简介：文章基于虚拟装配技术，对齿轮减速器进行了虚拟装配、采用CATIA三维绘图软件实现了对减速器的虚拟装配，采用SolidWorks运用零件库对轴承等零部件进行参数化设计．

简介：齿轮减速器异常振动现象表明机器处于亚健康状态。经过分析发现,齿轮振动、轴承振动、联轴器同轴度不符合标准是引起减速器异常振动的主要原因。对异常振动信息采集及数据处理后,可采用对应诊断方法进行分析,从而找出故障点进行处理,为后期有效解决减速器异常振动情况提供依据。

简介：摘要齿轮减速器作为一种闭式传动装置在原动机和工作机之间不停歇地工作，其目的是使转速降低，转矩增大，在各个领域上起到了不可小觑的作用。长久以来，我们设计圆柱齿轮减速器通常都是根据传统，古板的方式进行的。设计者简单的制定出一套方案，不断的对此套方案进行验算分析，方案如果验算成功，就说明此套方案可行。很明显，这套方案是可以被用来进行设计的，但是这套方案所设计出来的圆柱齿轮减速器会变得笨重。因此对圆柱齿轮减速器进行优化是非常关键的。

简介：减速器是各类机械设备中广泛应用的传动装置。传统的减速器设计一般通过反复的试凑、校核确定设计方案,虽然也能获得满足给定条件的设计方案,但一般不是最佳的。通过设计变量的选取、目标函数和约束条件的确定,建立了圆柱齿轮减速器的优化设计的数学模型。

简介：摘要：随着经济的发展，人类文明的进步，科技的不断创新，对于我们人类的进步的过程中，齿轮的发明创造，给我们的工作带来了很大的好处，使得我们可以利用很小的力气，可以更好的工作，节省了工人的时间，增加了工作效率。在齿轮减速器的设计中，随着时间的推移，由原来的很多的漏洞，到如今有了很大的的进步，可是，在齿轮减速器的设计中，还是存在着一定的问题的。因此，本文就齿轮减速器设计常见问题剖析阐述了齿轮减速器设计中存在的问题以及提升齿轮减速器效率的途径，以便于让人们更好的工作，让企业更好的盈利。

简介：摘要齿轮传动装置的设计是整个传动装置设计的重要环节，更是决定传动装置性能的关键环节。传统手工设计中，齿轮的设计计算量大，对于刚接触零件设计的学生来说，参数选择的合理性非常难把握，往往造成为了保证减速器体积较小，设计的齿轮强度不够，或为了保证传动强度最终得到的减速器的体积较大。在整个设计过程中，反复计算时有发生，大大影响了学生对零件、产品设计的兴趣。

简介：摘要：在传统的手工设计中，齿轮设计计算量大。对于刚接触过零件设计的学生来说，很难掌握参数选择的合理性，这往往导致设计时齿轮强度不够以保证减速机的小体积，或最终减速机的大体积以保证传动强度。在整个设计过程中，反复计算时有发生，极大地影响了学生对零件和产品设计的兴趣。为了解决这一问题，在开发圆柱齿轮减速器设计平台的基础上，开发了一套平行轴齿轮传动装置的设计软件。

简介：摘要分析我国冶金机械齿轮减速器传动装置的类型、特点，探讨各类产品的技术水平与发展趋势，并就齿轮减速器传动装置在我国冶金工业中的应用进行了探索与研究。齿轮传动装置在工业领域占有举足轻重的地位，其中齿轮传动装置的核心部件在于齿轮及其配套产品，本文讨论了冶金机械齿轮传动装置的常见故障及其预防措施，重点讲述了冶金机械齿轮传动装置产生故障原因以及预防机制

简介：摘要：考虑齿轮的材料特性参数及载荷的随机性对齿轮齿根弯曲应力的影响，建立齿轮强度有限元分析模型，计算齿轮齿根弯曲应力。基于响应面法建立齿轮齿根弯曲应力计算模型，分析了齿轮弹性模量、泊松比、齿面接触摩擦系数、载荷等随机因素分布及齿轮可靠度。进行灵敏度分析，建立齿轮齿根应力与扭矩、弹性模量的变化函数关系。

简介：本文把减速器的传统设计方法与优化设计方法进行对比,概述了减速器优化设计问题的主要类型,讨论了减速器优化设计数学模型的建立方法,提出了减速器优化设计应考虑的约束条件,并指出减速器优化设计的发展趋势.

简介：摘要：减速器的主要作用降低发动机和工作机之间的转速并提升转矩，被广泛应用在工业生产中，根据结构形式的不同，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器、电梯专用减速器等。其中圆柱齿轮减速器具有工作效率高、可靠性强、使用寿命长、保养维护便捷等特性，被广泛应用。本文以二级圆柱齿轮减速器为例，对圆柱齿轮减速器的优化设计进行分析。

简介：摘要：随着经济的发展，人类文明的进步，科技的不断创新，对于我们人类的进步的过程中，齿轮的发明创造，给我们的工作带来了很大的好处，使得我们可以利用很小的力气，可以更好的工作，节省了工人的时间，增加了工作效率。在齿轮减速器的设计中，随着时间的推移，由原来的很多的漏洞，到如今有了很大的的进步，可是，在齿轮减速器的设计中，还是存在着一定的问题的。因此，本文就齿轮减速器设计常见问题剖析阐述了齿轮减速器设计中存在的问题以及提升齿轮减速器效率的途径，以便于让人们更好的工作，让企业更好的盈利。

简介：摘要：齿轮作为电动汽车传动的关键部件,疲劳强度决定了电动汽车的安全性和可靠性。在电动汽车行驶过程中,减速机将受到内外激励负荷的影响,因此减速机的实际负荷是非常随机的,这种随机负荷很容易导致传动疲劳,如果传动在行驶过程中疲劳,后果将是难以想象的。因此,有必要预测电动汽车变速箱的使用寿命。但是,齿轮加载时间是预测齿轮疲劳寿命的重要参数,数据的准确性直接影响疲劳寿命的准确性。因此,在电动汽车运行期间提取在变速箱上运行的实际负载至关重要。

简介：摘要：直升机最危险的故障之一就是减速器齿轮故障，这种故障通常会导致灾难性的坠毁事故。齿轮是直升机传动系统中重要的零部件，在直升机工业上得到广泛应用。直升机减速器齿轮在动力传递过程中一般要承受一定的载荷，且转速比较高，因此，往往会造成齿轮的磨损或其它故障而导致齿轮提前失效。本文对直升机减速器齿轮磨损进行了深入研究，通过剖析实际的故障问题，总结了一种关于直升机减速器齿轮磨损故障处理方法。

简介：抽油机减速器齿轮的装配是过盘配合的装配，过盈量一般为0．1毫米左右，所以拆卸起来比较困难。为此，中原油田分公司第三采油厂设计制作了5000千牛液压拉拨机。通过此拉拨机完善了抽油机减速器的大修工艺，原来必须更换总成的维修，现在只要更换零件即可，从而极大地节约了成本。

简介：抽油机减速器齿轮的装配是过盘配合的装配，过盈量一般为0.1毫米左右，所以拆卸起来比较困难。为此，中原油田分公司第三采油厂设计制作了5000千牛液压拉拨机。通过此拉拨机完善了抽油机减速器的大修工艺，原来必须更换总成的维修，现在只要更换零件即可，从而极大地节约了成本。齿轮的装配不能采用拉拨机进行装配，因此，又设计研制了齿轮热装工艺，完成了齿轮热装工作。

简介：摘要：机械传动是现代工业必不可少的内容之一，其通过机械连接实现了运动的传递。但是，在机械运转时常常因为零件的碰撞、震动等原因产生各类噪声，这些噪声对环境造成了一定的噪声污染，也对工人的身心健康造成影响，因此在工艺上常需做降噪处理。本文对机械传动中的齿轮减速器的降噪做了研究和讨论，分析其产生原因并提出解决方案，以作参考。

简介：摘要：在机械动力传输过程中，主减速器发挥着至关重要的作用，而齿轮作为主减速器的主要部件，对其质量要求也十分严格。如果齿轮在使用过程中失效，将会导致设备不能正常运行，甚至造成很多不必要的损失，危及人身安全。因此，了解齿轮的失效形式 ， 有助于预防事故 的发生 ， 也有利于提高 机械装置的工作质量与工作效率。本文主要论述了对常见齿轮失效方式的分析和提高主减速器齿轮质量的改善措施。

简介：摘要:随着机械传动水平的提升，很多齿轮减速器在进行机械传动管理的时候可能会产生噪声，将会直接影响减速器的正常使用。因此很多地区已经在开展减速器规划设计工作的时候，针对齿轮减速器常出现的噪声问题，制定一些降噪措施，对于控制齿轮减速器的噪声具有促进作用。本文首先分析齿轮减速器在机械传动中噪音成因，其次探讨解决机械传动中齿轮减速器噪声问题的对策，以期对相关研究产生一定的参考价值。

简介：摘要：近年来，我国国民经济迅速发展，随着人口密集度和交通压力的增加，各种基础设施建设工程不断展开，轨道交通、市政管网、水利等将建设大量隧道，而有“地下航母” 之称的盾构机（隧道掘进机）在其中发挥着至关重要的作用。盾构机核心驱动减速机是盾构机与驱动电动机或液压马达之间的减速传动装置，属于核心零部件。长期以来，国内各大盾构机制造商依赖于进口品牌，价格、交货期、售后服务等方面受制于人。盾构机核心驱动减速机国产化开发意义重大，然而，在国内盾构机专用减速机技术资料、技术标准等信息仍然匮乏。本文重点总结、归纳了常规刀盘主驱动减速机、螺旋输送减速机和管片拼装减速机研发细节内容。