简介：摘要大独山隧道为典型的岩溶隧道，岩溶水极其发育，富水段施工存在极大突水风险。采取有效的堵水措施可确保隧道安全有效地施工。我单位在施工过程中对集中出水点采用顶水注浆进行处理，对零散水采用径向注浆进行处理，有效地保证了施工安全及施工质量。

简介：摘要：大直径深立井井筒基岩段超长段探水注浆作业施工难度大，若探注效果不好造成掘砌时带水施工不仅会延误工期，而且可能会在施工中发生质量事故。本文针对大直径深立井井筒基岩段探水注浆情况进行分析，总结经验，采用井筒基岩段超长段探注技术进行有效治理，使井筒治理段涌水量保持在3m /h以下，为其他矿山治理井下涌水提供参考。

简介：摘要：大直径深立井井筒基岩段超长段探水注浆作业施工难度大，若探注效果不好造成掘砌时带水施工不仅会延误工期，而且可能会在施工中发生质量事故。本文针对大直径深立井井筒基岩段探水注浆情况进行分析，总结经验，采用井筒基岩段超长段探注技术进行有效治理，使井筒治理段涌水量保持在3m /h以下，为其他矿山治理井下涌水提供参考。

简介：摘要通过对某一隧道进行研究，可以知道这是一个独立的隧道，上游2674米，下游2700米。其轴向梯度为-2.05%。隧道设计高程分别为744.83-690.40米和745.17-690.65米。隧道的最大深度为270米。设计高程分别为744.83-690.40米和745.17-690.65米。蒙特卡罗方法是基于统计抽样理论和生成一些随机数来生成随机数序列的方法1-3。既然岩体结构面发展是随机化的，其形状参数服从4-7的一定概率分布，作者占用蒙特卡罗随机模拟方法对耀寨隧道围岩结构面进行了模拟，提出通过了解岩体结构面发展情况，对隧道岩层结构面运转了模拟，能够实施。本文通过对具体的岩溶隧道进行研究，对动态水堵水注浆施工技术展开深层次讨论，希望可以引起人们的关注，解决相应的问题。

简介：介绍石牙山隧道洞身涌水地段地质围岩状况及止水注浆处理方法,对保护山体水系环境有较好的借鉴作用。

简介：通过对影响三山岛金矿-600m潜孔钻探水注浆方式和技术参数研究,重点对二者安全性、钻进速度、钻进质量、费用和效益进行对比,对防治西山矿区-600m以下水患有很好治理效果,标志着三山岛金矿在矿山探水注浆领域又有了新的突破。

简介：摘要：近些年来，我国交通事业发展突飞猛进，无论是公路、桥梁、轨道等方面都取得了十分优异的成绩。其中，铁路是以实现相邻城市的快速连接为目的区域铁路，其建设环境同传统的中国铁路干线及城市轨道交通均有较大差异。一方面，由于其主要位于大型城市周边，为统筹城市发展、节约土地资源及减少对周边环境的影响，大量采用全地下形式敷设，区间采用全隧道，车站采用地下车站，导致其无法形成地下水自然排泄通道，若采用传统铁路隧道目前遵循的“以排为主”的理念，势必导致运营期抽排水成本巨大，同时也对地下水资源及生态环境造成严重影响;另一方面，穿越城市周边的铁路隧道埋深及地下水水位均显著高于位于城区的城市轨道交通隧道，因而城市轨道交通隧道采取的“以防为主”的隧道防排水理念不能完全适用于铁路隧道。因此，如何在“以排为主”和“以防为主”之间寻求平衡，实现隧道工程结构安全、经济合理，成为了铁路建设中亟待解决的问题。

简介：摘要在城市地下管网的建设中,采用非开挖技术铺设管道不影响地面交通并可穿越河流、建筑物等障碍,近年来得到迅猛发展。泥水平衡顶管技术作为一种非开挖技术,也得到快速发展,其主要优点是适用土质范围比较广、可有效保持挖掘面的稳定、总推力比较小、适于长距离顶管、作业面安全、泥水输送弃土的作业连续进行、施工进度较快。

简介：摘要：随着我国经济建设的快速发展，对矿产资源需求量不断增加。然而在采矿过程中，由于地下地质条件复杂、地下水流动等原因，往往会遇到突水事故，给生产带来极大威胁。因此，开展矿井超前探测技术研究具有重要现实意义。本文探究了金属非金属矿山超前探水注浆设计方案及其主要影响因素，旨在提高矿井防治水能力，保障矿工生命财产安全。同时也可为类似矿山提供参考依据。

简介：摘 要：针对井下爆炸物品库施工完成后，巷道、存放硐室局部出现滴、淋情况，尤其是支护锚索滴、淋水情况，使爆炸物品库无法投入使用难题，对爆炸物品库地质条件进行分析，对堵水注浆方式及工艺进行深入研究 并通过现场摸索、测试，提出通过涌水通道顶压注浆、锚索渗透封堵、快速锚固剂抹面、喷浆封闭等技术方案。经过对爆炸物品库硐室内滴、淋出水以及锚杆及锚索孔出水问题处理，取得了显著效果。该堵水成果解决了信湖煤矿矿井下巷道、硐室局部滴、淋问题，满足对湿度环境要求较高的巷道、硐室的使用条件。

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简介：摘要在油田的生产过程中,为了保证原油的高产和稳产,通常会采取注水的方式。因此,注水工艺对油田生产来说发挥着举足轻重的作用。但由于经过多年注水，易出现设备及其配套设施老化严重、注水管网腐蚀、结垢等一系列注水系统问题，导致系统效率变低，注水单耗高；还有注水过程中时常有细菌危害及注水系统能耗矛盾加剧等问题。本文针对以上问题，系统地讨论了油田注水工艺中相关注意事项。

简介：摘要随着国民经济的飞速发展，我国铁路交通网络建设日益完善。在铁路顶进桥施工中，必须要采取有效的技术措施对路基进行加固，普遍采用的是注浆技术，达到的效果比较良好。注浆技术主要针对路基沙卵石承载能力进行改进，从而为该沙卵路基层的稳定提供可靠保障。现有的注浆材料的选择、注浆设备的选用、注浆工艺的优化以及最终注浆完成后的审核验收标准等多方面综合注浆技术，都有了较大发展。科学合理的运用注浆技术能够为铁路路基的固定性提供可靠保障，本文主要针对铁路顶进桥工程中，注浆技术的巧妙应用进行了探索分析。

简介：摘要随着近年来我国铁路工程尤其是高速铁路工程的跨越式发展，铁路的施工技术也随之产生了翻天覆地的变化。因此为了能够在当今的新形势下对铁路工程的施工质量进行更科学的控制，尤其是对我国铁路路基工程的施工质量进行更科学的控制，就必须解放思想、实事求是地摸索出一套有针对性的施工管理体系和方法，以此来适应铁路工程的施工材料、施工工艺的不断发展。本文分析了注浆技术在铁路顶进桥工程中的应用。

简介：摘要本文主要论述顶管施工中注浆减摩的原理，介绍注浆减摩的工艺和措施、注浆材料的选择、孔的布置、泵的选用、注浆压力的大小等，指出注浆减摩技术在长距离顶管施工中的重要性。

简介：摘要文章阐述了广州市某市政污水顶管工程逆作法顶管井施工过程中出现的严重流砂坍塌现象后采用双液低压注浆法进行止水的主要技术措施，对注浆法的选择、浆液配制、注浆压力、浆孔布置、注浆施工等问题作了总结和探讨，为在复杂施工环境下进行逆作法顶管井施工的止水措施提供实例分析和工程参考。

简介：摘要：针对富水砂卵石地层下顶管注浆施工的难点，本文提出一种承口注浆自溢型管材进行顶管施工，并对施工过程中的注浆压力、注浆量和地表沉降性进行监测。研究结果表明：与传统顶管管材相比，改良管材具有更稳定的注浆压力，有助于形成稳定完整的泥浆套，并且可减少约12%泥浆流失率。对改良管材施工过程中的地表沉降情况进行监测，发现地表沉降量在30mm以内，确保施工过程的安全性。该研究成果可为类似地质条件下的顶管工程提供理论和数据支撑。

简介：摘要为了最大限度的减小管外壁在顶管施工时承受的巨大摩擦阻力,注浆减阻技术随着施工需要而产生。注浆减阻技术跟随顶管施工一起成长起来的辅助技术,越来越多施工单位都会承认它出色的减小阻力效果。注浆减阻技术应用在在顶管施工中的主要表现是起润滑作用以及填补和支撑作用。泥浆的液体压力使孔道保持稳定的状态，另外，阻止土体坍塌到管道上，能够起到支撑孔洞的作用。膨润土悬浮液需要合理的注入，在土层中围绕管道形成一个支承环并保持悬浮液浮力等于土压力，膨润土悬浮液就会把管子中漂浮起来，管外壁摩阻力在浮力的作用下逐渐降低，管道底部的法向力由于自重产生也会逐渐减少。此效果会对长距离大口径管道顶管施工产生有利的影响。