简介：萍乡经济融入长株潭经济圈从理论上和现实上均有必要性与可行性。区域经济的融合是大势所趋,萍乡经济的可持续发展需要更多的资金、信息、技术、人才等生产要素的支撑表明了融合的必要性;区位优势、资源优势、需求偏好相似的优势以及良好的工业基础为萍乡经济融入长株潭经济圈提供了极大的可行性。因此,萍乡有必要在工业发展、市场共享和提升城市品位等方面加大与长株潭经济圈对接的力度。

简介：摘要：协同创新是都市圈共融共享的内生动力。创新主体基于功能互补性原则、互惠性目标开展创新合作，结成协同创新网络，以提高创新效能。文章从区域协同创新的内涵出发，通过深入研究长株潭都市圈协同创新存在的现状和问题，提出要从加强协同创新的战略统筹，深化产学研合作创新；对内促进创新资源共享，对外吸引创新资源集聚；坚持产业差异化发展，营造协同创新的环境等方面着手，加快长株潭都市圈的协同创新，合力打造具有核心竞争力的科技创新高地。

简介：摘要：同城化是都市圈建设的核心内容。长株潭三市受到以行政管理区为基本单元的资源要素分配制度和边界阻碍效应的影响，三市在同城化进程中面临诸多政策和体制机制方面障碍，本文梳理了长株潭都市圈当前同城化所面临的问题，参考长三角、广佛等地区在跨行政区制度创新和同城化建设方面的先行经验，尝试为长株潭临江、临园融城片区同城化试点在管理机制、跨区域要素分配与管理、跨区域投入与收益合作机制等方面提供粗浅的建议。

简介：

简介：【摘要】本文以长株潭都市圈为研究对象，采用新发展理念对长株潭都市圈高质量协同发展及其内在驱动机制进行了研究。研究认为，长株潭都市圈目前拥有政策、资源、人才等方面的优势，同时又面临着行政壁垒、产业融合度不够、区域治理协同机制不完善、资源分配不均、对外开放有待提升等方面问题。推进长株潭都市圈高质量协同发展应从绿色发展、创新驱动、空间协同、集约高效和开放共享等五个方面进行，并相应提出引领长株潭都市圈高质量协同发展建设路径。

简介：摘要在全球气候变暖的大背景下，未来的发展道路应该而且必须走低碳与经济紧密结合的模式。发展低碳经济，必须坚持科学发展观，彻底转变经济增长方式,调整产业结构，从而在真正意义上实现人与自然和谐相处。为此,作为“两型社会”改革试验区的长株潭城市群应该结合自身实际,从战略高度布局低碳经济建设;坚持教育与惩戒并重,提升全社会的低碳意识;大力发展低碳经济,构建节约环保型社会;充分发挥自身优势,发展具有长株潭特色的低碳经济。

简介：2017年12月26日,长（沙）株（洲）（湘）潭城际铁路长沙站以西至长沙西站段建成通车,标志着该铁路全线建成通车。长株潭城际铁路全长105km,连接长沙、株洲、湘潭三市,从既有长沙站引出,向南至暮云,然后分岔往株洲方向至株洲站后延伸至七斗冲，往湘潭方向至湘潭站；长沙站向北至开福寺，然后向西穿越湘江至雷锋大道，再向西延伸至长沙西站。该铁路全线共设站点24个，设计时速200km。

简介：摘要通过对长株潭旅游景区的语言景观调查分析的结果显示受经济、政治、文化三方共同作用，长株潭旅游景区的语言景观呈现出多语种现象，语言标牌上中文和英文使用最为广泛。长株潭旅游景区语言景观中有一些指示牌、提示语还存在错译、机器误译等问题，需要加强规范。

简介：<正>随着缅甸国内局势趋向缓和以及当局推行的改革开放政策的深入发展,越来越多的外国投资者开始在一向不怎么引人注目的缅甸“下注”,使缅甸逐渐成为外商在亚洲的另一个“竞逐场”。缅甸位于中国半岛西部。东北与中国毗邻,西北与印度、孟加拉国相接,东南与老挝、泰国交界,西南濒孟加拉湾和安达曼海,海岸线长3200公里。境内自然条件优越,资源丰富。矿产资源乇要有锡、钨、锌、铝、金、银等,宝石、玉石在世界上享有盛誉。石油、天然气蕴藏量较大。森林资源丰富,全国拥有林地3412万公顷,覆盖面积占全国总面积的50％左右。柚木产量占世界总产量的70％,每年

简介：本文以长株潭“3＋5”城市群为研究对象,根据2010～2014年长株潭城市群所辖8个城市的国民经济和社会发展统计公报相关数据,利用相对发展率模型和锡尔系数模型对长株潭城市群的区域经济发展差异进行分析,并从机构、基础设施和机制三方面提出政策建议.

简介：摘要:近年来，"长株潭"城市群社会经济保持快速发展的势头，在湖南省的中心地位日益突出，城市综合实力和辐射扩散能力不断增强。然而，随着"长株潭"城市群经济一体化进程的加快，社会生产虽然获得了空前发展，但由于人们沿袭传统的发展模式，对自然超限度的开发，对生态环境造成了严重的破坏，制约着经济的发展。本文结合国家"中部崛起"和"两型社会实验区"机遇和挑战，尝试在循环经济指导下为"长株潭"城市群转变经济发展方式，旨在引导"长株潭"实现社会、经济和环境的协调健康快速发展。关键词：长株潭循环经济政策研究中央对转变经济发展方式一直十分重视。十五大报告提出经济增长方式的转变；十六大报告提出全面建设小康社会的奋斗目标，强调走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子；十七大报告提出“五化”（工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化），提出加快经济发展方式转变、建设“两型社会”。这些重要论述一脉相承，说明了建设“两型社会”是加快经济发展和加快经济发展方式转变的重要目标。2007年底获批“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革实验区”的长株潭城市群承载的正是这样一个重要的历史使命，为中部区域经济发展和中国改革开发提供新的发展范式。本文试图对长株潭经济发展的瓶颈制约进行分析，并结合“长株潭”城市群转变经济发展方式，提出长株潭循环经济发展对策……

简介：在圆满完成联调联试项目后，长沙至株洲、湘潭城际铁路于2016年11月11日起正式进入空载列车试运行阶段，每日最多开行试验动车组列车27对。

简介：8月16日，长株潭城市群三网融合试点工作在长沙正式启动。根据湖南省规划，到2012年，湖南省将构建能够全面承载三网融合业务的下一代宽带网络基础设施，推动广播电视、新媒体、通信业与其他现代服务业融合发展，

简介：“厦漳泉的城际列车还处在摸索的起步阶段。形成区域间快速的交通联系就是整个厦漳泉—体化过程中必须去完善的，这是基本前提，是基础。”

简介：<正>加强海峡两岸的经济协作是炎黄子孙的共同愿望,各界人士为此纷纷献策.1992年初在香港召开的'中华经济协作系统国际研讨会'上进行了种种探讨.'华南经济圈'的界定华南经济圈的范围,包括中国大陆的福建、广东、广西、海南四省和台湾、香港、澳门三个地区.在大陆方面,有人提出,海峡两岸的经济协作不应限制在华南四省,而当扩展到华东地区,特别是浙江、江苏、山东等省.这个意见是有理由的,尤其是开发开放上海浦东后.但由于大陆沿海开放的地理和时序差异,目前以建立华南经济圈较为现实.

简介：加快建设武汉城市经济圈是贯彻落实省委、省政府关于进一步“依托全省发展武汉，发展武汉带动全省，尤其是带动武汉周边城市发展”决策的重要举措，也是武汉经济社会发展新的重大战略机遇。

简介：【摘要】长株潭都市圈是由中国湖南省长沙、株洲和湘潭三大城市组成的城市群，城际定制公交作为一种新型公共交通方式，对于提高都市圈内居民的出行便利性和舒适度具有重要意义。本研究旨在通过对长株潭都市圈居民的城际定制公交出行行为意愿和影响因素进行调查和分析，探讨居民对城际定制公交服务的态度、出行频率和偏好，以及影响出行意愿的主要因素。针对不同群体和出行目的的需求，定制公交服务可以提供个性化的服务方案，以满足居民多样化的出行需求。

简介：【摘要】公交优先是人口密集型城市交通可持续发展的有效路径，更是在“碳达峰、碳中和”背景下实现绿色出行的重要举措。长株潭都市圈，由湖南省的长沙、株洲和湘潭三大城市共同构成，正逐渐成为区域经济发展的重要引擎。在这一背景下，城际定制公交作为一种创新的公共交通模式，不仅有助于提升都市圈内居民的出行效率，也提高了出行的舒适度和便利性。本研究通过系统的调查与分析，探讨长株潭都市圈居民对城际定制公交服务的接受程度、使用频率以及偏好，同时深入挖掘影响居民选择该服务的关键因素。

简介：当前中国经济主要由以上海为龙头的长江三角洲城市带,以北京、天津为双核的大北京城市圈以及以粤港为中心所圈定的大珠三角地区华南经济圈带动。其中华南经济圈是距离梧州最近的经济发展极。梧州可以通过参照长江三角洲城市圈中苏州与长江三角洲主要经济体上海的经济良性互动的发展经验,从城市定位角度出发,结合自身城市特点,加快融入珠三角经济圈的步伐,以获得经济的持续性发展。

简介：建设社会主义新农村和长株潭“两型社会”的获批，为长株潭农村社区体育文化研究提供了政策支撑和研究空间．长株潭农村社区体育文化呈现出信息封闭性、资源共享性、能源密集性、可持续发展性等特点．构建长株潭农村社区体育文化，要合理利用湘江自然资源，开展有特色的农村社区体育文化运动；积极融合高校体育资源，带动农村社区体育文化的平稳发展；自主丰富网络信息资源，扩大农村社区体育文化的信息容量；积极挖掘体育明星资源，推动农村社区体育文化的明星效应；提供统一医疗体育服务体系，发挥农村社区体育文化的健身作用．