简介：旧镍镉电池的利用湖南省涟源市公安局白马派出所吴晓刚使用手持台、电击器等警用装备时，往往要将用过的镍镉电池充电。但是由于不小心或操作错误使用池过充或过放，因而电池性能明显下降，如内阻大、容量小、充电后放电时间短。本人设计了一种专供镍镉电池用的充电器，通...

简介：摘要：镉镍电池结构作为一种典型电池结构以及独特的特点，受到各界广泛关注。近几年以来，专业人士对于该种电池结构进行研究取得一定成果。简要介绍镉镍电池基本原理及其实际特点，进一步分析传统镉镍电池结构对于电池功能影响，同时提出具体意见及建议。

简介：JDW—Ⅱ型静电喷雾器上使用的电池是镉镍碱性电池。在具体使用与维护时应注意以下几点。1.电解液的配制。将氢氧化钾与水以1:4的比例充分溶解澄清后,用注射器或漏斗从每个注射口向电池内注入30～35毫

简介：介绍了CAD系统在航空隔镍电池设计中的作用，阐述了该系统的总体结构和特点，并对系统中各模块的内容进行了详细说明。设计实例表明，利用本系统可以一次设计出符合用户需求的航空镉镍电池，并且基本实现零部件图纸的布局和绘制自动化，从而避免了一般电池设计过程中繁锁的理论计算和反复试验。

简介：摘要：随着现代科技的快速发展和能源需求的增加，镉镍蓄电池作为重要储能装置，其性能提升成为研究热点。传统镉镍蓄电池存在能量密度低、循环寿命有限及环境污染等问题，难以满足市场需求。本研究旨在通过深入研究电极材料、电解液配方及电池结构等关键技术，提升镉镍蓄电池的电性能、延长使用寿命，并降低生产成本与环境污染，推动其在新能源汽车、储能系统等领域的应用与发展，为可持续发展贡献力量。

简介：1928年,德国首先研制出烧结Ni粉制成的多孔基板电极,这种电极薄而结实,这种烧结式镉镍蓄电池的比能量和比功率均能满足飞机的要求.铅酸蓄电池和锌银蓄电池在使用环境和使用条件上受到一定的限制,而镉镍航空蓄电池的发展满足了飞机起动、通讯、照明、导航以及应急备用等多种应用要求.

简介：

简介：摘要：本文从某型动车组镍镉蓄电池设计选型出发，结合其在实际工程运用中出现的问题及问题成因，浅谈镍镉蓄电池选用注意事项，为动车组镍镉蓄电池选用提供一定参考。

简介：摘要镉镍蓄电池凭供使用寿命长、无污染、瞬时放电倍率高、低温性能好、体积小等多项技术优势。由镉镍电池与充电机、浮充机、直流屏等设备共同组成的成套设备，统称为镉镍电池屏。现如今，镉镍电池屏在工矿企业具有非常广泛的应用，但在应用的过程中却暴露出一些亟待解决技术问题。本文首先针这些问题进行了综合分析，之后对其解决措施进行了探讨与研究，相关观点及建议供大家讨论。

简介：研究与运用了一氧化氮-乙炔火焰原子吸收光谱法测定镉镍电池正极浸渍液中的镁含量;介绍镁最佳测定条件以及呈良好线性范围的浓度,并对该方法的干扰因素进行了综合考虑.该方法灵敏度高,干扰少,准确度与精确度均能满足镉镍电池研制工作的要求.测定样品含镁量,相对标准偏差均小于1.0%:标准加入回收率均在98%102%范围,完全适用于镉镍电池正极浸渍液镁含量的生产控制分析.

简介：研究与应用氧化亚氮——乙炔火焰原子吸收法测定镉镍电池电解液中的锂含量。介绍了锂的最佳测定条件及呈良好线性范围的浓度，该方法具有很高的灵敏度，选择性和重现性好、干扰小，并具有操作简便、易掌握、分析周期短等特点。相对标准偏差RSD<1．00％(n=10)，标准加入回收率均在97．00％～102．00％(n=4)范围内(回收率要求符合课题指标)。方法的精确度和准确度均能满足镉镍电池研制工作的要求，结果令人满意。

简介：摘要：文章通过对铅酸（胶体密封）、镍镉蓄电池的结构、原理、性能及特性,并通过二者的技术经济性对比分析，为地铁列车用蓄电池产品选型提供参考和依据。

简介：主要简述运用空气-乙炔火焰原子吸收光谱法连续测定镉镍电池浸渍液中Mg、K、Ca、Fe含量.介绍了镁、钾、钙、铁最佳测定条件以及呈良好线性范围的浓度.同时对测定条件、干扰因素进行综合考虑.该方法具有良好的灵敏度,干扰少,重现性好;准确度、精确度均能达到分析要求.测定样品镁、钾、钙、铁含量的相对标准偏差均小于1.0%(n=8);标准加入回收率均在97.0%～103.0%(n=6)范围内.适用于镉镍电池浸渍液中镁、钾、钙、铁的控制分析和样品系统分析.

简介：自1901年瑞典科学家翁纳发明了镉镍蓄电池,1909年瑞典新翁纳电池公司生产了开口袋式镉镍蓄电池并投放市场,其后法国和德国也获得了专利并开始建厂。英国1919年建厂,苏联1933年建厂。主要用来作为起动、照明及信号电源。第二次世界大战期间德国研制并产生了烧结式镉镍蓄电池,适用

简介：摘要：高铁已成为众多交通工具中最重要的一种，自2007年至今，第一批动车组已运营十余年之久，随着动车组服役年限不断增加，故障率也逐年递增，其相应的检修压力也随之加大，而辅助供电系统的供电质量与可靠性是影响到动车运行安全和旅客乘坐舒适度的最直接因素。本文主要以CRH3动车组镍镉蓄电池恒流充放电过程中的温度、放电时间因素为参考点研究动车组镍镉蓄电池充放电的特性。

简介：本文较为详细地介绍了GZKC2型镉镍蓄电池直流系统成套装置，及配合此装置使用的镉镍蓄电池特点、用途、原理，以及该装置的调试、使用情况。

简介：

简介：摘要：镉镍蓄电池组的使用在各个行业不断获得发展，例如，不论电力机车还是内燃机车，蓄电池与充电机并联构成了机车控制电路的能量来源。一旦蓄电池出现故障，便无法维持车内照明和无线通信装置以及应急装置的正常使用，对乘客的生命财产安全将带来很大威胁。为了满足便携式设计的要求，适应野外条件下使用，相关部门大量配备了各种型号的镉镍蓄电池，现在许多便携式电台均采用镉镍蓄电池组进行供电。因此，掌握镉镍蓄电池的正确使用方法非常重要，如果使用方法不正确，就不能发挥蓄电池应有的效能，不仅会影响蓄电池的使用寿命，还会影响装备战斗力的正常发挥。

简介：国家环保总局、国家发展与改革委员会、建设部、科技部和商务部联合制定的《废电池污染防治技术政策》近日出台实施。

简介：摘要轨道交通车辆用蓄电池主要有碱性-镍镉蓄电池和酸性-密封胶体铅蓄电池。近十年来两种蓄电池在性能上都有很大改进，在轨道交通车辆领域均得到广泛应用。简述地铁车辆中主要使用的两种蓄电池（铅酸性蓄电池以及镍镉碱性蓄电池）的结构、原理以及性能等，并通过对比分析，为地铁车辆用蓄电池提供参考以及依据。