简介：今天下雨，汽车被妈妈开走了，爸爸豪迈地说：“咱们打车回家!”马路边，站满了要打车的人，眼看着一辆辆空出租车被别人拦下，可爸爸不仅不拦车，还不停地玩手机，中间还接了一个电话，我又着急又纳闷，差点就要发脾气了。就在这时，一辆出租车主动在我们面前停了下来，爸爸招呼我上车。我莫名其妙地跟着爸爸上了车，可爸爸连去哪儿都没说，司机就开车了!

简介：以合肥市弱势群体为主要研究对象，同时也选取了其他人群作为对比，采用问卷调查的方法获取数据，分析目前打车软件的使用情况及打车软件的使用对信息弱势群体的影响，并以此探讨针对信息弱势群体的救助措施。

简介：为了防止拒载保护乘客利益而禁止打车软件使用目的地，更像是有关部门为了保护传统出租车公司呼叫中心的手段。

简介：凭借去年以来一轮又一轮的“烧钱”式补贴，打车软件引起社会高度关注，也因为影响行车安全和用车公平等副作用而备受诟病。交通运输部近日出台了《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知（征求意见稿）》，拟对打车软件进行统一接入和管理。

简介：因为一篇急稿，搞得我焦头烂额，因为转岗的事一直没有落实，我心情异常烦躁，没有心思静下来构思布局，可报社一个电话接一个电话的催着，“小龙，就是转岗，也要安下心来站好最后一班岗!”天命不敢违抗，转岗还得人家说了算，只好硬下头皮凑着字数，在离规定时间还有一个小时才匆匆落笔。

简介：摘要院本文试图以软件工程需求分析的角度通过对打车软件与城市物流应用两者之间的共同点与差异进行辨析，摸索城市生活应用类软件尤其是城市物流应用的经验，为城市物流应用的开发提出一点建议。

简介：针对打车软件对缓解打车难的绩效分析问题，建立了一个基于空驶量的司乘推荐模型，并对现有打车软件进行了评价分析．进一步根据评价分析结果，利用激励机制约束模型和借助MATLAB软件创建出具有自动搜寻最优补贴方案功能的打车软件服务平台．最后以北京市为例，对改进后的打车服务平台进行实证分析，验证了平台的合理性．

简介：本文从网络外部性的角度出发,结合问卷调查结果,分析我国打车软件市场的进入壁垒与市场绩效。本文认为我国打车软件市场具有强网络外部性,由此产生的正反馈效应为市场带来较高的规模经济壁垒和资本壁垒,这不仅阻碍潜在企业进入市场,还会将小规模在位企业挤出市场,使市场份额趋于集中;然而,在我国打车软件市场现有状况下,这种网络规模的扩大提高了社会总福利。

简介：＂打车难＂一直是民生热点问题。随着＂互联网＋＂时代的到来,大量的打车软件依托互联网建立起来,其中最引人注目的是各打车软件公司打车补贴政策的推出。本文利用统计数据,通过建立并求解福利经济学模型,分析了不同时空出租车资源的供求匹配程度,从而发现在高峰期和城市中心地带的出租车资源匹配程度较低,以及在采用非参数假设检验后得出各公司推出的出租车补贴方案对缓解＂打车难＂都有帮助的结论。

简介：2014年明，美国科罗拉多州议会正式通过了打车软件规制法案，并已于近期送交州长约翰·希肯卢珀进行最后审议签署。法案将在州长签署届正式公布并实施，

简介：摘要：针对目前市场存在的打车系统中的乘客打不到车、司机空载，司机和乘客之间存在着信息和资源的高度不对称的问题，基于微信小程序、移动 GIS 技术、MongoDB和BBF等应用技术，设计并实现了一种基于微信小程序的打车系统 。该系统通过结合司机与乘客的空间信息，对司机和乘客进行最优匹配、规划最优路线，能够帮助乘客用户更直观的获取最优公里数、附近司机和价格，同时使司机用户派遣到最优订单。

简介：城市大了，交通就成了心腹之患。比如我，每天从上海的一端跨越半个城去上班，在这大冬天，就成了披星戴月，往往是早上天不亮就出发，晚上日薄西山了还在地铁里挨挤．遏上病房里有啥事需要早到，为了节约为数不多的睡眠时间，就只能破费打个出租车前往了。

简介：<正>在欧洲旅游时,如果不赶时间,也没有过多行李,大部分旅客都不会放着高速便捷的公共交通工具不坐而去搭乘昂贵的出租车。欧洲出租车的价格确实高得离谱,比如说,从巴黎火车北站打车到戴高乐机场的车费大约为36欧元,同样路程乘坐RER只需3.45欧元,而机场大巴的费用则是12欧元。但出门在外,难免会有例外的时候,当你不得不搭乘出租车,下面的一些建议没准儿会帮到你。

简介：如果你起床晚了，上学来不及了，只好乘出租车去学校，不料，出租车司机并没有朝学校的方向开，而是开向了其他方向，这时，你该怎么办呢？

简介：阿光周末上完兴趣班回家,阿光妈用某手机软件打车.她给司机描述了一分钟自己的特征,结果师傅停在他们前面把一个老奶奶给接走了.

简介："我肯定不会买车的。不说养路费和车船使用税,仅是每天把车停楼下,心里就不踏实,尤其刮风下雨的时候,报警器一个劲儿地响,分不清是打雷震的,还是有人撬你车门。"

简介：政府监管的合理边界一直是学术界讨论的热点话题,如何最大程度发挥政府作用成为创造良好而稳定的市场环境的关键.各类打车软件成为市场上的新宠儿,在交通行业发挥着越来越重要的作用.打车软件“优步（Uber）”进驻北京地区以来,出租车行业被注入一股新鲜的活力,对传统出租车行业产生了影响.如何规范出租车行业的进一步发展以及如何协调传统出租车行业与新兴出租车软件的合作与竞争,就要确立其相应的合法地位,给予一定的法制保障,同时建立相关的法律法规,进一步规范其运营过程中严格遵循市场规则,以做好运营监督和治理.

简介：“你躲啥呀，你装什么假正经啊，晚上进被窝了你咋不这样……?”一段有声有影的黄色二人转，顿时羞红乘坐出租车的沈女士的脸。出租车前端的小电视屏幕上，一对男女演员正在摸摸索索、挤眉弄眼。当时正值午夜，下晚班的沈女士一个人打出租车回家。和她一起“欣赏”节目的人，就是那位看得津津有味儿的男司机。

简介：O2O打车模式的兴起让传统出租车行业受到了一定的冲击，同时打车软件企业的收入确认也成为会计处理的一个难点。目前国内现行企业会计准则对此类模式下的各种收入确认问题尚处于空白地带。文章尝试性引入IFRS15，对当下O2O打车模式下的各种收入确认时点及金额问题进行深入剖析，以期给实务工作者提供一定的参考。

简介：阿根廷在阿根廷打车时，乘客宁可挤在后排也不肯坐在前排。因为阿根廷人认为，坐在出租车司机旁边是件没有面子的事情。法国顾问法国有“狗的天堂”之称，市民走亲访友往往抱着爱犬。为此，出租车前座专门设有“狗席”，司机认为旁边有只名犬是吉祥、光荣的象征。因此，在法国打车时一定要留神，切勿坐在“狗席”上哦。