简介：

简介：摘要随着我国的经济发展越来越快，道路桥梁工程也在社会发展中占据了重要位置，同时在道路道路桥梁建筑行业发展越来越快的情况下，道路桥梁路基路面的质量问题也变得愈发严重。而新兴超长钻孔灌注摩擦桩技术的出现，有效解决了这一建筑难题，受到了业内人士的广泛关注。据此，本文将针对此项新型技术进行探讨，希望能给相关人士一些参考意义。

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简介：摘 要：填海区地质复杂，依据地勘报告显示各地层从上至下为新近素填土、淤泥、黏土、淤泥质黏土、粗砂、风化花岗岩。填筑土中含碎石较多，成桩较困难且施工中易塌孔；淤泥及淤泥质黏土强度低，易缩孔，对钻孔灌注桩成孔有影响，需防止缩径、失稳等问题；粗砂呈中密状态，局部较厚，成孔相对较困难，需防止塌孔等问题；砂质粘性土局部地段含有较多石英碎石，对冲孔成桩不利。基于此，本文结合实例，针对填海区复杂地质条件下小直径超长桩基成孔施工技术进行了理论分析、研究计算、模型试验、现场实验等系统研究，形成了一套较完整填海区复杂地质条件下小直径超长桩基成孔施工工法。有效保障项目施工质量和施工工期，确保了操作人员作业施工安全。

简介：摘要灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀注入水泥浆。注浆的目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣（虚土）和桩身泥皮；二是对桩底和桩侧一定范围内的土体通过渗入（粗颗粒土）、劈裂（细土粒）和压密（非饱和松散图）注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩从承载力，减少桩基沉降，灌注桩后注浆技术有效提高单桩承载力提高40%~120%，减小桩基沉降30%，取得了良好的应用效果。

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简介：摘要：本文依托于黄河大桥实际工程分析施工难点，研究超深大直径桩基础施工工艺和施工方法。对施工过程中关键工作进行质量控制，提高桩基施工质量，避免工程事故发生。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进，超长桩基在工程中的应用越来越广泛，为满足建设要求，建筑施工面临着在复杂地质条件下进行超长桩基础的施工，施工的过程受到多方因素影响，面临很多的问题。基于此，依托某项目桩基施工实践，针对复杂地质条件下桩基施工技术进行分析，阐述施工过程中面临的问题及其解决方法。

简介：摘要本文以某工程为例，对桥梁超长大直径桩基在复杂底层的钻孔施工技术进行介绍与分析，根据其实际复杂地质环境，在经过比较后选择采用旋挖钻配合冲击钻的施工方案，对钻孔灌注桩施工问题加以解决，为同类工程项目建设提供参考与借鉴。

简介：摘要通过结合汉宜铁路沉湖汉江特大桥施工实例，系统地介绍了深水超长大直径桥梁桩基础的施工技术，分析了施工方案设计及施工方法的实施。

简介：摘要：随着我国城市建设的不断发展，越来越多的建筑物需要建在软土或深层地基上，超长灌注桩群桩基础也越来越受到工程师们的青睐。超长灌注桩作为一种有效的地基加固方式被广泛应用。然而，超长灌注桩的施工难度很大，需要严格控制各个环节，本文针对超长灌注桩群桩基础施工控制要点进行分析，希望给予相关人士参考。

简介：摘要：本文介绍了马来西亚砂捞越州沿海大道D2B标段lupar跨海大桥水中基础超长1000mmPHC（预应力高强混凝土）管桩施工技术方法，在特定的施工环境下具有工期短和实施效果明显等优势，为以后同类型桩基础桥梁施工积累了一定的经验。

简介：摘要：目前根据建设需要，大直径超长桩基施工工艺随之得到快速的发展，由于桩机检测工作在整个桩机工程中具有重要的作用，所以声测管实现正常安装以及桩机检测质量得到保证就变得尤为重要，基于此，本文将对大直径超长桩基施工工艺及质量保证措施展开论述，以供参考借鉴。

简介：摘要：随着国家大力发展基础设施建设，国内跨江跨海大桥日益增多，跨航道施工深水超长桩基也逐步增多，而这一类桩基施工地势相对复杂，施工难度较大，对施工技术以及施工质量把控要求极高。本文以超长桩基成孔施工为重点，探讨了在施工过程中的注意要点、难点。在施工中分析原因、采取相应的对策，以确保工程施工质量。

简介：摘要：以迎宾大道上跨郑万高铁等铁路立交工程的超长钻孔灌注桩施工为背景，通过与正循环、泵吸反循环清孔工艺比较，阐述气举反循环清孔工艺在超长桩基清孔中的速度快、清孔深度大、清渣彻底的优势。重点介绍气举反循环清孔工艺的施工原理、工程实际施工中的改良措施和质量控制要点，为以后类似桥梁建设施工提供借鉴。

简介：摘要：本文以沈阳市昆山西路与304国道连通-高架桥21#主墩基础16根96m超长钻孔桩施工为实例，详尽论述了超长钻孔桩的设备选型，所选用设备的特点、超长钻机的应用、相关设备的配置,为满足设备施工条件施工钢平台的设计等内容。通过该工程超长钻孔桩施工，积累了丰富的实践经验，对类似工程的施工起到一定的借鉴作用。

简介：[摘要] 宁波至慈溪市域（郊）铁路工程SGCX05标段含高架桥梁区间总长10.343km，车站1座，地处慈溪市域（郊）农田地区，地质条件复杂，多在路中、河流、沟渠、水塘、绿化带及地质条件差的地段。项目基础采用直径达1.5m，桩长达96m的超大超长灌注桩，因此，合理选择灌注桩的成孔方式是确保工程质量的前提。本文通过统计分析地质勘察报告，完成试桩试验，结合本工程实际特点，对正循环钻成孔、反循环钻成孔及旋挖钻成孔工艺进行分析对比，选用适合本项目复杂地质条件下超长桩钻孔技术。

简介：摘要文章以合福铁路铜陵长江大桥主桥4#墩桩基础施工为例，简要介绍了钻孔平台的布置、桩基护筒下沉、成孔工艺、水下混凝土灌注等施工经验，供同类工程借鉴参考。

简介：【摘要】：

简介：摘要：随着我国“生态环境”的保护和建设，天然砂禁止或半禁止开采，供应量越来越满足不了当前工程水泥混凝土的需要。新颁布《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）鼓励加大力度对“新技术、新材料、新工艺、新设备”研发和成功运用，尤其对机制砂（人工砂）质量指标规定和运用明确了方向。预示我国未来混凝土所需要的细集料天然砂完全被机制砂所替代，做到“粗、细集料，一厂加工”，对降低工程成本，减少天然砂用量，保护生态环境有重大战略性意义。本文研究论述了运用机制砂配制C30水下混凝土在超长大直径桩基中（桩径D=2200、2000mm;桩长L=92m、90m、86m、75m）成功运用的优缺点，希望对桩基施工起到指导性作用。