简介：   摘要:本设计是电动车充电桩设计，以PLC为控制器，进行电动车充电桩的设计，主要是对电动车充电设备进行系统的设计，利用电能计量采样模块检测电动车充电时的实时电流和实时电压情况，光电传感器用于检测充电桩周围的情况。

简介：摘要电动车库房发生火灾的风险偏高，通过加装定时供电系统避开夏季高温时段，避免电动车充电过充，降低火灾隐患；通过加装消防自动报警与灭火系统，实现对电动车棚火灾的控制，降低企业和员工的财产损失。

简介：本文简单阐述了车用锂离子动力电池充放电的基本原理。在单体电池充电理论的基础上,对单体电池的充电方法进行了介绍和比较。根据国内外学者对电池组均衡充电的研究进展,总结了动力电池组均衡充电的各种技术,并对其性能进行分析,为动力电池充电技术的研究与发展提供参考。

简介：摘要：本文以新能源汽车的现状和发展趋势为研究背景，自制电动小车为研究对象，讨论了基于法拉电容和无线充电同时利用单片机控制的电动小车的设计与实现，为新能源汽车的发展提供了一定的借鉴意义。

简介：摘要：汽车工业的发展对环境造成了较大的威胁，而电动汽车可有效缓解空气污染和能源消耗等问题，有利于城市的建设和节能减排工作的推进。随着经济的发展，电动汽车的市场逐步扩大，对国内外新能源汽车的现状进行分析，结合主要发达国家的政策法规，总结了我国新能源汽车的发展方向。尽管我国新能源汽车销量持续多年增长，但仍面临核心技术及基础充电设施落后等诸多问题。作为电动汽车的基础配套设施，充电设施的规模化、网络化建设已经成为电动汽车不断发展的关键因素。因此，如何合理规划电动汽车充电站位置，实现充电站的有效运行和充电站网络的畅通，是当前急需解决的主要问题。

简介：摘要：随着共享经济的快速发展，共享电动车已成为城市出行的重要方式之一。然而，电动车的充电问题也随之凸显出来。为了解决这一问题，我们开发了一套共享电动车充电系统。该系统旨在为用户提供方便、快捷的充电服务，同时实现能源的可持续利用。

简介：继国家电网确定“换电为主”模式之后，南方电网也确定采取“换电为主、充换结合、统一服务、统一配送”的技术路线。无论是“充电”还是“换电”，电池、充电接口等相关技术标准不统一都是行业发展瓶颈。在此背景下，国家电网表示要推动建立全国统一的电动汽车充电设施标准体系。目前，工业和信息化部、能源局正开展15项充电领域国家标准和行业标准的制定，涉及充电接口、通信协议、电能计量、充电设备技术条件、充电站安全等多个方面。

简介：摘要直流低压充电桩是为电动观光车快速充电的能源来源，而直流充电桩输出的是可调直流电，调整范围大，可以实现直接为电动观光车的动力锂离子电池快速充电的要求。本文首先介绍对直流充电桩原理进行分析，并对直流低压充电桩进行硬件和软件的设计。加强其研究才能为电动观光车（场、厂地车）的发展奠定良好的基础。

简介：摘要阐述了充电桩的不同类别，对充电桩的现行设计规范及要求进行了详细的介绍。

简介：摘要：电动车辆充电的替代方法之一是采用无线充电，无线充电取消了和车辆连接的充电线缆，改用能量无线传输的方法为车辆提供充电服务。车载无线充电控制器是由车载部分和非车载部分构成，其中非车载部分是能量的发送端，它负责把能量安全可靠的发送到车端，而车载部分则用于接收能量，并转换为电池充电所需的电压和电流，它们之间一直保持无线通讯，可以及时的调整充电策略以及快速进入系统安全保护。

简介：摘要 纯电动型公交车自身环保特性较为突出，若想确保更加能够满足其充电需求，做好纯电动型公交车辆运行模式的科学合理布设较为重要。鉴于此，本文主要围绕着纯电动型公交车的充电需求基本特性开展深入的研究和探讨，仅供参考。

简介：嘎绒要去成都看望好朋友降泽。半月之前,降泽右腹疼痛,他弟弟领着去了康定的医院,一检查患了肝癌,两兄弟连忙赶去成都,希望大医院有办法救治。半个月的时间里,降泽给嘎绒打了许多次电话,降泽原本是夺翁玛贡玛草原上一个爽郎而坚硬的汉子,像横亘于荒漠中的顽石。但他电话里的声音却像换了一个人,过去爽郎的笑声消失了,用底沉的嗓音讲谚语似的话也不见了。接通电话,只听见长长的叹息,讲在汉地大

简介：

简介：局里让我跟着老赵去出趟公差，目的地是八百里外的甲县乙乡丙村。你们能够看得出来，我不想把目的地挑明了。因为我还在为一个人维持着一种隐私。尽管我作为小说家的怪癖使我无法不把这段经历写出来，但我不想让你们知道最核心的东西。这一点请你们谅解。而且相信你们如果能够把这篇小说读完的话，你们肯定会理解我的。

简介：项目背景近年来国家下发《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔2018〕22号）等系列政策文件，各地方出台的行动计划中则制定出了更加细化的目标，确保打赢保卫战。北京公交集团为响应政策提出需替换纯电动车超过15000辆的车辆替换任务。根据《北京公交集团“十三五”发展规划纲要》，结合实际车辆更新计划，至2020年底，公交集团计划新建充电站300处，建充电桩1800根左右。目前已完成85处和在建设场站40处。现行的设计方案难以实现首末两端场站均建设充电桩，大量中长距离线路难以实现电动汽车更换。充电站建设存在空白区域，极大制约区域电动汽车的置换，合理利用桥下空间建设充电设施迫在眉睫。

简介：摘要：项目背景近年来国家下发《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔 2018〕 22号）等系列政策文件，各地方出台的行动计划中则制定出了更加细化的目标，确保打赢保卫战。北京公交集团为响应政策提出需替换纯电动车超过 15000辆的车辆替换任务。根据《北京公交集团“十三五”发展规划纲要》，结合实际车辆更新计划，至 2020年底，公交集团计划新建充电站 300处，建充电桩 1800根左右。目前已完成 85处和在建设场站 40处。现行的设计方案难以实现首末两端场站均建设充电桩，大量中长距离线路难以实现电动汽车更换。充电站建设存在空白区域，极大制约区域电动汽车的置换，合理利用桥下空间建设充电设施迫在眉睫。

简介：摘要：从2020年中国共享电动车用户使用场景数据来看，46.5%的用户选择在道路/人员拥挤的情况下使用共享单车，代步工具选择共享电动车的占比为46.1%，在时间紧急的情况下选择共享电动车的占比为37.8%、在购物休闲中选择共享电动车的占比为30.4%。随之而来的是一系列的交通安全、社会秩序、充电等问题。只有解决了这些问题，共享电动车在解决3-10公里中短途出行的痛点上才会游刃有余。结合共享电动车的发展情况，对共享电动车的改造是促进共享电动车突破现有瓶颈快速发展的首要方式。

简介：2016年上半年，乌鲁木齐新建了8台电动汽车充电桩，目前共拥有充电桩39台，已全部接入全国车联网系统，方便车主通过手机APP查找到距离自己最近的充电桩，为车辆充电。

简介：充电器的正确使用，不仅影响到充电器自身的可靠性和使用寿命，而且还会影响到电池的寿命。使用充电器对蓄电池充电时，请先插上充电器的输出插头，后插输入插头。充电时，充电器的电源指示灯显示红色，充电指示灯也显示为红色。充满后，充电指示灯为绿色。停止充电时，请先拔下充电器的输入插头，后拔充电器的输出插头。通常情况下，

简介：摘要：政府工作报告明确指出要加快发展新能源、电动汽车及相关配套产业，是科技与绿色发展的重要结合与布局。本文通过对新能源电动车充电设施设备营销管理中存在的问题进行分析，分析行业环境、发展存在的问题，从而优化新能源电动车充电设施设备营销管理，提供一些优化建议，从而促进新能源电动车充电设施设备销售与市场推广。