简介：摘要地铁深基坑施工是一项风险比较大的工程，围护结构及支撑体系受力体系极其复杂。施工方法选择的好坏，对工程的造价、工期及安全影响很大。随着施工技术的发展，也不断出现了更科学的方法。本文主要对地铁深基坑施工过程中降水效果控制措施。

简介：摘要在目前的城市中，地铁的建设数量逐渐增多，有效的缓解了道路上的交通压力。而在地铁车站进行施工的过程中，需要密切的注意降水相关问题。本文主要对地铁车站施工中降水施工技术的要点进行了简要的探究，同时总结得出降水效果控制的具体措施，希望通过本文的探究，能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要：在社会进步的前提下，我国各城市的建设项目随之增多，高层建筑逐渐凸显其优势，因其能满足人们多样化的需求所以受到建筑行业的青睐。地面空间的有限性使建筑行业不得不探究地下空间。为了满足高层建筑和地下空间的建设需求，基坑工程不仅需要更大的面积，而且对深度有着更高的要求，给施工带来难度。因此基坑工程相关领域成为目前建筑行业探究的新内容，旨在保证基坑的稳固与安全。

简介：摘要地铁深基坑施工是一项风险比较大的工程，围护结构及支撑体系受力体系极其复杂。施工方法选择的好坏，对工程的造价、工期及安全影响很大。随着施工技术的发展，也不断出现了更科学的方法。本文主要对地铁深基坑施工过程中降水效果控制措施。

简介：文章针对临汾市人民医院迁建项目降水工程,介绍了工程方案的优选过程,通过计算确定了降水布井的数量,并从材料的选择和招标、施工过程的科学管理、工程款的支付这3个方面详细阐述了在降水工程中控制造价的具体做法,总结了该工程实施后的效果。

简介：内容摘要：随着现代化城市不断发展，为满足城市配套及公共停车相关服务的要求,城市中心区域新开发建设工程地下室结构往往较深,多出现三层甚至四层地下室结构,在地下结构施工过程中，地下水的有效控制往往是项目建设的重点以及难点，在过去的深基坑安全事故中，有多案例均为降水不到位而导致的深基坑开挖过程中开挖困难，支护结构变形，从而引发深基坑开挖过程的重大安全生产事故。

简介：摘要：在地下室施工过程中，需要开挖深基坑，经常会遇到地下水位高的工程，因此在基坑施工过程中有必要对地下室进行排水。目前，基坑降水一般采用降水井。当建筑施工达到一定阶段（满足设计要求）时，应停止排水，并封堵排水井，以防止地下水进入地下室，避免对周围环境产生不利影响。

简介：摘要:深基坑降水井的封堵是保证工程施工安全和周围环境稳定的关键措施。本文通过对深基坑降水井封堵方法的效果分析，包括化学封堵法、钢板封堵法和混凝土封堵法，以帮助工程师选择合适的封堵方法。结果显示，化学封堵法快速固化、封堵效果好；钢板封堵法承受水压能力强、封堵效果可靠；混凝土封堵法成本较低、施工简单。不同封堵方法各有优劣，应根据工程要求和实际情况进行选择。

简介：摘要地铁施工中深基坑施工质量直接关系着地铁的安全运营与使用。在地铁深基坑施工过程中降水控制技术则十分关键。地铁深基坑降水控制技术与策略在施工中运用应该及时根据施工环境进行优化改革，及时采取有效的效果监测手段，以保证降水控制技术可以发挥效用，保证地铁工程施工顺利进行。

简介：摘要在深基坑施工中，降水工程是必不可少的环节，但其会对周边环境产生较大的影响，成为了施工中的一个重要问题。因此，科学合理的降水控制措施是深基坑工程建设的重要点。本文就以某深基坑工程为例，对深基坑施工中的降水控制措施进行了一些探讨，可为类似工程提供借鉴与参考。

简介：摘要随着城市化进程的不断加快，大量人口涌入城市，在促进城市经济发展的同时也给城市带来了巨大的压力。为了更进一步提高土地的利用率，促进土地的合理利用，相关部门开始逐渐对地下空间进行开发和利用，其能有效的缓解人口压力的同时也保护了自然环境，但是深基坑降水和地面沉降问题长久以来一直困扰着相关部门，我党和相关政府部门对此也进行了大量的人力、物力和财力方面的支持和帮助，取得了非常显著的成果，地下空间逐渐被开发和利用。

简介：摘 要：建筑工程建设包括诸多环节，其中基坑降水这一环节具有工程量大、造价高等特点，只有控制好基坑降水的造价才能够降低建筑工程的建设成本。因此，本文利用调查法、分析法等方法对建筑工程基坑降水造价的控制要点进行了研究与探讨。在探究过程中发现若想控制基坑降水造价就需要控制少降多结算以及过度降水等问题，且需要控制坑内降水井的具体位置、出水含沙量以及基坑与主体的位移量。

简介：摘要：一般在地下水位高且丰富的地区进行地下结构施工，都不可避免地受地下水影响，若不采取措施，轻则影响施工进度和质量，重则危及结构及人身安全，必须引起高度重视。管井降水是基坑降水常用方式之一，特别是土体渗透系数较大的深基坑作业，施工降水尤为重要。在工程实践中，因基坑降水不善而影响施工的案例不在少数，笔者针对商业综合体管井降水效率控制问题进行探究。

简介：摘要：地铁深基坑通常挖深度在6米以上，而在二十世纪八十年代，国内深基坑工程的深度不超过5米，使用常规施工设备和降水控制技术可以满足实际使用需求。然而，随着建筑项目的需求不断变化，建筑技术也在不断发展，导致不同类型的深基坑项目数量增加。在施工地铁的过程中，深基坑的作用是不可或缺的。深基坑降水控制技术是工程施工的关键技术，为此有必要研究地铁深基坑降水控制技术的热点问题。

简介：摘要：本文旨在探讨地铁深基坑降水控制技术与策略，通过分析不同降水控制技术在地铁深基坑工程中的应用效果和优缺点，提出相应的降水控制策略，以指导地铁深基坑工程实践。

简介：摘要：随着我国经济高速发展，建筑工程的增多，基坑工程的深度越来越深，对一些地下水位较高的基坑，基坑降水作为基坑工程必不可少的一道工程，降水井的施工质量将直接影响基坑以及周边建筑的安全。

简介：人工降水的直接效果（即指人工催化后，引起地面降水量的变化）是通过各种统计方法给出定量的评价。但是由于降水时空分布的不均匀性，各种统计方法所给出的定量统计量不仅包括人工影响的部分，同时还包括众多非人工影响因素产生的结果．而且目前还没有一种统计方法能从效果统计量中把人工影响的“信号”区分出来．不同的统计方案由于假设不同，降水时空分布不均匀性，影响也不同，效果统计量特征值也不一样．

简介：

简介：摘要：本论文针对基坑降水工程在地基施工中的效果评估进行深入研究。通过实际工程案例分析，系统评估了基坑降水对地基稳定性和施工安全的影响。研究结果表明，合理的基坑降水设计能有效提高地基承载力，减少沉降，降低施工风险。此外，本文还提出了优化基坑降水工程的建议，为相关工程实践提供参考。

简介：摘要降水设计和施工方案的合理性、降水效果的好坏是决定地铁基坑及暗挖隧道施工安全、优质、高效完成的保证。针对西安特有的饱和软黄土地质条件下地铁深基坑施工，从井深、井间距、井径、抽水泵的功率等各个方面进行分析和研究，解决了黄土地质条件下地铁深基坑降水的难题，同时对饱和软黄土地质条件下降水引起的土体固结沉降采取控制措施控，确保地面、周边建筑物及地下管线沉降风险。