简介：    摘要：铆接装配是飞机制造过程中的主要装配方法，铆接装配的质量直接影

简介：摘要：在对飞机进行装配时，飞机结构铆接属于重要一环。不仅要让飞机结构在刚性要求方面得到满足，同时也要符合外形设计的各种需求，换而言之，就是让飞机设计思想得到贯彻以及落实的一个过程。但现实情况是，飞机在进行铆接装配时，经常发生诸多不可控因素。本文主要针对飞机铆接装配故障进行分析，然后基于此，提出了一系列解决方法，以供参考。

简介：摘要：飞机装配飞机结构铆接是最重要的工艺之一，除了确保飞机设计的刚度也满足气动力学要求外，这是实现飞机设计概念的过程。铆接装配但是在过程中可能会出现许多不可预测的不确定性。

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简介：摘要：本文采用工艺试验方式，对目前正在运用的电磁铆接技术是否可行，从三个方面分析了铆接技术的质量，即墩头成形、钉孔干涉、复合型材料损伤。结果显示：铝制铆钉铆接电压550—600V、钛铌制铆钉铆接电压750—790V。即便电压为550V情况下，电磁铆接瞬时的冲击力也会增加操作者的工作难度，如不能稳定拿住锚枪与顶铁操作，将会损伤锚卡印、零件表层、墩头斜面等。

简介：摘要：在直升机装配中铆接关系着直升机结构是否可以达到理想的设计要求及状态，为此在直升机铆接装配中必须要采用合理的技术手段来保证直升机刚性及外在造型可以达到设计的要求。目前在直升机铆接装配中其存在一些故障问题会导致最终装配成果无法达到理想状态，并影响直升机的整体性能，这些不良现象在直升机装配中随处可见，为了应对这些故障问题在实际中也采用了对应的处理措施，以此来降低这些故障问题对铆接装配所造成的影响，基于此本文进行了详细的分析。

简介：摘要：本文首先介绍了视觉测量的基本原理和视觉测量技术的发展现状，分析了视觉测量技术在飞机制造领域的应用和挑战。然后，深入阐述了针对飞机蒙皮铆接孔法向量的视觉测量方法，包括图像获取、图像预处理、特征提取和计算法向量等步骤。在实验部分，本文通过实验验证了所提出方法的可行性和准确性，并将结果与传统的接触式测量方法进行了比较和分析。

简介：摘要：高速铁路接触网零部件的设计正朝着高强度、长寿命和简约化方向发展。铰链结构以其结构受力合理、安装方便、运行维护便捷等特点，在连接类零部件结构设计中得到了推广应用，如新型套管双耳、新型组合承力索座均采用铰链结构。铰链结构零件铰链轴铆钉采用无头铆钉铆接成形，无头铆钉的铆接方式为双向加载，具有钉杆成形均匀、连接结构的疲劳寿命高等优点，是一种理想的铰链形式。无头铆钉的铆接成形工艺要求：铆钉与轴孔的间隙不大于1.0mm；铆接时铆钉不对轴孔产生扩张力，铆接后抱箍旋转灵活，铆钉沿轴向窜动灵活，窜动量不大于4.0mm。基于此，本篇文章对铆钉铆接工艺的优化进行研究，以供参考。

简介：摘要随着时代的发展，铆接技术也被人们广泛的应用，铆接技术具有简洁、实用、重量轻、成本低等优点，所以应用十分的广泛，如今在各行各业都有铆接技术的身影。但是随着科技的发展，铆接技术也面临着很大的挑战，为了铆接技术可以更好地发展，我们需要对铆接技术原理与工艺特点进行了解和分析。

简介：摘要：时代在飞速发展，飞机作为出行必备的重要工具，其生产工艺受到了社会的重点关注。只有具备了优良性能的飞机才能为社会提供更高的服务，因此就要对飞机的铆接装配工艺进行优化处理，通过合理，科学的方式来提高各个构件的有效连接，提高铆接装配的合理性。基于此，本次将重点分析飞机铆接装配中存在的问题以及提升工作的一些参考措施。

简介：摘要：对比分析密封环自动化改造试验可借鉴手工铆接的特点，采用UG简化的三维模型，在仿真软件中分析不同铆接头结构及铆接参数对密封环目标对象的受力和变形影响，结合车间已有的自动铆接设备特性，制备相应的铆接工装，设定合适的铆接工艺参数，完成密封环自动铆接试验。

简介：【摘要】讲述了影响膜片组合件铆接质量的因素，研究了提高铆接质量的方法，讲述了实际操作过程中提高膜片铆接质量的行之有效的方法。

简介：摘要汽车轻量化发展是当今汽车制造业的主要发展方向，铝合金等轻量化材料在汽车轻量化发展中起着至关重要的作用，关于铝合金的零部件应用也越来越广泛。众所周知，汽车制造中会使用大量的金属和非金属材料，材料之间如何更好的进行连接，是技术工作者们不断探索的课题。传统的点焊技术是用来连接车身钢板的主要方法，但是在面临有色金属以及金属和非金属之间的连接，点焊技术会显得尤为吃力。这就需要用到自冲铆接技术来实现。

简介：摘要：基于电磁形成的电磁铆接技术，目前主要应用于航空汽车领域。作为新型铆接工艺电磁铆接也具备其不可替代的优点并且在复合材料结构连接以及大直径难变形铆钉室温铆接方面具有显著优势。本文立足于电磁铆接技术，研究电磁铆接的性能，旨在为电磁铆接技术的应用研究服务。

简介：摘要：密封铆接技术是直升机制造中的一项重要技术，它可以有效地保证直升机的气密性和安全性，防止水分、氧气和其他有害物质的侵入，保证飞机结构的完整性和安全性。在直升机制造中，密封铆接技术包括多种方法，如干涉密封、缝内密封、表面密封、变形密封和混合密封等。本文主要探讨了直升机密封铆接技术的原理和分类、具体实施过程、效果评估和发展趋势等方面。通过对直升机密封铆接技术的探讨和分析，旨在提高我国直升机制造水平，并为相关领域的研究和应用提供参考。

简介：摘要：在铆接技术发展中，最早出现的是冲压铆接。它的工艺方法是铆头在垂直方向上作上下运动，利用其产生的巨大压力将铆件铆合在一起。冲压铆接技术大大改善了早期铆接技术的不足，便利了人们的生产生活，这不仅减轻了人们的工作负担，也大大的提高了工作效率。依据铆钉材料在压铆过程中的流动趋势，将压铆过程划分为四个阶段，经历四个阶段后，镦头达到一定的高度和直径时，才能得到较好的抗疲劳性，保证铆接质量。本文通过铆接工艺研究，将手动铆接工艺改进为利用设备进行半自动化铆接，使铆接不再依靠工人的力道和经验，提高一次铆接合格率，保证铆接件的一致性，减轻工人负担，提高铆接效率。

简介：摘要：近年来，由于经济的快速发展，铁路运输以其运量大，经济等显著特点在国民经济中占有重要地位。作为铁路车辆的重要部件之一，转向架技术在很大程度上决定了车辆的载重和速度。为满足铁路运输发展的需要，转向架应具有良好的制动效果，以保证在规定的距离之内停车，本文对货车转向架基础制动装置中拉铆销铆接过程中故障产生旳原因进行了分析，并提出了解决方法。

简介：通过对旋臂组合件进行工艺性分析,设计了铆接模具,加工试验后,对铆接模具进行了改进、完善,解决了铆接敦粗、托板根部断裂的问题,满足了制件铆接加工要求。