简介:摘 要:随着铁路货物列车重载技术的日趋成熟,列车运行速度已经提高至90km/h, 因货物列车抱闸引起的各种问题已成为铁路货车正常行驶的主要因素。货物列车由于编组辆数多,所以会产生巨大的惯性,特别是组合列车的情况下,抱闸故障出现的可能性更大。这将不仅影响货物列车的安全行驶,还会对整个铁路系统的有序运行造成严重的影响。因此,有必要分析货物列车抱闸的原因并提出对应的解决方案,从而为货物列车的正常运行提供绿色通道。
简介:摘要:近些年来,铁路货车出现车辆抱闸故障时有发生,严重影响了铁路运行的安全性。较多铁路货车的服役年限较长,在其运行期间由于司机的错误操作或是制动装置问题,都会引发抱闸现象的产生。制动系统作为列车的重要组成部分之一,直接影响着列车运行安全。当铁路货车出现制动故障后,在后续的实验以及故障分析时,有一些直观的故障原因,能够通过分析实验的方法找出。但有一些故障属于隐性故障较难发现,给故障原因的判断解决带来了较大困难。因此,找出铁路货车车辆制动故障发生的根本原因,能够有效降低铁路货车出现制动故障的概率,以此来保证铁路运转安全,提高货运品质。本文首先分析了影响铁路货车车辆抱闸故障的主要因素,接着分析了防范铁路货车车辆抱闸故障的有效措施。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
简介:摘 要:随着铁路货物列车重载技术的日趋成熟,列车运行速度已经提高至90km/h, 因货物列车抱闸引起的各种问题已成为铁路货车正常行驶的主要因素。货物列车由于编组辆数多,所以会产生巨大的惯性,特别是组合列车的情况下,抱闸故障出现的可能性更大。这将不仅影响货物列车的安全行驶,还会对整个铁路系统的有序运行造成严重的影响。因此,有必要分析货物列车抱闸的原因并提出对应的防范措施,从而为货物列车的正常运行提供绿色通道。
简介:摘要铁路客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车中的其他用途的车辆。铁路客车根据用途的不同,主要可分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车等。近年来,随着旅客列车的运行速度的不断提高,对旅客列车运行中的安全性提出了更高的要求,尤其是制动部分,车不仅要跑得快,更要停得住。而客车运行途中出现抱闸现象成为影响客车运输安全和运输效率的主要因素。为保证客车的正常运行,车辆乘务员需在客车停靠站内短时间、快速、有效的排除故障。因此,本文分析了客车出现抱闸的各种原因,并提出相应的改进措施,进一步提高车辆乘务员处理抱闸故障的业务能力。
简介:摘要:本文对车辆防碰撞预警的专利申请进行了检索和统计,并从专利申请量趋势、主要专利申请人、关键技术三个方面进行分析,梳理了防碰撞预警的技术发展脉络以及主要的技术分支,为进一步研究车辆防碰撞预警相关技术提供了参考。
简介:【摘要】良好的制动性能是铁路货车行车安全、运输效率和经济效益的保障。本文对车辆制动抱闸的类型进行分析,就如何检查发现故障进行归纳整理。