简介:摘要:随着国民经济的发展和人民生活水平的提高,对铁路客车装备的水平要求也越来越高,而作为新型铁路客车重要部件之一的塞拉门技术自1997年开始,陆续在我国铁路干线运用的25K型快速车、25T型提速客车、新型25G型客车以及各种高档、高速客车得以广泛的应用和推广,侧门也逐渐由折页门转变为塞拉门型式,电控气动塞拉门也成为了极为便利的开关门装置,其除尘问题也变得越发突出,现在的过滤减压阀大多数为自动除尘型,但其气瓶的除尘口经常会因废尘封堵而无法自动排风除尘,根据现场作业特点,结合过滤减压阀的工作原理,设计一种过滤减压阀除尘作业与吸尘作业同时进行的铁路客车塞拉门过滤减压阀吸尘装置,并从装置特点、预期效果比较等方面对装置设计进行分析。
简介:摘要:空气过滤减压阀通常使用在气动控制阀上,阀门上游为主空气管道气源,经过减压后得到需求的设定输出压力,给定位器或其它相关设备提供洁净稳定的供气,是与气动控制阀配套使用、不可或缺的主要阀门附件之一。
简介:摘要科技在不断的发展,社会在不断的进步,为了全面深刻理解减压阀噪声的具体生成过程及现有研究基础,分析了减压阀内噪声产生的机理,总结了目前国内外减压阀噪声的研究方法,并从来源降噪和传播降噪两方面回顾了国内外降噪技术的研究现状.经过分析总结,探讨了目前研究存在的主要问题减压阀内流动复杂、旋涡流动发生位置不明确和高速射流相互作用的影响不确定等;指出未来方向应在综合理论分析、试验研究和数值模拟的基础上,确定减压阀内噪声源位置并分析噪声指向性,明确降噪机理,进而研究降噪技术,实现根源降噪.未来对减压阀噪声的控制应从流动机理和结构创新同时着手,进而推出一套普适性低噪声阀门设计理论.研究减压阀内噪声可以为有效并针对性地降低噪声提供可靠依据.
简介:摘要:刹车减压阀是某型飞机机轮刹车系统中的附件,用于将来自飞机主系统的液压压力减压到与刹车手柄握紧程度相对应的刹车压力值。如果刹车减压阀出现故障,会导致刹车系统失效,影响起飞着陆安全。本文通过对刹车减压阀原理的介绍、分析,总结刹车减压阀在修理中的易发故障,确定排除方法,识别修理重点,提升产品的修理质量。
简介:摘要先导式气动减压阀属于以压缩气体为工作介质,先导结构的反馈来实现稳定工作压力气动控制元件。先导式气动减压阀需要适应气动系统的波动性,之后,就可以在普通工业用气中进行广泛应用,把以气动技术作为主要的研究方向进行延伸。从工业用气现场先导式气动减压阀来看,小型化的减压阀让模块化能降低成本,并在此基础上,方便更换零件。可以在内部先导式的基础上,缩小体积。展现减压阀整体结构布局,并在先导阀部件与主阀部件的基础上,实现有效的结构设计。从另外一个角度看,创建减压阀整体参数方程之后,就会对气动系统稳定工作状态,动态压力调节的影响进行分析和探究。分析参数之间的有效规律,完成设计,实施先导式气动减压阀测试与改进。