简介：道路交通事故实行"二类三级事故处理模式",就是把交通事故分为繁简二类进行分级处理,并赋予执勤交通民警处理交通事故的权限.这样,既可以解决交通事故处理警力不足问题,又可以提高办案效率.针对目前的警力状况,实行该模式尚需注意两点:一是充实二级事故处理警力;二是提高三级事故处理民警(即路面执勤民警)的业务素质.

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简介：道路交通事故中的首要环节也是最重要的环节就是侵权责任的划定,在《道路交通安全法》（以下简称为《交通法》）中,第76条规定了道路交通事故的归责原则,即过错责任原则与无过错责任原则所构成的“二元归责体系”。这一体系的建立既符合现代的立法思潮,同时也从一定程度上保障了弱势群体的合法权益。然而,面对情况复杂的交通事故,现有的归责原则仍有缺陷。本文以《交通法》第76条为文本线索,先对归责原则进行分析,进而立足归责原则的不足之处,从四个方面提出了完善道路交通归责原则的应对之策。

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简介：摘要：鉴定作为一种科学技术手段，已经被世界各国广泛应用于刑事、民事和行政诉讼领域。鉴定意见作为一种专家证人意见，是专家本人应用自身的经验、专门学识以及科学技术手段对与物证材料、案情相关的专业性问题做出的专业判断，在诉讼过程中的采信率一般很高。随着人们对司法公正水准的要求越来越高，执法、司法机关所面临的证据要求将越来越严格，鉴定活动将越来越被广泛应用于取证活动之中。这一点在现阶段的道路交通事故处理中得到了不断地体现。

简介：据公安部通报。今年上半年全国共发生道路交通事故254682起．造成49528人死亡，211572人受伤，直接财产损失13．1亿元。

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简介：交通事故深度调查是近年来提升交通事故预防工作的一项重要措施,通过深度调查,可以对道路交通事故发生的深层次原因以及道路交通安全相关因素进行查找分析,准确发现安全隐患、管理漏洞及薄弱环节,并从预防交通事故角度出发,提出相关工作对策建议。本文对深度调查工作现状和面临的问题进行简要梳理,就建立完善相关机制作出探索和思考。

简介：摘要：随着我国经济社会的快速发展，目前我国道路交通事故的数量快速增长，因而道路交通事故的痕迹鉴定成为了当前交通事故处理中的难点和重点。本文根据道路交通事故痕迹鉴定工作中常见的问题进行分析，为道路交通事故痕迹鉴定技术水平的提高提供理论借鉴。

简介：摘要：在人们的日常生活中，交通事故的发生频率较高，其中车辆的安全性能是导致交通事故发生的重要因素之一。对于交通事故车辆安全性能检验鉴定流程，它包含了车辆的机械、电子、安全及环保等各个方面的测试和验证，只有在确定道路交通事故车速的基础上，才能够确定道路交通事故的相关责任，减少其中纠纷事件的出现。

简介：摘要：痕迹鉴定是交通事故鉴定中常用的鉴定方法之一，本文简要分析了痕迹鉴定的基本理论，以及痕迹鉴定在交通事故现场分析中的应用。

简介：通过介绍常见车速再现方法的原理，采用不同鉴定方法对同一案件进行车速再现，比较鉴定结果的偏差情况，分析出现结果偏差的原因、通过比较，不同的事故类型、不同的现场条件，选用不同鉴定方法针对同一案件的车速再现结果会出现一定程度的偏差因此，车速再现方法的选择应根据事故类型、车辆状况和现场条件等多方面因素．选择适当的鉴定方法实施鉴定。

简介：我国因交通事故伤者急救费预付制度的缺陷，使得部分交通事故受伤人员得不到及时有效的治疗，而导致道路交通事故致死率居高不下。解决这一问题的关键在于完善交通事故保险机制，成立事故急救基金。

简介：道路交通事故责任是典型的侵权责任.由于道路交通事故行为主体的广泛性、主体主观方面的过失性和责任形式的多样性,使得事故责任的定性具有了一定的难度,尤其是在界定罪与非罪,辨析侵害责任时,仍然存在法律适用不当,责任认定不清等问题.所以,正确认识和区分道路交通事故的刑事责任、民事责任和行政责任,是道路交通事故损害责任认定的关键所在.

简介：道路交通事故证据是证明事故事实存在与否的客观依据。事故处理民警,必须依照法定的程序收集和科学的方法审查证据的客观性、关联性和合法性,必须明确道路交通事故证据审查时应注意的问题。从而为证据的使用奠定基础,保证证据具有足够的资格和效力,从而达到证明事故事实清楚、证据确实充分的目标。文章主要从道路交通事故证据的法定形式、审查的方法、顺序和审查时应注意的问题,审查核实的证据在道路交通事故处理中的使用等方面,论述了道路交通事故证据的审查与使用。目的是为道路交通事故处理民警,在新形势下处理好道路交通事故,强化公平正义意识提供借鉴。

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简介：农村道路交通参与者安全意识淡薄,缺乏必要的交通安全知识,人、车、路、环境及信息等要素不协调,是农村交通事故高发、致死率较高的重要原因。科学预防农村道路交通事故,需要重视交通安全文化建设,提高参与者素质,改善交通环境;充分发挥各级政府的宏观调控作用,构建农村道路交通安全社会化管理体系;完善农村道路交通安全管理日常工作制度,建立标本兼治的长效管理机制。

简介：公安部2013年道路交通事故情况通报分析会通报，2013年全国较大以上道路交通事故同比下降18．3％。一次死亡5人以上事故同比下降15％，重大道路交通事故发生16起。同比减少9起，未发生特别重大道路交通事故，是1990年有重特大事故统计以来历史最少的一年。但是，交通安全形势仍不容乐观。因道路交通安全责任落实不到位、安全监管缺位导致的重大事故时有发生，高危路段存量大、