简介：摘要: 滑动轴承在工作中会有杂质颗粒混入，为研究杂质颗粒对轴承润滑特性的影响，基于流体润滑理论，建立考虑杂质颗粒的流体动压滑动轴承动静特性数学模型。采用有限体积法和一阶迎风对控制方程进行离散，采用SIMPLE 算法对离散后的方程进行求解，分析颗粒含量对油膜承载力和摩擦力的影响; 同时采用动网格－弹簧光顺技术更新轴颈移动后的体积网格，求解轴承的动特性系数，分析杂质颗粒对轴承动特性系数的影响。结果表明: 随着颗粒含量的增加，油膜承载力和摩擦力先增大后趋于稳定，表明杂质颗粒在一定程度上可提高油膜的承载力，但也会增大摩擦力; 油膜温度以进油口为中心左右轴向对称分布，在轴向方向上油膜温度先降低后升高; 考虑杂质颗粒后油膜的4个刚度系数数值均减小，而油膜阻尼系数Cxx、Cxy减小，Cyx、Cyy增大。

简介：摘要: 滑动轴承在工作中会有杂质颗粒混入，为研究杂质颗粒对轴承润滑特性的影响，基于流体润滑理论，建立考虑杂质颗粒的流体动压滑动轴承动静特性数学模型。采用有限体积法和一阶迎风对控制方程进行离散，采用SIMPLE 算法对离散后的方程进行求解，分析颗粒含量对油膜承载力和摩擦力的影响; 同时采用动网格－弹簧光顺技术更新轴颈移动后的体积网格，求解轴承的动特性系数，分析杂质颗粒对轴承动特性系数的影响。结果表明: 随着颗粒含量的增加，油膜承载力和摩擦力先增大后趋于稳定，表明杂质颗粒在一定程度上可提高油膜的承载力，但也会增大摩擦力; 油膜温度以进油口为中心左右轴向对称分布，在轴向方向上油膜温度先降低后升高; 考虑杂质颗粒后油膜的4个刚度系数数值均减小，而油膜阻尼系数Cxx、Cxy减小，Cyx、Cyy增大。

简介：摘 要：随着社会的不断发展和进步，工业化程度和规模也在不断扩大，轴承的使用也越来越广泛。对轴承的润滑情况进行优化和改善，提高轴承使用性能，也成为广大研究者们所关注的问题。为了进一步了解轴承润滑状态的影响因素，通过对目前常用技术的调研，从表面织构，固体颗粒，空穴现象等三个方面阐述了其对轴承润滑状态的影响，以及现有技术的一些不足之处。提出了一些改善轴承润滑状态的方法，为之后的研究提供相应的参考。

简介：摘 要：随着社会的不断发展和进步，工业化程度和规模也在不断扩大，轴承的使用也越来越广泛。对轴承的润滑情况进行优化和改善，提高轴承使用性能，也成为广大研究者们所关注的问题。为了进一步了解轴承润滑状态的影响因素，通过对目前常用技术的调研，从表面织构，固体颗粒，空穴现象等三个方面阐述了其对轴承润滑状态的影响，以及现有技术的一些不足之处。提出了一些改善轴承润滑状态的方法，为之后的研究提供相应的参考。

简介：摘要：刀具表面的纹理可以减少刀具的切屑接触面积并保留润滑剂，从而降低剪切力、摩擦系数并延长刀具一生。这个本文综述了微结构刀具的研究进展，分析了不同形貌对微结构的影响，并重复了降低微结构刀具磨损的机理。

简介：摘要：针对刀具-切屑界面处的严重摩擦本文提出一种新型刀具微织构，结果表明与无纹理刀具相比，微织构明显增强了切削液的渗透性，改善了切屑界面的润滑性。在所有测试液滴中，润滑油的铺展性能最好，液滴润湿性呈现出一定的规律性：润滑油>切削液>纳米流体>去离子水。

简介：摘要：氧化锆陶瓷因具有卓越的物理性能、优异的生物相容性，同时接近天然牙齿的自然色泽，在义齿修复领域获得了广泛的应用。然而，该材料具有极高的硬度，其与天然牙间的摩擦磨损匹配性较差，并易对与之咬合的天然牙产生潜在的破坏性，诱发天然牙釉质的过度磨损，且其抑菌性能较差。上海交通大学团队近年来尝试通过超快激光制备表面微织构的方式来提高氧化锆陶瓷的服役性能，取得了一定的研究进展。其研究结果为高性能、功能化陶

简介：为提高多孔端面密封的动压效应，提出了表面织构方向性孔结构。考虑密封端面液膜中的空化现象，应用JFO空化理论建立了不同表面织构（圆形、椭圆形、菱形）和方向性（平行或垂直速度方向）孔的理论分析模型，运用有限差分法求解Reynolds控制方程，获得了织构密封表面膜压分布，从而求得开启力，并探讨了其动压效果机理。结果表明：不同表面织构方向性孔的动压效应存在较大的区别，即垂直于速度方向的孔要比平行于速度方向的孔动压效应好，且垂直速度方向的椭圆孔动压效应最好，而平行于速度方向的菱形孔的动压效应最差。

简介：摘要：随着机械设备在工业生产中的广泛应用，滚动轴承作为其中的关键部件，其性能直接影响设备的运行效率和寿命。传统的润滑工艺在满足基本需求的同时，存在润滑不均、润滑剂消耗大等问题，难以适应更高要求的工况环境。为此，本文通过研究先进的表面润滑工艺，提出了改进方法，旨在提升润滑效果，延长滚动轴承的使用寿命，并减少润滑剂的消耗。研究表明，新工艺显著提高了轴承的工作性能，为工业生产提供了可靠的技术支持。

简介：摘要：本文使用高分子材料和316不锈钢组成摩擦副，在不锈钢表面加工出凹坑型表面织构，经磨损试验表明，对于低弹性模量的UHMWPE，表面织构具有增大磨损的作用，随着高分子材料弹性模量的增加，表面织构对减少磨损的作用越来越明显，而PET、POM、PA66、PEEK四种材料的表面织构具有减少磨损的作用。

简介：摘要：一些工矿企业机械设备因使用环境特殊、使用工况恶劣，给设备的使用维护增加了难度。金属基镶嵌式固体自润滑轴承综合了金属基体和自润滑的优点，突破了一般轴承靠润滑油的局限性，可以充分地应用到恶劣工况条件下的机械设计制造当中，解决了机构中要求抗重载、抗污染、耐磨性好的问题。

简介：摘要：近几年，我国煤矿领域发展速度加快，煤矿企业自身越来越重视各类机械设备采购、使用、维修等工作，且通过对机械设备全面性管控，可以有效降低机械设备故障发生率，实施效果有良好保障。同时，在煤矿机械设备应用阶段，固体自润滑轴承发挥着重要作用，主要是因其自身材质较突出，属于一种金属基材、固体润滑剂复合而成的材料，在材料性能互补条件下，可保证机械设备在恶劣环境中使用，增强机械设备性能。再加上技术人员日常维修与管控，可延长机械设备使用年限，最大化地满足煤矿生产要求，为煤矿企业创造良好的综合效益。

简介：摘要固体自润滑轴承具有独特的性能。文中介绍了固体自润滑轴承的分类、润滑机理及固体润滑材料；对水工闸门自润滑轴承的运行工况及其应具有的性能进行了分析；结合在弧形闸门的应用实例，闸述了该轴承的优点。

简介：摘要:随着现代科技的进步与生活水平提升，人们对机械设备的精密度与驾驶体验的舒适度，航空航天设施的精准控制性都提出了更高的要求。但是，机械无论是在制造、装配过程还是在运行过程都会由于运用、接触产生碰撞、摩擦。连杆轴承就是承接内燃机曲轴和活塞的重要组成，让内燃机曲轴和活塞通过连接实现往复运动到旋转运动的过程。为了避免连接处长期处于摩擦状态，造成曲轴的破损，当前主要方式为建立起承载油膜，减少摩擦。因此，通过深入研究内燃机径向滑动轴承润滑特性所具有的特性及影响因素，从而提升径向滑动轴承的可靠性及使用寿命，对提升内燃机的整体工作效率及寿命周期有着非常重要的作用。

简介：摘要：内燃机滑动轴承早期研究方法的缺点是它们都建立在理想工况假设的基础上，而忽略了实际存在的非线性因素，如不考虑供油特性;轴承为刚性、表面光滑的圆形轴承等，而随着对滑动轴承性能需求以及仿真能力的提高，研究人员开始将以前所忽略的各种因素考虑到所研究的问题中来。本文通过对内燃机径向滑动轴承润滑特性及影响因素研究现状进行分析，为未来内燃机径向滑动轴承设计及工作提供了参考。

简介：摘要：钛合金作为一类重要的轻质高强材料，在航空航天、医疗器械等领域具有广泛的应用。其中，钛合金的变形织构对其力学性能、耐腐蚀性能以及加工性能等具有显著影响。本文综述了近年来钛合金变形织构及其影响的研究进展，包括钛合金变形织构的形成机制、演化规律以及其对材料性能的影响等方面。

简介：[摘要] 随太阳能光伏发电产业的持续发展，晶体硅电池作为此产业当中主流产品。太阳能转换效率是光伏产品的核心指标，若想提升产品转换效率，就需要从其表面织构与其制备层面研究着手。本文主要探讨晶体硅电池表面部位光功能的织构与其制备的当前研究进展情况。

简介：摘要润滑脂基础油的种类、黏度以及合理选择抗氧剂和极压剂的组合，能有效降低轴承振动、控制温升，进而延长润滑脂的轴承寿命。轻载荷条件下润滑脂在滚动轴承中的最大使用寿命与润滑脂的组成密切相关，润滑脂的抗氧化性能是影响润滑脂轴承寿命的最主要因素；抗氧剂的添加量与润滑脂轴承寿命呈线性关系，并随着抗氧剂添加量的增加润滑脂轴承寿命延长，但测试温度升高时由于氧化反应速率常数的增大使得润滑脂轴承寿命随抗氧剂添加量增大而增加的趋势下降。

简介：摘要滚动轴承是机械中广泛应用的标准零部件，典型的滚动轴承由内圈、外圈、滚动体和保持架组成的，它具有摩擦阻力小、效率高、易于起动、润滑方便、互换性好等优点，但也存在抗冲击能力差、高速时噪声大等缺点。在实际使用中，对滚动轴承工作性能知识了解不多，使用维护不当，会造成滚动轴承非正常失效，寿命降低，甚至出现机械故障，给用户带来不必要的损失。

简介：摘要：氮化物涂层在高温轴承中的应用较为广泛，但由于在无油润滑条件下，摩擦因数的大小是决定涂层是否能成功应用的主要因素。本研究以GCr15轴承钢为基体材料，采用激光熔覆技术在其表面制备氮化物涂层，并与45#钢进行对比分析。通过球-盘摩擦磨损试验及显微形貌观察对摩擦机理进行探讨。结果表明：氮化物涂层的润滑性能及耐磨性能优于45#钢，且与GCr15轴承钢相比，氮化物涂层的磨损率更低。