简介：【摘要】高强度船体钢板在船舶建造、海上平台、海上风力发电、深海钻井等诸多行业中具有重要的作用，其服役工况极为复杂，对其既有高强度、高韧性又有优良的焊接性能和抗疲劳性能。板件在焊接时出现的裂纹，对舰船和海洋设备的使用和使用有很大的危害，是一种需要加以解决的缺陷。本文通过对焊接裂缝的分析，可以找出裂缝的成因，从而在根源上防止裂缝的产生。

简介：2004年10月，首钢秦中板公司新研制了四种高强度船板其牌号分别为AH32DH32AH36DH36，并一次通过了德国劳氏船级社、英国劳氏船级社、挪威船级社、法国船级社、和美国船级社的高强度船板的认证。据悉，这次通过的四种船板其理化性能在普通强度船板的基础上有了大幅度的提高。在制造过程中首钢秦中板公司在生产原料中添加了钢坯细化晶粒元素钒、钛，

简介：瑞典SSAB钢铁集团是北欧地区最大的钢铁制造商，也是高强度钢的世界领导者之一。专注于生产低碳钢和淬火钢，其中低碳钢由SSABTunnplaet工厂生产，淬火钢由SSABOxeloesuncl工厂生产。雇员人数为8800人，粗钢产量为400万吨，年销售额约为280亿瑞典克朗。

简介：摘要：国内冶金行业带钢连续处理生产线中，采用搭接电阻焊机的均存在有类似的问题。为此，有些企业将现有生产线的搭接焊机改造为激光焊机。但激光焊机投资大、改造工期长，一般需要大约 1个半月绝对停产时间，对生产影响很大。因此在现有焊机设备状况的前提下，提升厚规格双相钢和热成型钢的焊接质量，显得非常重要。鉴于此，本文对高强度钢焊接质量的改善进行分析，以供参考。

简介：A36高强度船板进行拉伸试验时，经常出现拉伸后断口出现白斑分离现象。利用低倍检测、成分分析、电镜扫描、能谱分析和金相检验，对断口分离试样的成分、形貌、夹杂物和显微组织检验分析。结果表明，断口白斑分离现象与板材成分偏析、带状组织和中心区存在有贝氏体／马氏体异常组织有关，进而提出了解决措施。

简介：摘要当前众多行业都涉及到钢材等金属的使用，如水力发电、建筑、工程设备制造等其他行业，主要是利用金属材料的结构坚固及可再朔的特点，通过对钢材进行断截后重新焊接再造形状，以达到满足工程设计的需要与节省社会资源的作用。金属材料焊接的具体操作在实际工作中充满技术性和可控制性，在把握材质的性能特点时，主要是设计和制造钢结构体需要注意金属焊后的组织性能与力学性能等问题。本文也将对这一工艺中可能存在的问题与操作技术进行简单的了解。

简介：摘要：超高强度钢是一种在常规合金结构钢基础上发展而成的超高强度高韧性合金钢。其在航空等相关行业中的应用较为广泛，基于此，文章首先对超高强度钢的分类以及相关应用进行了分析，接着对其发展前景进行介绍，希望能够提供相关借鉴。

简介：强度是一个很容易被误解的概念。对力量举运动员，以及其他力量型项目的运动员来说，高强度意味着采用很大的负重量来训练；而对另一些项目的运动员来说，高强度则意味着以较快的速度来训练；还有一些人则认为。训练强度反映的是训练时忍受的疼痛程度。

简介：摘要：随着船舶工业的快速发展，高强度钢在船舶建造方面的应用越来越普遍，而高强度钢焊接工艺方案的正确与否直接影响到船体焊接质量的好坏，进而影响船舶安全。本文旨在探讨高强度钢在船舶建造中的焊接工艺方案。

简介：随着船舶工业的发展,船舶的吨位越来越大,普通强度钢的缺点也逐渐显露出来,因为强度低就需要很厚的钢板来满足要求,厚钢板无论是从下料、加工,还是从装配的角度来说,其难度明显比薄钢板难操作,而且厚钢板的船舶自重大,所以高强度的船体结构钢也因此得到了比较广泛的应用.针对生产中此类低合金高强度钢的普遍使用,现对其焊接性能作初步的探讨,愿与同仁们共同交流.

简介：摘要为了使X80～X120高强度管线钢焊接时获得高强韧性焊接接头，避免产生冷裂纹及热影响区脆化、软化等各种缺陷，针对高强度管线钢的焊接性影响因素进行了分析论述，包括冷裂纹产生的原因及影响因素、管线钢的HAZ软化及脆化影响因素等。重点对管线钢的焊缝与管材的强韧匹配以及管线钢焊接工艺进行了分析研究。研究结果表明，高强度管线钢焊接时，应依据等韧性原则来选用接头的匹配，选择合适的预热温度、含氢量较小的焊接材料、合理的焊接热输入，保证焊接接头具有足够的韧性，满足实际需要。

简介：摘要：通过对高强度结构钢的焊接影响因素的分析, 为制定合理的焊接工艺提供了依据, 作为基本遵循保证高强度钢的焊接效果。

简介：摘要：目前，我国制造业正处于高速发展时期，焊接技术已被广泛地应用于机械、石油、化工、建筑、交通和矿山等各个领域。在制造工艺中，焊接是一项非常重要的工作，因此，如何确保焊接质量，从而提升产品的安全性能，推动企业的发展是当前需要研究与思考的关键。在生产过程中，裂纹是一种最普遍也是最危险的缺陷，它不但会导致产品的报废，还可能造成重大的安全事故。为提高焊接质量和保证结构的可靠度，在焊接过程中要尽可能地防止裂纹的产生。所以，在生产实践中，对产生的裂纹进行检测和成因研究是很有必要的。

简介：现行钢结构设计规范的一些规定不利于充分发挥高强度钢压杆的潜力。热轧型钢的残余应力和钢材的强度等级无关，因而它对高强度钢压杆的不利效应低于Q235钢。本文基于这一认知进行了承载力分析，提出了改进稳定系数取值的两种方案，可使高强度钢压杆设计得更为合理。

简介：摘要近年来，我国各项科学技术的快速发展，对我国船舶建造技术的提高起到了重要的促进作用，船舶建造技术更为先进，并对应用的材料提出了更高的要求。高强度钢因其具备的优点被广泛应用在船体结构中，这是船舶建造中发展过程中的一个重要内容，应用了高强度钢之后，船体结构的重量得到有效降低。而随着人们对高强度钢进行深入研究以及船舶建造的用料要求更加严格，使得高强度钢在船体结构中的应用情况有了一些改变，对高强度的应用比例控制成了我国船舶建造中的一个难点。由此，本文将对高强度钢在船体结构中的应用进行简要分析，主要分析内容包括高强度钢应用历程、特性以及具体应用情况。

简介：摘要随着我国钢铁工业的发展，很多生产条件好的，技术水平较高的钢铁企业对于普通钢材的生产已经没有难度，而是更加重视高强度钢的生产，这就为高强度钢在我国输电铁塔中的应用奠定了基础。

简介：摘要近年来高强度钢材的发展速度非常快，在保障汽车安全性、促进汽车产业轻量化发展上起着重要的作用。与传统钢材相比，高强度钢室温延迟实效性高，在伸长率与硬化率显著提升了车身强度。本文主要分析了车身高强度钢的特点及其在轿车制造业中的应用。

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简介：摘要船体空船重量的控制无论对船舶本身性能、节能减排还是对船厂成本控制都有重要的意义，而高强度钢在船体结构中的应用对减轻空船重量有直接且显著的效果。本文从高强度钢的特性出发，简要介绍了几种高强度钢的类型，并以此为依据，探讨了高强钢在船体结构中的应用，该应用对于提高船舶企业的生产水平意义重大。

简介：摘要本文研究了某博物馆钢结构的焊接。从多个方面介绍了高强度钢Q420C的现场焊接工艺，通过实践及效果分析，总结出了Q420C现场焊接工艺的特点，为以后高强度钢的应用提供质量保障。