简介：摘要本文通过结合上海、苏州、南京的地铁车站调查研究，从地铁车站的布设与设计原则、换乘空间设计、周围景观及建构筑物控制要素等方面对地铁车站建筑进行了分析和总结，希望这些初步的研究结果能够推动对此方面的关注和探讨，促进城市地铁更好、更和谐的发展。

简介：

简介：摘要地铁作为城市公共交通的一种，本身具有节约土地、节约能源和节约资金的特点，但就已建成的轨道交通工程而言，地铁车站在能源利用上依然存在能耗较高，节能效果不明显及节能措施单一等问题。利用一些可再生资源，在保证环境质量和建筑物排水功能的前提下，实现对建筑物给排水上的节能。地铁在建设及运营阶段，消防系统设计显得格外重要。本文对地铁车站给排水消防设计进行了详细论述。

简介：摘要随着城市规模的扩大，城市土地资源愈加紧缺，人类逐渐开始对城市展开立体开发。城市地铁往贯穿与整个城市中，对整个城市的长期规划起着举足轻重的作用。地铁车站建筑不仅仅占用地下空间资源，往往延伸至地面，并影响到周边地块儿的利用。因此，地铁车站建筑设计问题成为设计师应当考虑的问题之一。

简介：1有的时候,即使是老得面容枯槁的老人,也不免会有心潮涌动、容光焕发的事情发生。特别是在与年轻时两情相悦、倾心相爱,后来又天各一方的心上人偶然相遇时,尤其如此。毋庸置疑,当一个人突然邂逅他曾经朝思暮想、多年未见的姑娘——而今已经变成华发苍颜的老太太,面对似曾相识的面孔,不免心头泛起追思往事的涟漪,但尚难确定她是否就是自己的心上人的当儿,这个老太太就会消失在匆匆而行的人流之中。当老人心头一亮侧转身来的时候,那位老太太已经牵着一个似乎是孙女的小女孩的手,上了公交车。令他失望的是,公交车载着许多陌生人和那个让他为之振奋的面容徐徐开动,驶离了车站。

简介：摘要简要介绍广州地铁龙洞站地铁车站给排水设计。

简介：摘要地铁归属于城市交通轨道系统范畴中，是一种现代城市所特有的公共的、高效的交通工具，其主要是指高架以及城市地下穿行的轨道交通体系。轨道交通对于一个城市来说，不仅在缓解交通压力、推动经济发展、改变社会生活方式等方面有着重大意义，地铁已成为一个城市现代化建设的具体体现和象征。本文结合地铁车站建筑结构设计现状及原则，分析了地铁车站建筑结构设计要点。

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简介：摘要地铁车站给排水及消防设计的功能是满足车站的生产、生活用水，消防用水，及时排除生产、生活污废水，结构渗漏水，事故消防水及敞开部分雨水，另设使用简便、安全有效的灭火器设备，能迅速可靠地扑灭各类火灾，以保证地铁线路可靠运行的要求。本文对地铁车站给排水及消防系统设计进行了详细论述。

简介：摘要城市地铁建设的全面铺开带来了深基坑工程的飞速发展。基坑降水是深基坑工程施工中的一项重要技术措施,它能起到挥发土壤中的水分,促使土体固结,提高土体强度,改善施工条件和缩短工期的作用。城市地铁车站多位于繁华的市区,受场地和交通条件的影响,基坑降水多只能采用基坑内降水方案。本文分析了地铁车站深基坑坑内降水方案设计。

简介：以石家庄市城市轨道交通1号线一期工程西王站为例,运用SAP2000有限元结构分析程序进行结构设计与计算分析研究,通过对车站主体结构模拟计算分析,得出合理的结构受力体系,保证地铁车站的安全稳定性。

简介：摘要本文对目前地铁车站通风空调领域主流设计思路提出几点疑问，并据此提出简化设计、降低能耗的几点建议。

简介：摘要本文以某市地铁N号线某地下站的给排水及水消防系统设计为工程实例，简要阐释地铁生活生产给水、水消防及排水系统的设计思路，对相关的地铁工程的给排水及水消防系统设计提供借鉴和参考的工程实例。

简介：摘要对广州市典型的与物业开发结合的万博站进行抗震计算。对该车站的计算模型进行简化，并计算车站抗震工况与常规工况下的结构内力，抗震工况采用抗震规范中的反应位移法计算。对车站在抗震工况与常规工况下的内力及配筋进行比较，指出起控制作用的工况。

简介：摘要地铁车站结构沿车站纵向断面变化较大的部位为抗震薄弱部位，当地铁车站主体与外挂附属结构连接且不设变形缝时，结构刚度突变对抗震较为不利，两者共同承受地震作用时容易发生破坏。采用非线性时程分析法对地铁车站主体外挂附属结构断面进行抗震计算分析，研究其在地震作用下的动力响应规律，并对抗震薄弱部位的构造措施提出建议。

简介：摘要在地铁工程设计的整个过程中，地铁车站结构设计应该放在至关重要的地位，每一个结构构件的尺寸拟定和钢筋参数都应该经过严格的计算，才能以最经济合理的造价建设出安全的地铁服务设施。文章以实际工程为背景，重点阐述地铁车站附属结构在非常复杂的情形下应注意的设计细节。

简介：针对中国台湾地区铁路建设,立体车站应采用地下或高架形式,经大量勘察与研究,台北、台南、高雄采用地下车站,台中市内采用高架车站。介绍立体化车站设计原则;绿色建筑及节能设计方法;高架车站、地下车站设计原则,并从结构、站体空间、设备需求、环境影响、绿色建筑设计等方面进行对比分析。铁路车站立体化必须衡量各城市发展的实际需求及地理条件,经客观调查与勘查分析,因地制宜,以使有限资源在合理分配下达到最有效的利用。

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简介：摘要随着我国国民经济的发展，公共事业的建设也随之不断发展壮大起来。为了人民出行更加便利，很多城市和地区都开始逐步开始发展地铁建设。目前，我国的地铁建设事业已经进入了快速发展的阶段，基于这一情况，地铁车站空间的设计也面临着改变。本文对地铁车站空间设计中人性化理念的运用进行了探究，从人的生理、心理以及人文发展的角度出发，旨在为地铁车站的空间设计提供顺应时代发展的新思路。