简介：摘要：积极研究、开发和利用电动拖拉机，相较于电动汽车，拖拉机在动力输出方面有着自身的特点，除了输出行驶驱动力外还需要提供耕整地、播种等农机作业的动力输出，因此对电动拖拉机驱动系统进行优化设计，实现输出功率的合理分配是一个重点也是难点。电动拖拉机驱动系统设计，需要从系统的角度考虑，分析各个环节，做好各个节点的设计优化，继而保证电动拖拉机驱动能力。

简介：摘要：电厂热工系统因素复杂多变，导致其数据中存在大量相关性和非线性数据，以及大量离群样本点，这给其智能驱动系统的构建带来了困难。基于此，本文详细分析了电厂热工DCS系统数据智能驱动系统设计。

简介：摘要：电厂热工系统因素复杂多变，导致其数据中存在大量相关性和非线性数据，以及大量离群样本点，这给其智能驱动系统的构建带来了困难。基于此，本文详细分析了电厂热工DCS系统数据智能驱动系统设计。

简介：摘要：电厂热工系统因素复杂多变，导致其数据中存在大量相关性和非线性数据，以及大量离群样本点，这给其智能驱动系统的构建带来了困难。基于此，本文详细分析了电厂热工DCS系统数据智能驱动系统设计。

简介：摘要：电厂热工DCS系统是电厂自动控制体系的重要组成部分，其可实现对不同热工过程参数的控制。通过控制结果，为热工系统的控制提供依据，以此保证各个热工过程均为最佳状态，实现电厂安全、经济运行，并且最大限度保证节能减排效果。但是由于各个热工过程存在显著的非线性、时变性以及不确定性等特点，并且，电厂运行数据量极大的同时，还存在离群样本和维度较高的变量，变量之间的关联程度显著，当前控制过程人为因素较重，智能控制模型难以构建。本文充分利用电厂热工系统数据，构建系统驱动模型，使计算的复杂度最大限度降低，同时对影响输出的参数进行降维优化处理，提高驱动模型的控制效果。

简介：摘要：近年来，我国对电能的需求不断增加，电厂建设越来越多。新形势下,工业信息的安全挑战面临复杂性和多样性,以往国内工控系统核心技术对国外的依赖,对我国构成更加严重的安全隐患和挑战,自主知识产权成为我国企业的生命线。服务于工业用户数字化升级新需求,工业用户将进入到数字化转型的进程中,大数据分析、工业物联网、移动设备、云技术、网络安全会得到广泛的应用,控制系统将更加开放,在开放的应用环境中,智能制造各层面都面临安全挑战,不仅仅包含控制系统的安全,还包含设备安全、网络安全、应用安全、数据安全等。本文首先分析了与DCS深度融合的智能监盘系统总体架构，其次探讨了系统数据智能驱动系统设计，以供参考。

简介：摘要：

简介：本文将介绍一款非常实用的驱动程序备份工具—驱动备份精灵。它能够自动检测用户计算机系统中的硬件设备，将全部或任意部分硬件的驱动程序提取备份出来，非常方便。有了本软件，你就可以远离电脑重装时找不到驱动的烦恼了。

简介：在分析并联式混合动力汽车动力传动系统特点的基础上，对电力辅助式混合动力汽车展开研究。在深入分析了电动汽车专用分析软件Advisor（ADvancedVehicleSimulatOR）的原理及使用方法的基础上。在Matlab（MATrixLABoratory）／Simulink环境中完成了所研究的混合动力电动汽车的传动系统和控制系统的建模，并在Advisor平台上，对整车进行了仿真分析。

简介：采用意法半导体公司的STM32F103C8T6为主控制器、仙童公司的FSBB20CH60F为智能功率模块设计出了一套外转子变频洗衣机驱动系统。系统对无刷直流电机进行稳定控制，主要完成电机硬件驱动及变频算法的设计。较同类系统在集成度和可靠性上都大有提高。经过测试，系统在功能上满足变频洗衣机的控制要求，所有模块均工作正常．可作为变频洗衣机的主控系统应用在相关领域中。

简介：本文通过对测试原则与用况驱动思想的分析,提出了用况驱动系统测试用例设计的思想。从功能性测试、性能测试、回归测试等三方面,阐述了该思想在测试用例设计过程中的必要性和应用方式。并重点以功能性测试为例,给出一些该思想应用于实践的方法和经验。

简介：

简介：摘要：电动汽车的驱动防滑控制系统可以对主动轮的传动扭矩进行合理地控制，从而避免主动轮的过度滑动，改善电动汽车的动力性和侧向稳定性，在电动汽车主动安全性方面，一直是一个重要的课题。通过对驱动轮的打滑和角度加速度的分析，为确保车辆的安全运行提供一种更加实用的控制方案。

简介：摘要：机械臂驱动由两个输出轴相互垂直的液压摆动缸提供动力，驱动形式采用闭环液压驱动，闭环控制系统由上位机、信号控制卡、电位传感器等组成。应用D-H方法建立机械臂三维模型，进行正向运动学分析和运动学建模，基于液压摆动缸的机械臂驱动关节控制方法进行实验分析，得出机械臂关节运行速度与脉宽调制调速占空比的关系，根据实验结果得出相应运动曲线关系，为串联机械臂位置控制、运动路径控制研究提供了基础。

简介：[摘要] 电动汽车驱动电机与传统汽车发动机有很大不同，其振动特性需特别对待。本文以一款电机动力总成为研究对象，设计了一套针对电机低频激励特性的悬置系统。根据该电机动力总成的结构特点，建立一对称倾斜布置的四悬置系统分析模型，并推导其动力学方程。结合电机脉动转矩激励的特点及被动悬置系统的传递特性，说明了电机动力总成的振幅与其动态力传递对悬置系统的设计要求是矛盾的，指出了电机悬置设计的难点。

简介：摘要：“在追求速度与激情的电动滑板车世界里，驱动系统不仅是心脏，更是灵魂。本文深入剖析了电动滑板车驱动系统的机械设计，以‘科技引领，绿色出行’为理念，提出了一系列创新设计思路。通过优化电机布局、革新传动机构、强化能源管理，我们打造更高效、更稳定、更环保的电动滑板车驱动系统，为用户带来前所未有的骑行体验。”

简介：摘要：本文深入探讨了新能源汽车驱动系统的设计与优化策略，针对当前新能源汽车行业对高效、高可靠性、小型轻量化驱动系统的迫切需求，从电机与电池匹配、电机参数选择、传动效率提升及能量回收系统优化等多个维度出发，提出了一系列创新性的设计方案与优化方法。通过对不同类型新能源汽车（如纯电动车、混合动力车）的驱动系统特性进行详细分析，结合仿真模拟与实验验证，验证了所提策略的有效性与可行性。本文旨在为新能源汽车行业的技术进步与可持续发展提供理论支撑与实践指导。

简介：摘要:电动汽车作为一种清洁环保的新能源汽车,其驱动系统的设计与优化是一个关键的研究领域。本文针对电动汽车驱动系统的特点,系统地探讨了其设计与优化的关键技术。首先分析了电动机、变频器、电池等核心部件的性能参数及其对驱动系统整体性能的影响;其次提出了基于仿真优化和实验验证相结合的系统设计方法,并给出了具体的优化设计流程;最后讨论了电动车驱动系统的热管理、噪声控制等关键技术,为电动汽车驱动系统的进一步优化提供了一定的理论基础和技术参考。

简介：

简介：摘要现在市场上使用的混凝土搅拌车大部分为公路型混凝土搅拌运输车，主要的行驶地点在城区或郊区道路上，为普通基建工程运输混凝土的车辆，其体型大、不防爆。而煤矿、隧道施工有着宽度和高度以及作业半径、环境的严格限制，普通路面上使用的混凝土搅拌运输车难以满足需求。