方法效率较低，计算过程太复杂，会产生巨大的浪费。鉴于此，本文运用 ANSYS软件进一步优化了开敞式水闸的闸室结构，不仅有效减少了设计工作量与工作难度，还实现了对水闸设计体系的丰富，在切实提升设计水平与质量的基础上为水利施工建设保驾护航。

简介：摘要:水闸设计在运输、防洪、灌溉以及水利等工程中属于非常关键的内容。水闸闸室作为一种低水头水工建筑物，通常结构比较复杂且采用钢筋混凝土建设，在施工开展中，设计人员一般采用重复设计方法，但这种方法效率较低，计算过程太复杂，会产生巨大的浪费。鉴于此，本文运用ANSYS软件进一步优化了开敞式水闸的闸室结构，不仅有效减少了设计工作量与工作难度，还实现了对水闸设计体系的丰富，在切实提升设计水平与质量的基础上为水利施工建设保驾护航。

简介：摘要船闸闸首检修闸门一般尺寸较大，往往超出工厂起重设备的跨度，给闸门的制造、运输、调头带来一系列困难，一般采取分段制造的方案，但分段制造需要在现场进行组焊，不利于质量的控制，本文介绍了超大超重闸门制造的一种思路，即如何在不增加额外费用的情况下进行整体制造。

简介：

简介：三峡永久船闸为双线五级船闸，本文主要介绍了三峡永久船闸南五闸首人字门止水装置安装的具体情况。安装完成后，经过有水调试及通航运行，止水效果良好，受到监理单位和业主的好评。

简介：摘要：在水利工程中，节制闸属于关键部位，对于水位调节、控制泄洪量、防洪除涝发挥了重要的作用。下文即对节制闸闸室施工质量控制问题进行探究，文章首先分析了节制闸闸室施工流程，接着研究了节制闸闸室的施工技术应用情况，提出了加强节制闸闸室施工质量控制的具体措施，为节制闸施工质量和安全水平的提升提供有意义的借鉴。

简介：摘要在水利工程建设过程中，水闸作为调节水量的重要单元担负着多种功能。然而，由于其应力水平与水量具有良好的互动关系，并决定了坝体与下游相关单位的安全而显得尤为重要。现阶段，针对闸室底板应力的研究多集中与计算方式以及具体的评价分析，而实时监测方向上的构建与应用还相对较少。这为本文提供了基本的研究方向。在实际的研究过程中，本文以应力分类计算为核心，探究其监测体系的建立与应用，希望能够为后续的相关分析与升级改造提供必要基础。

简介：摘要：大兴寨水库导流洞下闸后闸室至堵头段衬砌将承受较大的外水压力，其导流隧洞进口闸室结构设计水头达59 m。为研究闸室段结构受力情况以及进行应力配筋，基于ANSYS有限元软件对大兴寨水库导流洞进口闸室进行了三维有限元计算，详细分析了闸室段结构在三种不同工况下的应力分布情况；并基于应力分析结果在闸门槽侧墙上选取拉应力最大的典型截面，根据截面上应力分布特征进行构造配筋设计。

简介：摘要：控制闸室作为分洪隧洞的组成部分，其重要性是不言而喻的，控制闸室结构一旦出现问题，将影响整个隧洞的分洪运行，如若严重将会给上游区域带来巨大的经计损失。本文以某分洪隧洞出口控制闸室结构为例，对其结构整体进行三维有限元应力分析，并在满足应力要求的前提下，对结构进行配筋设计。