简介:摘要:某市地铁工程施工高架区间现浇箱梁采用钢管柱支撑技术,箱梁净空高度14m,简支梁长度以25m,30m为主,跨越路口及厂区门口位置设置多跨连续梁。采用钢管柱支撑,施工速度快、材料损耗小,为项目总体成本控制起到至关重要的作用,为以后的工程提供借鉴。
简介:摘要:某市地铁工程施工高架区间现浇箱梁采用钢管柱支撑技术,箱梁净空高度14m,简支梁长度以25m,30m为主,跨越路口及厂区门口位置设置多跨连续梁。采用钢管柱支撑,施工速度快、材料损耗小,为项目总体成本控制起到至关重要的作用,为以后的工程提供借鉴。
简介:摘要:当下,中国的城市规模化的发展速度日益提升,合理有效的推动了城市交通的发展,交通堵塞的问题成为了市民关心普遍的问题。中国的高铁发展速度飞快,更应该从全方位的角度去进行总结和改变,加深对总体系的改革,交通的资源和发展的基础需要根据实际情况合理的进行规划发展。在城市中,应该将城市和自然环境的共同存在变得合理化。在很多的城市发展建设中,都会用到钢管柱。为了加大城市的美观性,就需要结合实际环境和问题,又因为会面临工期等情况,所以就出现了许多要去解决的问题。所以本文主要对关键的施工技术进行分析,主要分析了遇到的困难问题,提出更好的实施方案,方便人们参考,优化中国城市的发展。
简介:摘要:钢管柱为一次施工成型钢管柱,作为后期结构柱使用,采用一根工具柱连接后插入到主体结构柱的位置,插入完成后将工具柱进行割除,避免了传统格构柱站内割除的施工困难,简化了施工过程。钢管柱作为顶板支撑结构具有一次成型、精度高、承载力强的特点,但正因如此,钢管柱作为后期车站主体结构的结构柱,施工精度是其施工的最重要控制部分。
简介:摘要:经济的发展,社会的进步推动了我国建筑行业发展的步伐。当前,在我国现代化社会及城市快速发展的大环境下,城市高层建筑数量越来越多,建设规模持续扩大,钢管柱混凝土也得到了非常广泛的应用。钢管柱混凝土的技术原理是将混凝土按照标准工艺注入钢管内,捣实后再应用于建筑物工程,以增强工程结构的载荷能力和强度,属于近些年才兴起的一种新型建筑结构形式。传统的建筑钢材抗弯能力强,但抗压能力不足。混凝土则恰好相反,其抗压性能突出,但抗弯性能不足。而钢管柱混凝土技术则就具备二者优势,不仅具备良好的承载能力,其抗压能力也较好。基于此,本文主要对钢管柱高抛自密实混凝土灌注的质量控制做论述,详情如下。