简介：摘要城市邻近地铁的深基坑越来越多，由于地铁隧道及地连墙对周围环境的敏感，对这类深基坑施工过程中对周围环境的影响控制要求也非常高，有时候大大高于一般要求。笔者通过经历的项目来对市区邻近地铁的深基坑施工进行探讨，并为这类基坑施工提供一些值得借鉴的方法与建议。

简介：摘要：本文主要介绍了邻近地铁项目基坑工程中为控制隧道变形采取的设计技术方法和措施。基坑工程支护结构采用大直径双排灌注桩和局部单支点的形式。通过分析,工程土方开挖期间，周边环境及隧道变形受影响均较小。当止水帷幕长度超过28m，隧道水位降深和沉降变化幅度均较小，实现了三轴深搅桩方案的可行性。通过加长止水帷幕深度，增加地下水的绕流通道从而减少降水对地铁隧道的影响，为同类型工程项目设计提供一定参考。

简介：摘要：城市快速发展对用地的需求量急剧增大，城市空间资源日益短缺，紧邻既有地铁的基坑开挖越来越常见。基坑开挖过程中的地层扰动、固结沉降、降排水会引起周围地层产生位移和变形，进而对邻近地铁的运营造成不利影响。研究基坑开挖对运营地铁的影响，对确保邻近地铁隧道的安全运营有重要意义。本文以广州某邻近地铁基坑开挖工程为例，采用midas GTS/NX数值模拟软件研究了基坑开挖对邻近地铁隧道的水平变形、沉降和受力的影响，进而对基坑的设计和施工方案进行优化。研究成果对于临近地铁隧道的基坑设计、施工和监测具有较好的工程指导意义，可为类似工程提供有益的工程借鉴。

简介：摘要城市地铁隧道的位移和变形都需要进行严格的控制，而基坑降水一定会造成周围土体的沉降，如果在降水过程中不能合理的采用降水方案，邻近的既有地铁隧道会受到基坑降水影响而不能正常运行。因此，本文结合深圳中兴通讯总部大厦基坑支护工程，开展了基坑降水对邻近地铁隧道的二维有限元分析研究，其结果可以为该工程后期基坑降水开挖提供理论依据。

简介：摘要本文主要从一般规定、设计、施工、地下管线控制标准探讨邻近基坑工程的既有城市管线保护。

简介：摘要随着城市化进程的加快，建设用地日益紧张。在地下车站附近进行工程活动是不可避免的。邻近地铁的深基坑开挖已经成为影响地铁隧道安全的一个重要的因素。地铁车站和路段在基坑开挖的影响范围内，开挖引起的地面扰动会引起地铁结构的附加位移和应力，甚至造成车站与车站之间的错位，影响正常运行。为此，基坑设计应在满足强度要求的基础上，实现周围扰动土的变形控制，以满足相邻地铁结构的安全和正常使用的要求。

简介：本文以北京地铁邻近的基坑工程为基础，通过数值计算和第三方监测数据，研宄基坑的开挖对邻近既有地铁结构的影响。结果表明邻近地铁新建基坑的开挖会对既有地铁结构产生影响，靠近基坑的部位受影响最大，利用数值计算方法可得出不同施工阶段既有结构的变化规律。但现场实测数据小于数值模拟数值，且其竖向变形和横向变形规律与数值模拟结果不尽相同，这与新建基坑现场水文地质条件和施工情况的复杂性以及结构本身的特性有关。

简介：摘要：在城市地铁运作路线周边开展深基坑建设的情况已经变得极为普遍化，但是值得特别关注的是，深基坑开挖往往会在一定程度上引发正常运作当中地铁车站以及区间的隧道架构、路基等产生一定程度的变形问题，从而对于车辆行驶的平稳性以及安全性带来了考验。同时，列车行驶的速率相对较快，也往往在很大程度上会对周边的基坑变形带来不可忽视的影响。立足于此，本文将结合某城市的实际运作案例，对于基坑开挖对于紧邻地铁车站所造成的相关影响进行深入的数据解析，从而为城市轨道交通的高品质运作给予一定的参考。

简介：摘要：随着现代化城市建设步伐的加快，无论是地上空间还是地下空间都得到大力开发应用。深基坑工程作为地下空间开发利用的重要途径之一,必然向着更深更大的方向发展。同时也会产生越来越多的工程难题,主要体现在：部分城市工程为提高地下空间利用率,基坑深度不断增加;城市深基坑工程通常地处繁华地带,周围建筑物、道路及地下管线等错综复杂,基坑施工引起周围既有设施变形问题越发突出。比如,地铁车站常修建在城市中心区域,周边建构筑物较多,场地受到限制,只能采用形状不规则的异形基坑。

简介：摘要：以龙之梦养老综合体项目为背景，为保证已有道路的正常通行及保护山体附近的生态环境，结合围护设计方案及山体治理方案，进行基坑施工前后各关键环节分析和控制，充分听取各方专家意见，形成统一的施工计划和方案，进一步确保邻近山体超大基坑的施工安全。从施工程序到施工技术上，分析超大基坑施工过程中应该遵循怎样的程序和思路，为今后更好的开展超大基坑的开挖提供一定的借鉴。

简介：摘要：在城市化建设进程中，有时候会遇到邻近既有地铁项目，会增加施工难度，对施工管理提出更高的要求。因此，在邻近既有地铁深基坑项目施工中，施工环境更加复杂，容易造成安全事故，必须采取有效的施工安全管理措施。本文首先对邻近既有地铁深基坑施工项目特点进行分析，然后探讨邻近既有地铁深基坑施工安全风险，最后提出有效的安全管理措施。

简介：摘要：近些年，为了缓解城市公共交通压力，不断开发与利用地下空间，大部分城市地下分布着错综复杂人城市轨道线路。随着城市化进程不断加快，城市基础建设也日益增多，由于地下空间有限，工程建设项目紧邻地铁的情况屡见不鲜，在基坑工程施工过程中，会引起地层应力变化，对相邻的地铁结构产生一定的影响。基于此，本文对双基坑施工进行了简单的介绍，深入研究双基坑施工对临近地铁结构的影响，通过案例分析以便更好地了解双基坑施工对地铁结构的潜在影响，以期为确保城市地下空间的可持续发展提供理论和实践指导。

简介：摘要：基坑开挖对邻近既有隧道的影响是现代城市建设中一个重要的问题，随着城市化进程的不断推进，越来越多的地下设施和基础设施得以建设，其中包括了许多隧道工程。然而，这些新建隧道往往需要穿越已存在的建筑物和既有隧道，因此其施工过程会带来一定的风险和影响。基坑开挖作为常见的施工方式之一，其对环境和结构造成的影响已经引起了研究人员的广泛关注。

简介：摘 要：本文探讨了深基坑开挖过程中对邻近建筑物的潜在影响及其施工安全问题。通过对深基坑开挖过程中地基变形、结构稳定性、环境影响等多个因素的分析，本文提出了针对性施工技术措施及优化方案，以减少对周边建筑的影响，保障施工过程的安全性。本文结合实际工程案例，对深基坑施工的关键技术进行了详细探讨，并总结出保障施工安全的有效措施。

简介：摘要：随着建筑高度的增加，必然带来基础深度的增加，深基坑工程的数量逐渐增加，其规模和深度也随之增加。深基坑的开挖必然会对其临近建筑物，特别是对高层建筑的变形造成不利影响，严重地会引起邻近建筑的基础下沉、不均匀沉降导致的建筑物开裂或倾斜等问题。近年来,基坑施工造成的环境影响日益突出,为了更好地保障邻近建筑的安全,关于基坑施工对邻近建筑的影响以及建筑保护措施的研究也具有重要的意义。城市土地资源的紧张促进了城市地下空间的开发,同时,大量的基坑工程紧邻既有建构筑物,为工程建设带来极大的挑战。 随着深基坑的设计理念由“强度控制”转变为“变形控制”,周围既有建筑的保护成为基坑工程中的重点问题。

简介：摘要当基坑周边存在山地边坡时，山地边坡的偏压作用会对基坑的变形产生影响，为研究在这种作用下基坑变形对桩长度、桩刚度、桩间距的敏感性以及选择该工程的合理施工参数。采用FLAC3D软件，对这几个敏感因素下基坑的桩变形、桩弯矩以及边坡沉降等进行了研究。研究结果表明1）边坡沉降对桩长度的变化最为敏感，而受支撑预应力的影响，其变化最小；2）基坑围护结构变形受围护结构刚度变化影响较为明显，受桩间距变化影响最小；3）在该工程中，模拟结果表明它的合理桩长应为26m，合理桩间距为1.35m。

简介：随着我国交通行业的繁荣,城市地铁的建设规模逐渐增大。地铁在方便人们出行的同时,也给建筑施工造成了一定的影响。因而,如何进行邻近地铁的建筑深基坑的设计与施工逐渐成为人们关注的焦点。文章以佛山苏宁广场项目为例,详细说明了如何在确保地铁正常运行的基础上,实现建筑深基坑的安全施工。

简介：摘要在邻近既有铁路旁进行深基坑施工，是非常容易出现路基坍塌等安全事故的，所以做好深基坑工程防护施工非常重要。本文主要探讨了邻近既有铁路营业线深基坑施工技术的相关问题，仅供参考。

简介：摘要在基坑开挖过程中，由于开挖扰动、地层损失和固结沉降等因素会引起地层产生变形和位移，导致地表邻近建筑物结构基础发生移动。本文通过某地铁车站基坑开挖对临近附属用房安全性影响的研究，预测基坑开挖对附属用房的影响程度及可能带来的危害，从而对基坑工程的施工及设计方案提出指导性意见，对危险部位预先采取防范措施，回避风险。

简介：摘要随着社会的进步与经济的不断发展，在城市当中高层建筑的存在已是普遍现象，从而也不断的扩大了基坑开挖技术在建筑中的应用。由于城市空间的位置是有限的，所以，为了使土地资源能得到节约，往往都会在施工中缩短建筑物间的距离，怎样能使基坑开挖对临近建筑物影响的减少，已成为施工人员需要面临的问题。通过与实例的结合，选取沉降观测的方法，对基坑开挖对邻近建筑产生的影响进行计算分析。