简介:摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,地铁工程建设越来越多,地铁车辆的应用也越来越广泛。为实现地铁车辆基地内车辆编号的自动识别与采集,综合深度学习、目标检测、机器视觉及光学字符识别技术,利用车辆标志与编号相对位置不变的特点,研发一种适用于地铁车辆的车号识别系统。经过现场安装调试测试,车号识别准确率及可靠性均满足现场使用要求。本文首先对车号识别系统技术简介,其次探讨了系统工作流程,最后就系统原理进行研究,以供参考。
简介:摘要:目前全国电厂的接卸效率普遍较低,均是人工交接来车信息。普遍存在车辆信息存在误差、人工工作量增加。人工对比效率低、第一时间未掌握来车信息,不及时调度,造成车辆入厂压车、增加火车入厂到卸煤中间环节耽误时间等情况的发生。所以火车车号自动识别系统可以自动对来煤火车车厢号码进行识别,同时与各矿方采购计划表自动对比,自动查找出来煤矿别等信息。大大减少了人工查找时间,降低工作量,提高了火车接卸效率,减少火车延时费的支出,节约公司的资金。实现了企业车辆入厂的自动化,信息化管理,节省人力物力财力,提高企业管理,确保了电厂接卸效率连续、安全、可靠经济的运行。
简介:摘要:铁路车号自动识别系统是铁路运输管理系统的重要组成部分,对运行的动车、客车、货车自动采集车次、车号信息,实现对全路列车车辆实时跟踪管理。本文针对车辆运行安全监控系统的车号识别率未能达到 100%的情况,从车号自动识别的基础原理、列车编组等方面进行分析,提出提高车号识别率的建议。
简介:摘要:铁路车号自动识别系统是铁路系统中对提高铁路机车、车辆、集装箱的使用率利用率,提高铁路使用效率及运输管理水平有极其重要的作用。但由于现在的车号自动识别系统传输速度慢,导致现有系统传递的信息只有基础信息,但随着我国铁路事业的发展和智能化铁路的出现,现有的铁路车号自动识别系统的低传输速率将成为一大制约我国铁路智能化发展的问题。同时考虑到现有车号自动识别系统均是安装到地面,拆卸困难。针对以上两点,提出以更换传输介质来提高传输速度的方法,也可避免现有系统的拆卸困难。该方法使用毫米波替换现有的传输介质,只需在电子标签的编码器后安装扩频模块,在地面识别装置的译码器前安装接收器,即可将传输介质微波的频率提高,从而增加带宽,提高传输速率。传输速率的提升可以利用电子标签传输更多的列车信息,因此在智能铁路方面具有重大的意义。