简介：摘要水利工程中，利用门槽云车一期直埋施工，通过专门上的提升设计，实现悬挂施工和自爬升，取得速度快、精度高、安全性好、施工便捷的效果。

简介：摘要：在烧结机台车密封装置中，使用数量最多的是滑板弹簧式密封装置。密封板装在台车的两侧，由密封滑板、弹簧、销轴及滑板槽等组成，滑板槽用螺栓固定在台车体上，要保证小于台车体 1～ 1.5 mm，以防止台车相互接触时撞掉滑板槽，但间隙不能过大，以免加重漏风。为应对严峻的设备加工市场形势，积极响应企业“降本增效，自挖潜能”的号召，对滑板槽的制作工艺采取了进一步改进和优化，将原生产工艺改为钢板冲压成型新工艺，并取得了显著的效果。

简介：

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简介：摘要: 门架式多工况拱架安装台车用于隧道初支拱架的拼装。文章介绍了门架式多工况拱架安装台车的结构组成、液压系统及电控系统的技术参数和工作原理。在高速铁路隧道二台阶法的隧道施工过程中，门架式多工况拱架安装台车以凿岩台车开挖为前提，依托门架式多功能台架，采用人工无线遥控控制，高效、可靠、安全的实现隧道初支拱架的安装，提升隧道机械化施工水平。同时满足超前小导管安装作业、锁脚锚杆作业、纵向连接筋焊接、网片安装等工序的同步作业。不仅解决了传统工法效率低、安全风险大等难题，而且起到减少劳动力、有效降低劳动强度、预防隧道职业病的作用。

简介：摘要 :水沟电缆槽作为隧道附属工程，一般都是作为最后一道工序，隧道施工的中后期才开始施做，因此施工工期压力大，而且由于其所在位置，造成其外观质量直接影响隧道的整体形象，是隧道的形象工程之一，施工要求高。为了解决上述问题，中铁隧道局 LXZQ-2项目部一工区，专门设计开发出适合隧道工程特点的水沟电缆槽移动台车。 本文将通过水沟电缆槽移动台车在现场施工的实践，全面阐述其在隧道施工中的作用。

简介：摘要：我国抽水蓄能电站的建设起步较晚，但由于后发效应，起点却较高，近年建设的几座大型抽水蓄能电站技术已处于世界先进水平。我公司在金寨抽水蓄能电站腰箱式门槽的制造过程中，克服了种种困难，从制造环节的各个方面着手，解决了制造中的难题，顺利的完成金属结构设备的交货。

简介：摘要电力四驱农机土槽试验台车（以下简称土槽试验车）是用于测试农机具部件及整机各项功能的主要设备，具备测试周期短、可以进行人为调试以及抗外界因素干扰小等方面的特点，其对农机具的研发及测试起到了很好的效果。然而，在土槽试验车工作过程中也存在一些安全问题。因此，本文就电力四驱农机土槽试验台车的保护系统及软件系统方面进行分析。

简介：摘要笔者对金沙江乌东德水电站泄洪洞工作闸室弧形工作闸门门槽埋件安装施工的方案进行了总结分析，已期供类似水库进行参考。

简介：摘要：对于水利工程建设来说闸门预埋件是闸门的重要组成部分，其中闸门预埋件的施工时

简介：摘 要：为了研究水利水电工程中工作弧门和检修门槽整体切割拆除的关键技术，以八一水库除险加固项目为研究背景，结合现场实际情况制定了针对性的绳锯切割拆除施工方案。验证了水钻钻孔和高强切割机配合金刚石绳锯机拆除门槽二期混凝土的方法为最优方案，为相似切割拆除工程提供了一定的参考。

简介：摘要近些年，随着经济的发展，农业耕作方式也在不断的发生转变。在农业机械设备中，土壤耕作机械的种类繁多、使用较为广泛，在农业生产中占有很重要地位，且还为农作物的生产提供了便利的机具条件。电力四驱农机土槽试验台车（以下简称四驱土槽试验车）的成功研制，成为解决农机具试验问题的有效手段，因此，本文从电力四驱农机土槽试验台车系统设计上进行分析，并对其在电气控制线路设计上进行深入研究。

简介：摘要：为使水工建筑物门槽水面下闸施工中的难点问题得到更好解决，可以借助水面下闸运输吊装一体化平台，通过GPS-RTK和全站仪进行有机结合的形式，从而展开高精度的测量定位工作，并依托水下深度测量仪、水下机器人来获得更深层的数据信息，以强化闸门在各个方面的功能作用。基于此，本文主要围绕水工建筑物门槽水面下闸封堵施工技术展开论述，首先概述了施工技术的原理；其次分析了具体的施工工艺流程与操作要点。

简介：摘要沐若水电站导流洞位于大坝坝体左侧山体中，导流洞门槽的底部高程为EL418.0m，闸门安装施工平台高程为EL449.0m，导流洞启闭机安装平台高程为EL469.5m。导流洞试探门的外形尺寸为2500×12000×7100（mm）、重量为26T，闸门各控制尺寸与导流洞封堵闸门尺寸一致。由于导流洞围堰在拆除时距离门槽较近，为探明门槽底部是否存在妨碍导流洞封堵门下闸蓄水的因素，因此必须在导流洞闸门下闸蓄水前对门槽底部的情况进行了解并确定后续施工方案。

简介：摘要随着我国经济的快速发展，农业耕作的模式也在发生转变，特别是在农业机械设备的使用过程中，各式各样的土壤耕作机械被广泛使用，其对农业生产活动起着重要的作用，给农业耕作带来便利的条件。在科学技术发展的今天，电力四驱农机土槽试验台车（以下简称“土槽试验车”）的出现，实现了室内对农机具进行试验的操作，极大的缩短了农机具产品研发试验的周期。因此，本文对土槽试验车电气控制线路的设计方面进行分析，并对其软件系统方面进行研究。

简介：摘要三门核电厂采用AP1000三代核电技术，其非能动堆芯冷却系统（PXS）在事故后可通过非能动余热排出热交换器（PRHRHX）导出堆芯热量，并将热量传递至安全壳内置换料水箱（IRWST）。IRWST中水被加热至沸腾，产生蒸汽释放到安全壳大气中，并在较冷的钢制安全壳、环吊梁、加强筋、管道及设备表面上产生冷凝液。为保证事故后堆芯热量及时导出，PXS在环吊梁、加强筋及操作平台处设置了冷凝回流子系统，可以将安全壳内壁的冷凝液引回IRWST。在执行1号机组环吊梁、安全壳加强筋及IRWST回流槽疏水能力试验时，发现IRWST回流槽疏水流量不满足验收准则要求。本文将重点探讨1号机组IRWST回流槽疏水试验流量不足的原因及解决方案。

简介：摘要水工隧洞断面大，路径长；开挖及一次衬砌（支护）后，需进行二次衬砌和整个结构一定深度范围内的固结灌浆加固处理；而混凝土衬砌后的固结灌浆加固施工对已衬砌结构面存在较大的影响如灌浆浆液遗漏到下部混凝土结构面上后清除处理、灌浆前需进行灌浆孔凿孔，使用的钻机设备等混凝土面伤害；如何避免混凝土衬砌与固结灌浆施工工序的交叉干扰带来的结构面的破坏的问题，是水工隧洞常见而又急需解决的问题，尤其是在工期紧的工程项目，尤其突出。本文将结合具体案例，阐述一种水工隧洞仰拱快速施工台车，以实现快速、经济、质量的施工目的。

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简介：在涂装生产过程中，电泳结束后经转挂到地面台车上，后续工序整车都在台车上运输。目前在生产中一条生产线对应一种车型造成生产成本的浪费，尤其在生产同种车型中加长车的问题更是麻烦。以前在生产加长车型变化的时候，都是临时在原有台车上焊接一组新的支点满足生产中的需要，等到生产结束的时候再将其割除，这样在生产中造成材料的浪费和人员劳动量的增加，生产紧张的时候容易导致台车的放空，影响生产的产量。

简介：摘要根据隧道二衬施工的发展形势，交流与运用铁路隧道衬砌施工成套技术。在隧道二衬台车现有结构基础上，配套设计逐窗分层入模浇筑系统、带模注浆技术、窗口改进、二衬组合钢端模、软搭接模、作业平台安全防护措施等成套设施。通过现场调研、方案策划、研究评审、试验加工、现场跟踪及持续改进，达到满足现场二衬规范施工需求的目的。