简介:本文提出了一种电磁辅助钣金冲压方法用于改变应变分布并提高钣金冲压的可成形性。在这项研究中,这种新方法被用来形成Al6111-T4的非对称面板。结果表明,与传统冲压相比,这种新方法大大增加了成型面板的拉深。这项工作证明了电磁辅助板金捣固的可行性,与传统冲压相比,该技术在单个冲压行程中提高了制造复杂部件的能力。
简介:摘要:随着科技的发展,我国机械制造业得到了非常迅速的发展。在制造业中,由于设备外壳的主要结构一般是由钣金制成的薄壁外壳构成,对钣金加工技术进行研究对制造业的发展具有重要意义。本文的研究主要介绍了钣金件加工的加工过程,并对相关工作内容展开阐述。
简介:摘要当前,伴随着汽车产业的蓬勃发展,以汽车维修服务为代表的汽车产业链下游市场也进入了黄金发展期,从而带动相关需求日益增长,其中汽车车身钣金的维修占据了汽车维修行业很重要位置。汽车车身钣金的维修工作量大,周期长,同时对维修技师的水平和经验要求都很高,因而传统的修复方法存在效率较低,质量不高等弊端,导致客户等候时间长,易造成维修车辆的积压等一系列问题。基于此,本文对汽车钣金修复技术进行探讨。
简介:摘要:我国作为世界上的工业大国,近年来工业发展迅速,而工业作为第二产业,在新时代的发展过程中也在不断地引入高新技术,提高生产力以及生产效率。钣金加工是工业生产中的重要一环,钣金也是许多工业发展的基础材料,本文通过对钣金加工阻焊工艺进行研究,以期为钣金组焊工艺的进步,工业生产效率贡献参考。
简介:摘要: 近年来汽车行业的竞争越来越激烈,无论从价格、款式、配置方面的都是消费者最关注的前提,作为我们研发只能提高更好的产品和款式。以最少的利益创造更多的效益。产品的更新、款式的更新、配置的提高是我们的关键目的所在。
简介:摘要本文针对平板类钣金弯曲件,在计算其展开长度时,结合修正系数,优化折弯系数,并应用于UG钣金设计,自动生成展开图及尺寸,从而提高钣金展开的精确度。
简介:摘要汽车已经成为了人们生活中必不可少的代步工具,它给人们的出行提供了便利,并在提高工作效率、节省时间等方面起着重要的作用。然而,随着汽车数量的增多,汽车碰撞事故也日益频繁,所以,研究汽车钣金的拉伸修复越来越重要。加强对汽车钣金拉伸修复的研究,将会更好地加大对拉伸修复的掌控力度,从而通过合理化的措施与途径,进一步优化汽车钣金工作的整体效果。当汽车车身产生比较严重的变形之后,在维修汽车的过程中,汽车钣金拉伸修复工作是非常重要的环节,必须加强研究。从汽车钣金维修的重要性出发,探讨了利用拉伸修复对汽车车身分析和汽车钣金的具体拉伸修复过程,并结合国内外的发展先例,为其发展进行了创新探索,以期能为相关单位的需要提供参考和借鉴。