简介:随着经济的高速发展和进出口贸易的大幅度增长,我国海陆空运输市场吸引着世界运输业,除了利用船舶与飞机作为跨越洲际或海域的运输之外,国际上还广泛采用大陆桥的联运方式.综观海陆空全方位的运输中,各有千秋,船舶具有运量大、运费低的优势,但因速度较慢,运输周期较长等因素而一度出现低谷.近几年来,国际造船和航运界共同致力于开发研究高速船舶,以弥补常规运输船舶和航空运输的弱点,取得了成功的经验.我国在全面开辟海陆空运输线的同时,发展海上短程高速货客船已刻不容缓,经论证预测,此类高速船舶的航速为50Kn左右,载重量为1000T左右.随着世界经济的飞跃发展,成品和半成品货物在国际贸易中占的比重将越来越大,高速船将成为国际、国内运输业中不
简介:摘要随着电子技术的飞速发展,以及高速公路通车里程的不断增加和经验的不断积累,我国高速公路机电系统无论是在规模上还是在技术上都与世界接轨,并在收费上采取了记重收费这一方式,开创了历史,尽管如此,其中还存在着许多问题。虽然我国加强了对高速公路的建设,但由于资源和环境因素的制约,仅靠扩大路网根本无法较好的解决这些问题,还就需要对现有的高速公路进行智能化改造,以达到减缓交通拥挤、减少交通事故和提高通行能力的目的。智能化是高速公路发展的必然趋势,同时也是科技发展的必然结果。现阶段,高速公路智能化建设主要体现在机电系统建设及其改造上。本文将谈谈有关高速公路机电系统发展的相关问题。