简介:摘要船体空船重量的控制无论对船舶本身性能、节能减排还是对船厂成本控制都有重要的意义,而高强度钢在船体结构中的应用对减轻空船重量有直接且显著的效果。本文从高强度钢的特性出发,简要介绍了几种高强度钢的类型,并以此为依据,探讨了高强钢在船体结构中的应用,该应用对于提高船舶企业的生产水平意义重大。
简介:为了探究中超联赛球员高强度跑动表现的特征,选取2016赛季中超235场比赛打满全场球员(N=3446名)的高强度跑动指标作为研究对象。以球员位置、球队实力和比赛阵型作为自变量,9项高强度跑动指标作为因变量进行研究。运用数据级数推断法,将球员位置、本队实力和比赛阵型对球员高强度跑动表现影响的显著性进行界定。研究结果显示:(1)中超联赛边路和前场球员表现出高强度跑速度快和间歇时间短的特征;本方控球时,高强度跑和冲刺跑距离边路和前场球员比中路和后场球员长;对方控球时,高强度跑和冲刺跑距离后场球员则比前场队员长。(2)本方控球时,高强度跑距离上游球队边后卫和中前卫比中游球队长,高强度跑距离中游球队的边前卫和前锋比上游球队长;对方控球时,高强度跑距离上游球队中后卫比下游球队长,高强度跑动距离中游和下游球队的边前卫和前锋比上游球队长。另外,高强度跑间歇时间上游球队边前卫和前锋比中游和下游球队长,所有位置球员上游球队高强度跑动速度快于下游球队。(3)本方控球时,高强度跑和冲刺跑距离4-2-3-1和4-3-3阵型的边后卫和边前卫比4-4-2阵型长;而对方控球时,中前卫的高强度跑距离则相反。另外,4-4-2和4-3-3阵型的中后卫本方控球时冲刺距离和前锋高强度跑距离比4-2-3-1阵型的长。因此,足球实践过程中,应该根据不同位置、不同实力以及不同阵型打法等情境因素进行针对性的体能训练和战术部署。