简介：摘要:现阶段，动⻋组运行过程中采取的TEDS可以直接对外部状况实施动态化的可视性检测，并在人机合作下及时发现和分析故障，迅速进行报警提示， 以此最大程度上保证动⻋组的运行安全。但该系统由于应用时间并不⻓，其中仍不乏一些问题存在，所以还必须对其具体应用情况进行分析。

简介：摘要根据货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)检测范围及作业标准、作业流程，结合铁路公司检修的实际情况，提出了TFDS运用作业范围、作业程序、人员配置、应急处理的方案，对TFDS运用需解决(明确)的问题提出了相应的措施。

简介：摘要：动车组运行故障动态图像检测系统（以下简称TEDS）的主要作用是对动车组外部情况进行动态的可视化实时监测，确保动车组处于安全的运行环境当中。TEDS系统工作过程中，需要通过人机结合或者自动检测等方式预报安全隐患，并对动车组运行线路上出现的突发情况进行预警，提升动车组车辆运行的安全性。但是在实际使用过程中，TEDS系统受到各种因素的影响会出现各种问题。以分析TEDS系统的结构为切入点，针对TEDS系统进行优化的进行简要探究。

简介：摘要：动车组作为现代高速铁路交通的主要交通工具之一，其运行安全和可靠性至关重要。然而，由于长时间的运行和复杂的工作环境，动车组往往容易出现故障。因此，开发一种有效的故障检测系统对于动车组的维护和安全运营至关重要。本文提出了一种基于动态图像检测的动车组运行故障检测系统（TEDS），该系统通过实时监测动车组的运行状态，并分析图像数据以检测潜在的故障和异常情况。通过大量的实验和数据分析，本文验证了TEDS系统在动车组故障检测方面的有效性和实用性。

简介：摘要：动车组运行中的故障处理质量与故障检测工作的开展有效性有非常紧密的关系，只有检测工作的质量和效果得到有效的保障，后续的故障处理工作的推进与开展才能更加具备找到合理的切入点，并且保证取得更好地实际效果。动态图像的呈现方式能够实现对故障的具体表现和出现区域进行精确地展示，这对于从事故障维修的工作人员也更有利于其通过图像的观察进一步找到更加具有针对性和有效性的故障处理措施，提升动车组故障处理的质量，维持动车组运行系统的稳定有序运行。

简介：摘要：经济的快速发展，我国基础交通设施日益完善，动车组也成为了人们出行的重要选择。由于动车组行驶速度较快，如果出现故障，很容易威胁到乘客的人身安全。所以如何提升检测水平，减少故障发生的几率，成为人们关注的焦点。动车组车辆故障动态图像检测系统（TEDS）是现在常用的检测手段，相关人员能将其安装到高铁线路，对动车做到全方位检测。所以本文主要研究了该检测系统的相关内容，提供了可行的运用方式，希望能提供一些借鉴。

简介：摘要根据货车运行故障动态图像检测系统(TFDS)检测范围及作业标准、作业流程，结合铁路公司检修的实际情况，提出了TFDS运用作业范围、作业程序、人员配置、应急处理的方案，对TFDS运用需解决(明确)的问题提出了相应的措施。

简介：摘要：为动车组布置故障动态图像检测系统（以下简称TEDS系统）的主要作用是对动车组的车底、车体两侧、转向架、牵引制动装置可视部位等关键设备进行实时的可视化监测。一旦某些零件出现了变形、破损或者脱落，TEDS会及时发出故障警报，提示相关工作人员对故障进行妥善处理，确保动车组的运行安全。下文将分析TEDS系统的运行情况，并结合该系统运行管理现状和实际情况出发，提出TEDS系统的发展规划目标。

简介：摘要：为了实现铁路的现代化发展建设，需要对货车运行故障进行图像检测，以此来确保整体运行的安全性。针对目前铁路货车运行故障检测技术不足的问题，论文结合铁路货车运行故障，探究动态图像自动检测系统的设计与应用。明确了系统功能基础上，设计了前端控制系统、图像自动采集系统、车号识别系统以及自动识别系统。之后深入分析心盘螺丝丢失以及制动梁安全链丢失等识别算法。完成系统设计后，对其进行应用测试，经过测试，系统完成了铁路货车运行故障动态图像的自动检测功能，具有可行性和可靠性。

简介：摘 要：动态图像序列中的运动目标检测属于智能视频监控的范畴，是计算机视觉领域非常活跃的课题之一。本文介绍的是通过建立一种自适应背景模型，即对背景进行实时更新，以适应光线变化或场景本身的变化，并采用形态滤波对分割结果进行后处理，消除噪声和背景扰动带来的影响。

简介：在刀具轮廓检测仪的设计中，完成了用微机显示器直接动态跟踪显示物体轮廓图像的方法．给出了实现该方法的硬件、软件原理，同时对轮廓点的提取、空间位置的标定以及动态图像的稳定技术进行了论述．该方法为传统的视觉测量系统设计提供了新的思路，简化了刀具检测仪的机械结构设计，方便了系统软件的编制，实现了测量与显示同时进行，为仪器的实用性奠定了基础．

简介：摘要：随着城市轨道交通行业的不断发展，地铁承担的日常交通运输任务也越来越大，地铁车辆的维护保养水平便显得特别重要。文本主要基于地铁车辆传统人工检修方式，介绍目前地铁车辆360°动态图像监测系统的现状，组成及功能，并分析其在运用过程中的优缺点，从而探究其可行性。

简介：动态图像设计不仅要体现它的交流功能,并且要有其新颖和独特之处。本文主要通过对动态图像设计与媒介载体、技术实现、审美需求、功能指向等要素的关联,分析了动态图像的视觉表现特征,并尝试总结实际创作中的具体实现策略,希望能够使动态图像设计的视觉传达效果得到更好的体现。

简介：本文利用跟踪学习检测（Tracking-Learning-Detection,TLD）算法能够对目标进行长期的持续跟踪的优点,对动态图像序列中的目标进行跟踪。采用了目标被遮挡这种困难情形的图像数据库进行了实验。通过对数据库中的可见光、红外和加权平均融合图像序列的目标跟踪,结果表明,TLD能够对目标进行持续跟踪,即使在可见光下跟踪失效也能够通过红外图像的弥补,从而使跟踪效果达到预期的要求。

简介：摘要：近年来，我国铁路事业蓬勃发展，大量高速动车组投入运行。动车组在高速运行的过程中，任何细小的故障都有可能对铁路的安全运行造成极大的影响。因此，对于动车组的故障检测尤为重要。

简介：利用从跨断层形变资料中获取应变强度比动态图像的方法，结合震例对川滇地区８０年代以来跨断层形变资料选择方法不同所获得的应变强度比分布动态图像的２种结果进行分析，并给出中短期强震危险区判定指标

简介：摘要：在程序运算期间传统方法容易出现错误，因此根据AR动态图像，给出了相应的动作识别方法。对图像开展预处理操作，利用摄影装置收集人体信息，在此基础上建模，同时标记节点，利用AR技术让模型做出不一样动作，并且开展跟踪识别，对和动作相关的信息进行记录，进而达到人体动作识别。设计实验开展验证且和传统方式开展比较，表明所提出的方式可以达到人体动作识别，针对AR动态图像算法，有效彰显了其优越性。

简介：摘要：图像检测系统是维持动车组安全稳定运行的重要设备，简称 TEDS，其不仅可以对处于运行状态的动车进行细节拍摄，同时还可对收集到的图像信息进行自主分析和判断，并针 对其不同级别的故障类型进行归类划分，有效地缓解了故障检测人员的工作压力，接下来笔者将针对该图像检测系统展开探究。

简介：目前在俄语语音教学中主要采用模仿法和对比法，这两种方法都存在一定的弊端。而在语音教学中运用动态图像法可使学生直观地观察到发音时舌的位置及运动轨迹，明晰俄汉语发音部位及特点的差异，能够使语音学习与修正达到事半功倍的效果。这一新的语音教学模式通过教学实践的检验是行之有效的。

简介：在交通事故鉴定工作中，常需要对事故车辆发生碰撞前的行驶速度进行计算，从而为认定车辆是否存在超速违法行为提供依据。行业标准《典型交通事故形态车辆行驶速度技术鉴定》推荐的鉴定方法有根据车辆碰撞前的滑移距离计算车辆行驶速度，如根据车辆制动拖印、侧滑印、倒地划痕、轧印、滚压印等计算；