简介:摘要随着我国经济、文化的高速发展,对桥梁的景观效果及使用功能等要求也越来越高,国内建设了不少大中等跨径的预应力混凝土矮塔斜拉桥。矮塔斜拉桥亦称为部分斜拉桥,其受力特性是介于常规斜拉桥和连续梁桥的一种结构形式。矮塔斜拉桥的斜拉索相当于主梁的大偏心距体外预应力,有效的改善了主梁跨中正弯矩和支点负弯矩,使主梁的应力更具趋于合理,可适当降低梁体高度,很大程度上解决了同等跨径连续梁桥的梁高过大,与周围环境不协调的问题,墩顶主塔及梁体斜拉索可大大提高桥梁和周围环境的协调性,增强桥梁景观效果。本文以南宁市玉洞大道八尺江大桥为工程依托,简要分析超宽桥面矮塔斜拉桥合龙段施工的温度荷载效应及相关施工工艺,保证成桥内力符合设计要求,为以后类似工程施工提供经验依据。
简介:1981年8月参加工作,从事山区教育37年,峨山县富良棚乡富良棚中心小学迭舍莫完小的乡村教师龙平,把青春岁月留在了大山深处。用爱心、智慧、执着,为山区彝族(山苏孩子)寻找一条通往大山外的希望之路,深山里的执着守望,托起了大山孩子梦想的翅膀。两代人的教育梦龙平的家乡有个好听的名字——峨山县富良棚乡婀娜村委会峨迭村民小组。
简介:摘要上海市重大建筑基坑施工随近年地铁线路涉及范围扩大不可避免遇到临地铁状况,按照上海市《基坑工程设计规程》、《上海市轨道交通运营管理办法》等规定,对此类一级基坑做到严加围护、分层施工、实时监测、严格把控。随基坑开挖深度加大带来技术、安全、行政问题,除普遍运用三轴搅拌桩及旋喷桩加固应对外,结合现代电液一体自动化技术和计算机信息数据高速处理手段,在基坑位移控制上应用钢支撑自动应力伺服补偿系统由此做到实时可视化管理方法亦被大量工程采用。本文从系统原理、现场施工及基坑位移情况等多方面浅析钢支撑伺服补偿系统在超宽、深基坑施工中控制支撑轴力、基坑变形、信息化管理、经济效益层次带来的益处。