简介：摘要本文是基于我国铁路车流组织特点，分析装车地车流组织的问题并提出一些改进方法。文章还从径路方面进行优化，进而从多方面节约运输成本，并从管理组织上提出一些建议做好车流组织。

简介：摘要本论文主要从车流组织中存在的弊端出发，结合改进设想对铁路车流组织整体趋势进行分析。本文首先对车流径路的选择在车流组织中的作用进行了简要说明。其次，在车流组织弊端分析中着重从车流径路与编组方案的不吻合、编组方案制定内容的缺陷、车流径路日常管理现状及存在的弊端等三方面分析了制约铁路车流组织的瓶颈。同时，提出车流组织优化的设想，并着重从车流径路的优化、车流组织改进需要优化的相关参数、车流径路和编组方案的协调解决、优化车流组织应同时考虑的相关内容、车流径路优化与运输生产计划的关系协调五方面进行改进设想。由于车流组织改进关系到铁路运输的根本，牵一发动全身，关系到相应组织形式同步改进，因此，车流组织改进必将是一项系统工程，也将任重道远。

简介：摘要：车流径路是铁路运输组织的基础、核心，近年来，铁路基础设施建设投资力度不断增强，路网能力适应性不断提升，基于市场需求变化，结合路网点线能力变化，定期优化车流径路，有助于提升运输组织对市场的适应性，提高路网运输组织效率，降低运输成本，增强铁路市场竞争力。

简介：摘要：车流组织在铁路运输中起着重要作用，合理的车流组织能提高铁路部门效率，节省经济成本，更好地满足铁路部门及消费者各方面需求。基于此，本文先阐述了铁路车流组织作用及原则，分析了铁路车流组织问题，并详细探讨了铁路车流组织问题的优化。

简介：分析技术直达列车开行的必要条件，以及车流在始发和中间技术站的消耗的同时，将用户的库存成本纳入目标函数中，以技术直达列车开行的必要条件和唯一性，以及技术站的改编能力作为约束条件，确定技术直达车流的组织方案。

简介：摘要对车流进行组织优化是铁路运输组织的基础性工作之一，其目的是按照各种要求，如线路通过能力和车站能力（包括通过能力和改编能力）的限制等，将全路的运营车进行整理和组合，并形成指导日常运输和生产的列车编组计划，这是一个基础性的计划。

简介：摘要：针对酸碱卸车泵无备用泵的现状，进行现场分析，提出流程优化建议并实施，经过运行检查，达到了预期效果。

简介：那天，乘出租车去市里参加一个会议，一路上我一直在构思一篇文稿。当车开到一个交通繁忙的十字路口时，红灯突然转亮。我看看表．时间不多了，心里有点着急．但转念一想：“没关系，待会儿速度加快点，不会迟到的。”

简介：摘要铁路运输市场营销工作也是一门科学，值得从业人员认真研究，只要我们始终以实事求是的态度，以旅客和货源为关注焦点，遵循经济规律，适应市场需求，用科学的营销理论指导生产，用发展的思维理念应对市场，那么，铁路运输必将在运输行业发挥其不可替代的作用，铁路运输市场必将在当今环境中得以空前发展，在激烈竞争中立于不败之地。

简介：摘要随着铁路大发展的推进、路网建设的完善、编组站衔接方向的增多,折角车流的影响日渐突出。为此提出的菱形交换场的设想和优化折角车流的措施,可望解决折角车流重复改编的问题,有利于提高车站技术作业效率,加速货车周转及压缩车站运营成本支出。一般编组站图形按上下行方向改编车流是否共用一套调车设备可以分为单向和双向两类。凡设有两套调车设备来分别对上下行改编车流解编的编组站图形为双向布置图。由于此种类型的编组站拥有上、下行两套独立的纵向流水调车系统，车流较大，有衔接方向之间车流的转线，所以必然会产生折角车流。

简介：摘要关于铁路车流组织的研究集中在列车编组计划的编制，如装车地直达列车编组计划，技术站列车编组计划，装车地直达和技术站直达列车编组计划的综合优化，分组列车编组计划的编制，以及编组计划与车流径路的综合优化等；还对编组计划决策支持系统进行了探讨，列车编组计划编制属于战术层面的运营管理，它考虑了路网运能的有效运用，而对服务水平约束（如运到期限等）的考虑略显不足。

简介：摘要在市场经济的大背景下，传统运输组织方式的滞后性严重束缚了铁路货运的手脚，影响着铁路自身运输优势的发挥。特别是在目前铁路货物运输中大宗货物所占比例逐渐降低、日常车流的波动性和随机性随之增强的情况下，对于车流变化的预判和分析在优化行车调度决策、提高货运服务质量方面所起到的作用也将变得越来越突出。因此，为了保证正常的铁路运输秩序，防止路网上车流拥堵状况的发生，必须强化车流推算的重视度，提高车流推算的合理性和有效性。

简介：摘要：铁路调度指挥是保障铁路运输安全、高效运营的重要环节之一。车流计划编制作为调度指挥的核心任务之一，对于优化铁路运输资源利用、提高列车运行效率至关重要。基于此，以下对铁路调度指挥车流计划编制的优化策略进行了探讨，以供参考。

简介：摘要本文基于既有的研究成果，针对改编集中化的特征提出了3种不同的模拟方案，构建了改编集中化趋势下铁路车流组织与编组站改编能力的耦合优化模型，并根据计算试验归纳了相关结论。

简介：摘要：在当前科学技术快速发展的推动力下，我国铁路交通运输能力同车流组织管理机制正发生着翻天覆地的变革，形成了以安全高效运输为中心的管理运营模式。车站作为交通体系正常运营的载体，不仅可方便人们出行，同时可运送各类货物，促进经济的快速发展，因此如何优化车站的车流量保障交通稳定运行便成为了车站运输组织日常工作的重点内容。本文试从车站运营筹备工作主体角度出发，应用系统理论研究方法，探索优化运营筹备阶段中车站车流运输组织的意义以及具体策略，以期为保障车站运营的可持续性发展提供理论性参考依据。

简介：摘要：在当前科学技术快速发展的推动力下，我国铁路交通运输能力同车流组织管理机制正发生着翻天覆地的变革，形成了以安全高效运输为中心的管理运营模式。车站作为交通体系正常运营的载体，不仅可方便人们出行，同时可运送各类货物，促进经济的快速发展，因此如何优化车站的车流量保障交通稳定运行便成为了车站运输组织日常工作的重点内容。本文试从车站运营筹备工作主体角度出发，应用系统理论研究方法，探索优化运营筹备阶段中车站车流运输组织的意义以及具体策略，以期为保障车站运营的可持续性发展提供理论性参考依据。

简介：摘要：智慧公路以“四新技术”为牵引，推进一批科技含量高、市场潜力大、降本作用好的项目，提升项目建设、运营、养护等主营业务的竞争力。科学技术的飞速发展给“智慧工地”建设提供了有力支撑。其中，构建一个合理的城市交叉口车流优化调度模型是一项非常复杂的工作，根据车流优化调度结果，对交叉路口的车辆进行控制，减少交叉路口交通事故发生概率，提高车辆司机人身安全性。

简介：摘要：在当今世界，城市人口的增加导致货运和客运的增加，也增加了街道上汽车和车辆的数量，直接影响了道路上的交通，更多地影响了街道关键点的交通。为了改善这些交叉口的机动性，有必要对信号和信号灯进行适当协调，以调节各个方向的交通。这项研究展示了一种方法，利用模拟和优化技术，找到正确的灯光时间，以杭州市主要道路之一和最拥堵道路上的车辆行驶时间，找到了理想的循环时间和每种颜色的信号灯的不同时间，以减少车辆排队的时间。本文介绍了类似工作的文献综述、待调查案例的完整描述、评估改进所需的仿真模型的构建、开发的优化模型，以及以相同方式得出的结论，提出了一种可在任何处理类似条件的场景中复制的结构。

简介：摘要车流结构设计的目标是最大限度地提高铁路运输企业的经济效益。因此，铁路运输企业必须充分利用自身资源，不断优化运输组织，最大限度地满足国民经济发展对铁路运输的需求，不断提高经济效益和促进企业自身的发展。

简介：