简介：摘要城市化进程不断提升，城市道路改造工程数量也在不断增多，而路面加宽是旧路改造中比较常见的工程，为了确保旧路加宽改造的成功、提高道路工程的整体性能，科学进行路面改造设计是非常必要的。本文就以旧路加宽改造为例，对其路面设计进行相关分析。

简介：

简介：摘要新时期背景下，交通拥堵成为一种常见的现象，交通拥堵问题严重不仅影响居民的正常出行，同时交通拥堵增加安全事故的发生率。对目前现有的城市道路以及高速公路进行改造，增加城市道路路面、路基的宽度成为当务之急。城市道路路面的加宽，可以同时容纳更多的车辆通行，可以有效地缓解交通拥堵问题。旧路改造工程中路基、路面加宽处理是一项复杂的工程，需要此前城市交通道路的现状进行了解，并注意路基、路面改造中出现的问题。基于此等方面的考虑，本人就旧路改造工程提出自己的一些看法，仅供行业内参考。

简介：摘要：在高速公路施工活动开展过程中，则需要根据高速公路建设的质量指标和要求，加强施工过程控制，提升高速公路沥青路面的平整度。因而，在高速公路施工活动开展过程中，要加强施工原材料的质量控制，保障所有的施工原材料能够达到高速公路建设的实际需求。通过加强材料施工前拌和的质量控制，保障施工原材料能够符合高速公路路面摊铺施工要求，提升高速公路路面平整度。因而，在高速公路施工活动中，则需要相应单位和施工人员能够采取有效措施，加强高速公路路面平整度质量控制。在提升其整体施工质量的同时，有效保障行车安全，带动我国交通事业发展。

简介：摘要：随着城市化进程的加速和交通流量的不断增加，道路工程中的扩建与改造成为提升基础设施能力的重要措施。水泥混凝土路面加宽及加铺沥青路面施工作为两种主要的道路扩建技术，具有提升道路承载力、改善驾驶舒适度及延长使用寿命的显著效果。本综述旨在系统分析水泥混凝土路面加宽及加铺沥青路面的施工技术，包括前期准备、施工过程和质量控制等方面，并探讨施工中存在的问题及其解决策略。

简介：摘要近几年，对于沥青公路的路基加宽的趋势势不可挡，虽然在一定程度上缓解了我国交通拥挤，土地紧缺的问题，但是加宽沥青公路的路基也带来一定的问题，在公路投入使用过程中出现反射裂缝的现象屡见不鲜，带来一定的公路安全隐患，也降低了公路的寿命，在无形之中加大了国家对于公共设施地投入，因此，制定加宽沥青公路路基反射裂缝的防治技术刻不容缓。

简介：摘要近几年，我国经济得到了快速发展，车辆不断增多，这也导致员高速公路无法满足交通运输需求。在此背景下，要通过合理的方式，对高速公路路基路面进行加宽，从而使高速公路能够满足人们的具体应用需求。但是，从高速公路的改建情况来看，在该过程中，经常会出现一些技术难题，因此，要做好相应的分析工作，确保高速公路加宽改建工作的顺利进行，为人们提供一个良好的交通环境。

简介：摘要目前我国高等级公路路面的主要结构形式为沥青路面，本文以沿海高速公路大丰港至盐城段路面施工为例，简析沥青路面加宽渐变段的施工方案及现场布置，主要包括摊铺区域的划分，现场施工机械的配置与安排及施工中的注意事项，总结高等级路面加宽渐变段沥青路面摊铺的施工技术方案，对于以后类似工程项目施工具有指导意义。

简介：摘要随着经济建设的快速发展，原有旧沥青道路急需改造，通过对公路沥青道路改造方案分析，有针对的剔除对旧沥青道路改造的设计及施工中应注意的问题。

简介：摘要交通量的迅猛增加，使道路通行能力受到限制，因此，道路改扩建成为道路建设中一个新的建设方向。本文阐述了高速公路在加宽改建过程中旧路存在的病害及形成原因，并提出了路面常见病害的处理策略。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，人们对公路交通的需求也日益增长。在这种情况下，公路加宽改建是解决公路质量问题的最好办法，既能节约国家宝贵的土地资源，又能节约巨额投资。但是，目前公路加宽改建工程存在的最大问题是路面纵向开裂，如果不及时处理，将会对公路的通行品质和服务年限产生很大的影响。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，运输量的持续增加，已有的高速公路不能满足运输需求，必须要对高度公路路基路面做加宽改建，但在加宽改建过程中还面临着一些技术问题，需要引起相关人员的注意。本文就对高速公路加宽改建路基路面工程施工存在的问题进行了分析，并对其施工的关键技术进行了探讨，希望能够对高速公路路基路面的加宽改建提供一些参考。

简介：摘要伴着我国经济的飞跃进步和运输车辆规模的增大，导致当前的高速公路已经与社会的需要不能相匹配，对当前的高速公路加宽改建路基路面工程发展有深远的意义。本文针对本国的高速公路加宽改建对于旧路的处治问题展开了一些探析，并对高速公路拼接加宽工程技术中出现的问题和其他方面展开了分析，以期能够给有关人员提供些许借鉴与参考价值。

简介：摘要：目前，我国的交通行业有了很大进展，高速公路工程建设越来越多。现阶段，国内建筑市场中出现了大量高速公路扩建项目，以便于满足社会发展需求。本文就路面结构层对高速公路加宽路基沉降的影响研究，以供参考。

简介：摘要由于社会经济发展，现有许多公路桥梁已经不能满足目前交通量的需求，然而仅仅依靠新建公路桥梁，并不能有效缓解交通压力，因此，在考虑经济效益的前提下，急需对旧公路桥梁进行改扩建。其中，对旧桥的加宽改造是非常有效的方法，在利用旧桥原结构的同时，经济上也更加合理，并能大大提高桥梁的通行能力，使交通状况得到有效改善。

简介：

简介：摘要：加宽形式有双边对称加宽或单边加宽。采用双边加宽时新老路基的中心线基本重合，这种方法的优点是道路加宽后路面能较多地利用原有道路的基层，但缺点是很难保证新老路基土之间的整体性和紧密结合，从而形成了两个新旧路基的衔接面，特别是对于高路堤，若加宽值不大时，很容易引起路堤的滑塌。采用单边加宽时新老路基的中心线不重合，这种方法由于加宽部分是新填路基，它的强度难以保证与旧路基相同。但后者的施工比较容易，而且能保证质量。

简介：摘要：在我国社会经济快速发展的形势下，交通运输行业的车辆通行压力正与日俱增，而现有的高速公路建设早已无法满足新时代背景下的交通运输需求。基于此，本文结合高速公路加宽改建的病害问题及处理方式，研究了高速公路加宽改建路基路面工程的施工设计方法，还针对高速公路加宽改建路基路面工程技术的应用要点进行了具体分析，旨在为高速公路加宽改建工程的顺利施工提供理论方面的参考。

简介：冲击碾压施工可提高加宽路基的压实度,而公路路基加宽无论是设计还是施工,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量

简介：摘要：伴随着中国经济的快速发展我国公路行驶的车辆也在快速增长。为确保道路交通事业的进一步发展，对于市政桥梁需及时进行加宽加固。本文通过分析桥梁改造的特点和原则，进而分析市政桥梁的加宽加固的施工设计，从而达到提升整体桥梁的承载能力和性能，保证市政桥梁的更长久使用。