简介：摘要铁路工程在近年来发展速度较为迅猛，在一定程度上改善了我国的经济状况，而在生态环境逐渐恶化的情况下，我国的土壤侵蚀现象越来越严重，而在土壤侵蚀中，土壤水力侵蚀的情况更为恶劣，本文主要就铁路工程边坡水力侵蚀规律与评价方法进行了详尽的研究，仅供同行进行交流和参考。

简介：生产建设工程堆积体是交通、工矿、水利工程和城镇开发等建设项目中产生的弃土弃渣堆积物,其边坡侵蚀是一种典型的人为加速侵蚀。由于生产建设工程堆积体边坡陡、土质疏松、地面组成物质复杂等特点,其侵蚀强度常远大于原地貌。研究生产建设工程堆积体边坡侵蚀过程及其影响因素对深入认识其侵蚀机制,采取有效的防治措施遏制水土流失具有重要意义。本文阐述了国内外工程堆积体边坡侵蚀的监测方法、影响因素等方面的最新研究进展,在深入分析当前研究不足的基础上,指出了今后开展工程堆积体边坡侵蚀的研究方向和重点领域。

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简介：通过组合不同降雨强度、坡度的室内模拟降雨试验，研究沂蒙山区坡面侵蚀过程。结果表明：坡面产流时间随降雨强度、坡度的增加而提前，降雨强度对产流时间的影响较大；径流速度与降雨强度、坡度正相关，降雨强度对径流速度的影响相对坡度较弱，褐土表面径流速度大于棕壤；坡面径流量随降雨强度增大而增大，随坡度的增大而减少；土壤侵蚀率与总侵蚀量皆随降雨强度、坡度的增大而增大，但波动规律不同，细沟侵蚀使土壤侵蚀率急剧增加。对于棕壤，小降雨强度时，坡度是影响侵蚀率的主导因子，大降雨强度时，主导作用被降雨强度替代；对于褐土，侵蚀率的大小主要受控于降雨强度。在相同试验条件下，棕壤的侵蚀率、总侵蚀量要大于褐土，说明棕壤抗侵蚀能力小于褐土。

简介：摘要本文主要介绍了排水、清方减载、坡面防护和支挡工程四种常用的边坡加固技术及其适用条件经过多年的工程实践和理论研究，国内外边坡加固技术渐趋成熟，排水、支挡、土质改良、清方减载、改线、防护、明洞等技术得到广泛应用，其中以排水、清方减载，防护、支挡最为常用。

简介：摘要随着社会的不断发展，公路建设已经成为基础设施建设中的重点内容。公路的运行质量对于国家的经济发展有着重要的影响。在公路路基设计边坡防护方案的过程中，需要对边坡防护中存在的若干问题进行深入的分析，从而针对具体工程情况合理选择，逐步优化设计方案，保证边坡防护的质量和效果。

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简介：摘要枣潜高速公路襄阳南段第一标段（以下简称枣潜一标）是湖北省交投下辖的高速公路项目，我项目路基填筑过程中对风化岩段进行了路基边坡防护施工研究，通过实际施工进行验证和优化，形成了风化岩段的路基防护施工标准，对沿线路基防护具有十分积极的作用，同时对同类型的工程具有一定的借鉴意义。

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简介：摘要：在一般的勘察过程，尤其是在山区开展勘察工作，常常会面临边坡问题，亦或是原本地形坡度大，存在潜藏滑坡的可能，和工程施工转变原本地形后出现新的边坡，也许会引起滑坡，危害工程现场安全。滑坡、坍塌等地质问题是山区比较常见的灾害，若治理不好或措施应用不当，将给人们的财产及生命安全造成巨大危害。由此，对于高边坡勘察规划现状，文章介绍了高边坡勘察规划的原则，然后从多个方面分析了边坡稳固性措施。

简介：摘要建筑工程特别是房地产项目往往涉及边坡工程，边坡的稳定性对工程影响甚大。因此施工需要关注边坡稳定性，且需要针对边坡稳定性进行专项分析评价，为建筑边坡维稳提供针对性参考。在对边坡进行稳定性评价时，要针对工程实际情况选用科学的评价方法。本文结合工程实例，对影响建筑工程边坡稳定性的要素进行分析，并深入的进行了边坡稳定性评价，最后提出边坡维稳的有效建议。

简介：摘要：在一般的勘察过程，尤其是在山区开展勘察工作，常常会面临边坡问题，亦或是原本地形坡度大，存在潜藏滑坡的可能，和工程施工转变原本地形后出现新的边坡，也许会引起滑坡，危害工程现场安全。滑坡、坍塌等地质问题是山区比较常见的灾害，若治理不好或措施应用不当，将给人们的财产及生命安全造成巨大危害。由此，对于高边坡勘察规划现状，文章介绍了高边坡勘察规划的原则，然后从多个方面分析了边坡稳固性措施。

简介：坡面土壤侵蚀的发生是降水、植被、土壤、地形等各因素相互影响和制约的综合结果，本文对坡面土壤侵蚀的降雨、植被、土壤、地形、人为因子及诸因子的综合分析等进行了较为全面的总结，指出在单因子与土壤侵蚀关系方面，研究得已比较深入，降雨、土壤性质、植被覆盖度等因子对土壤侵蚀的作用已较为清晰。同时，指出了下一步坡面土壤侵蚀研究重点：加强对影响坡面土壤侵蚀多因子综合研究，为今后的生产实践中，通过合理改变耕作方式、人为活动等控制坡面土壤侵蚀，提高土地生产力，促进社会经济的持续发展提供理论依据。

简介：喷射到边坡坡面的一种绿化方法,植被混凝土边坡防护绿化技术具体做法是,介绍植被混凝土绿化法在岩石边坡中的应用

简介：摘要随着建筑工程、交通等的快速发展，因开挖出现的一系列边坡，威胁着国家财产和人民的生命财产安全。因此对边坡的治理尤为重要。鉴于边坡破坏模式的不确定性和复杂性，所以需针对不同工程的边坡采取合适的支护结构进行治理。本文从边坡病害、边坡传统支护结构和边坡新型支护结构这三方面对边坡进行了简介，并对边坡支护结构的优缺点和应用范围进行了总结。

简介：摘要现有的多数露天矿山由于早期的无规则开采，地下采空区杂乱无序，严重影响到矿石开采工作的推进，而受矿区实际工程条件所限，对边坡内采空区进行处理成为必须工程。文章以此为基础，针对栾川县南泥湖矿区北部采空区暴露出的问题，提出了边坡内采空区治理的方案，希望对后续的实际治理工作有所帮助。

简介：本文结合改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线，柴达尔至木里铁路的边坡生态防护技术。从边坡生态防护的几大优势，阐述了路基坡面防护工程在采用机械防护的同时生态防护的重要性．结合工程实例，全面分析了国内常见几种生态防护的优点和缺点，提出了在以后工程实际和研究过程中需要解决的问题

简介：持续的降雨和暴雨．容易造成公路水毁。无论是新开路基，还是已处于稳定的老路边坡．都会不同程度地发生塌方、滑坡等路基病害。从分析岩土的水理性质和地表水的地质作用出发．提出了边坡治水的一般原则和边坡治水等防护措施。

简介：摘要：边坡变形时间-位移曲线在宏观上主要表现为两段式的稳定型、三段式的破坏型两种类型，或许与岩石三点弯曲蠕变试验类似，也存在持续变形破坏型。但对于不同边坡，因岩土体性质与结构、边界条件、环境等因素的不同，其时间-位移曲线表现出独特性和差异性。如何科学解读监测数据，从短暂、有限的位移时间序列（监测数据）中科学预测数据长期趋势。

简介：摘要：公路路基边坡的防护处治，是防止自然灾害的发生，保障公路交通安全畅通的自然条件。分析了一般路基和特殊路基常见边坡病害特点。路基边坡防护设计应遵循“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合”的原则。采用设计、加固、排水、防护相结合的设计理念，在实用、经济的前提下，力求边坡防护“恢复自然，绿色通道，生态防护，水土保持，经济美观”。介绍了路基边坡典型防护类型。生态环保、景观和谐是公路边坡防护的新要求。