简介:摘要:介绍了一种基于有限元的强度折减法的边坡稳定性分析方法,讨论了该方法的基本原理、安全系数的物理意义、屈服准则和流动法则的选用及边坡破坏的判据等。算例通过不断减小边坡强度参数黏聚力和内摩擦角,得到新的一组黏聚力和内摩擦角,再输入软件计算至不收敛,此时的折减系数就是边坡的安全系数。计算结果显示,用ANSYS计算边坡的安全系数有一定的实用性和可靠性。
简介:摘 要: 本文基于ANSYS,采用D-P外角点外接圆屈服准则对国内某矿区边坡进行稳定性计算分析,通过不断对边坡强度参数黏聚力和内摩擦角进行折减,直到软件计算不收敛为止,其折减的倍数即为边坡稳定安全系数。计算结果显示,利用ANSYS自带D-P本构模型计算得到的边坡安全系数远大于极限平衡法计算得到的边坡安全系数。最后应用不同屈服准则安全系数的转换关系得到该边坡平面应变下与M-C匹配的D-P准则的安全系数,并与极限平衡法结果对比,吻合较好。据此得出结论:在估算边坡安全系数方面,采用有限元强度折减法是一种值得信赖的方法,但计算中采用理想弹塑性材料模型时,屈服准则的选择会对边坡安全系数的计算产生较大影响。
简介:院压力容器安全系数直接受材料参数的影响,这就要求在选用材料许用应力值时,要在考虑抗拉强度的基础上,考虑屈服强度;奥氏体不锈钢应变能力、强化能力、韧性都比较强,为了把这些特性充分的发挥出来,应该特别考虑它的许用应力值;伴随着科学技术的成熟,对一次次实验的总结,既能保证压力容器的安全,又能够在此基础上节约材料,降低成本,压力容器安全系数有降低趋势,这是理论与实际相结合的结果。
简介:现在,在国内外的矿山、建材、化工、粮食、冶金、电厂、港口码头号各个行业的大宗散状物料运送中,带式输送机、货车和列车是首要运送设备。带式输送机为接连运送,而货车和列车为间断性运送设备。带式输送机因为具有运送间隔长、运送能力大、构造简单、操作方便、安全牢靠且简单完成自动操控等别的输送机械不可类比的长处从而变成不可或缺的散状物料运送设备,特别是跟着中国经济的高速发展,带式输送机在规范上已经向长间隔、大运量、高带速、大型化迈进。在矿山、输煤廊道及运送码头中,带式输送机小时运送能力达万吨,单机长超越10km;带宽也已经从1400mm以下逐渐应用到1600~2200mm。
简介:摘要:带式输送机作为常用物料运输设备,具有运输距离长、运输效率高、运量大、维护费用低等优点,因此在各行业物料转运环节应用较为广泛。近年来,随着机械和电气控制技术的发展,企业生产效率大幅提高,因此对带式输送机的运行速度和工作稳定性提出了更高要求。跑偏是带式输送机的常见故障之一,跑偏发生时,不仅造成运输物料的洒漏,而且输送带单边磨损加速,易发生撕裂、断带,对设备转运的安全性和连续性造成较大影响。另外,输送带的维修和更换成本较高,也给企业造成较大经济负担。针对输送带的跑偏问题,可从提高设备安装精度、托辊结构改造、增设纠偏装置等方面入手解决,本文将在输送带跑偏原因分析基础上,对具体纠偏措施进行研究。