简介:一把最好的一轮太阳给我,我要远洋。有谁会知道我常常地梦见远方呢?风,能否成为我的领袖,带着我在天和地的中间,出山入水,画
简介:保住大本营的业绩、追上其他房企在北京的步伐、股权的稳定,都在刺激着远洋地产加速网归北京市场。
简介:
简介:今年5月,舟山成立了远洋渔业协会。这标志着舟山在发展远洋渔业上,除了政府层面,另有了行业协调、自律和管理的机构。而舟山远洋渔业的目标,是争取成为重要的群众渔业远洋生产基地。
简介:笔者作海员跑了多年远洋,钓鱼水平至今恐怕连“二把刀”都算不上。大概是因为我们海员不管到了哪个水域都是凭船而钓,而钓具只一钩一线足矣,而且海洋鱼类资源丰富,有时扔钩就上鱼,长此以往便养成了不求技术、但求过瘾的懒汉钓法。
简介:与中国远洋业绩巨亏形成对比的是,最大的竞争对手马士基实现了稳定发展,恢复了盈利。这表明,即便全球市场相对低迷,企业也可以及时调整战略,稳妥应对.
简介:“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道,始于1942年,终于二战结束,为打击日本法西斯作出了重要贡献。1942年夏。日军切断了中缅公路这条盟军和中国联系的最后通道,一切物资运输被迫中断。美国总统罗斯福下令:不惜任何代价,开通到中国的路线。由于海陆已无通道,只能开辟空中航线,于是驼峰空运诞生了。
简介:新加坡航运公司新开中东/东非航线新加坡Credo航运公司近期新开一条连接中东和东非地区的月班航线。该航线已投入1艘1730TEU运力。该公司成立不足一年时间,通常以无船承运人的方式经营航线,且主要以东南亚和南亚航线为主,包括泰国、马来西亚航线以及新加坡/东南亚航线等。这次将航线市场拓展至东非地区,是该公司首次尝试新地区业务。
简介:G6取消3个亚/美西航次奥克兰挂靠安排本次取消港口挂靠的计划仍涉及SC1航线,取消该港挂靠安排的三个航次原计划分别于10月10、17、24日挂靠奥克兰。此前G6联盟己取消同航线上8月27日、9月3、10日三个航次在该港的挂靠安排。
简介:川崎汽船将离开亚洲-黑海航线从12月份第一周开始,川崎汽船(KLine)己撤离亚洲-黑海航线ABX/CBX/SB1/SBS,该航线由中海集运,川崎汽船,太平船务,万海合作经营。挂靠:比雷埃夫斯、伊斯坦布尔、巴生港、上海、宁波、蛇口、新加坡、巴生港、比雷埃夫斯。
简介:马士基东西向航线2.0版即将重磅出海马士基航运8月17日宣布,对东西向航线网络做出一些调整,原有的航线覆盖和船期将基本维持不变。一个新的变化就是马士基航运将在亚洲/西北欧航线实行季节性航线配置。这将使马士基航运更合理安排运力满足旺季和淡季的舱位需求。
简介:为满足市场需求,万海航运于7月19日起增辟民答那峨/马来西亚/不老湾航线(Mindanao-Malaysia—Belawan,简称MMS),将进一步强化亚洲和东南亚国家区间服务网路。该公司指出,此航线除了提供马尼拉、南菲律宾、吉隆坡和不老湾问的快捷服务,更可缩短此间货载延伸运送至中东、印巴的时间。
简介:年初,远洋地产北京区域现重大架构变化,原北京事业部正式被拆分为4个分公司。同时,原北京区域事业部副总经理胡宇宙主动辞职,加盟天润置地担任副总裁一职。
简介:就像公司的名字一样,中国远洋作为红筹回归的带路者,从香港“驶回”上海。从H股受到冷落到A股受人追捧,中国远洋似乎经历了青蛙变王子的神话
简介:盐田港新添澳洲航线TCA,赫伯罗特与日本邮船终止一条南美合作航线遵营,胜利航遵新地中海快航遵力增加达飞加入美国/澳洲航线联盟,马士基亚欧航线AEl加靠南沙港,现代商船加盟中国/红海合作航线,新世界联盟和大联盟合并亚洲/黑海航线。
简介:连云港/北非杂货班轮航线正式开通;大丰港至韩国釜山港国际航线开通;大联盟将开通新亚欧航线;新中韩澳航线五月开通;马来西亚国际航运和马士基合作东南亚/新西兰航线.
简介:韩国天敬海运KVT航线投入运力韩国天敬海运(CKLine)于近日与韩国集运公司南星海运合作,加入韩国-香港-越南-泰国航线(KVT航线),并于5月5日从韩国首航。该公司将使用1艘1043TEU的集装箱船替代该航线上的3艘1500TEU集装箱船之一。
我要远洋
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万海航运增辟MMS航线新航线
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