简介:摘要:目前,随着水轮机向高水头、大容量发展,水轮机的密封件常在高压、高速的浑水恶劣环境中运行,密封件经常被水中的泥沙磨损,漏水量增加,效率下降,可靠性变差,因此需要定期更换密封件,影响水轮机正常运行,然而水轮机的主轴密封应运而生,代替传统的水轮机密封元件,提高了水电厂工作的可靠性和安全性。水轮机的主轴密封是转动部件与固定部件之间的封水装置,其作用是在机组发电、抽水和停机工况时,阻止尾水经主轴与顶盖构成的间隙上溢,以防水导轴承和顶盖被淹,可见水轮的主轴密封对于水电厂正常运行的稳定性及可靠性都有着重要的影响。基于此,本文主要对水电厂水轮机主轴密封的优缺点进行分析探讨。
简介:摘要:汽轮机注气阀门为机器转子安全运转与整个机组的安全运行提供重要保证。汽轮机主汽调节阀作为保证汽轮机安全运转的保护元件,它质量好坏直接对汽轮机在运转过程中出现的蒸汽压力产生影响。汽轮机主汽调节阀有体积大、材质特殊、壁厚的特点,同时结构复杂,焊接修复难度大。在焊接修复与连接的过程,不合理的焊接温度在主汽调节阀焊接的过程造成局部热温度过高,阀门周边出现裂纹情况。如何提高汽轮机主汽调节阀焊接的质量,减小焊接过程中出现的焊接裂纹的可能性,提高汽轮机主汽调节阀的气密性是汽轮机主汽调节阀焊接关注的焦点。本文分析影响汽轮机主汽调节阀的功能与焊接现况,结合具体材料特性探讨汽轮机主汽调节阀焊接的工艺性,提出在焊接工艺中的优化措施,从而为提高主汽调节阀焊接质量提供理论性的指导建议。
简介:摘要:文章在结合柴油机在驾控模式下,针对无法实现正常加减速故障现象原理分析,排除故障。
简介:摘要:盾构施工是一种具有自动化程度高、施工速度快、节约人力成本、一次成洞、对地面建筑物的影响小以及不影响地面交通等特点的隧道施工方法,在隧道埋深大、里程长的情况下,采用盾构机施工较为经济适用。目前该方法已经广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。在进行盾构作业操作时,盾构机刀盘承受着复杂的力及扭矩,而主轴承作为支撑盾构机刀盘的主要承载部件,承担这盾构机运转过程中的主要载荷,是刀盘驱动系统的关键部件,其加工及安装精度高,制作难度大,在施工中不可维修。如果能对盾构机主轴承进行再制造,对零部件进行修复,使其性能与寿命达到或高于原零部件的性能与寿命,符合国家“绿色环保、循环经济”产业发展的时代要求。