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  • 简介:摘要挡土墙是依靠拉与填料之间的摩擦力来拉住墙面,用来支挡路基填土或山坡坡体的墙式结构物。通过了解挡土墙的型式、构造、特点和工作原理,能够准确的布置和使用挡土墙

  • 标签: 加筋土挡土墙 墙面 拉筋填料 摩擦力 强度
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  • 简介:摘要挡土墙是依靠拉与填料之间的摩擦力来拉住墙面,用来支挡路基填土或山坡坡体的墙式结构物。熟悉及了解挡土墙的形式、构造、特点和工作原理,将能够准确地布置和使用挡土墙,为路基的防护增添一种选择。

  • 标签: 加筋土挡土墙 要求 设计与施工
  • 简介:针对高地震区的特点,进行挡土墙的设计,探讨其计算方法及稳定检算理论,在此基础上对当前计算理论巾存在的问题进行分析,以期为设计提供与实际更为相符的计算理论.

  • 标签: 高地震区 加筋土挡土墙 计算 稳定 检算
  • 简介:本文结合某公路工程挡土墙施工,通过介绍挡土墙施工工艺,着重研究其影响施工质量的因素,并提出有效措施,确保施工质量。

  • 标签: 加筋土挡土墙 施工技术
  • 简介:摘要:对挡土墙进行了介绍,阐述挡土墙的基本原理和特点,对挡土墙的优化设计进行研究讨论。

  • 标签: 加筋土挡土墙 设计理论 优化设计
  • 简介:挡土墙是利用技术修建的一种柔性支挡结构物。介绍了一种高效、快速的挡土墙施工方法。

  • 标签: 加筋土挡土墙 工艺流程 施工方法
  • 简介:摘要在公路施工中加挡土墙起到的作用相当重要,挡土墙施工工作不会对地基提出过高要求,因此其应用范围较广,在施工时也可有效节约占地面积。在缓解公路地基施工过程中遇到的难题方面,挡土墙占据绝对优势,也可发挥自身作用有效提升公路工程的整体质量与效率。在公路施工当中,科学应用挡土墙是弥补传统施工中多种不足的重要前提,在此基础上逐步完善我国交通道路网络体系。

  • 标签: 加筋土挡土墙 施工工艺 公路施工
  • 简介:摘要随着挡土墙技术的不断提高,挡土墙施工简便、造型美观、抗震性能好、能缩短工期、节约用地,现今越来越多的公路工程项目采用了挡土墙

  • 标签: 加筋土 挡土墙 公路施工
  • 简介:摘要挡土墙较其他类型的挡土墙的地基承载力要求较低,具有施工简便和造价较低等特点。挡土墙是在中加入拉,通过带与填料之间产生的摩擦作用,来改善土体的变形条件,达到稳定土体的目的。填土具有一定的柔性,能适应一定量的变形。关于挡土墙的种类划分,根据拉带形式可分为条带式和席垫式;从结构形式上分,有单面式、双面式、台阶式和无面板式;按照不同的建筑高度,可单级和分级设置;根据其布置位置,分为路肩墙和路堤墙。

  • 标签: 加筋土 挡土墙 公路工程 应用
  • 简介:摘要挡土墙在处理高填方道路中有着显著的优势,本文简要介绍挡土墙在高填方道路中的应用。

  • 标签: 高填方 加筋土挡土墙 应用
  • 简介:摘要在当前工程建设中,土工格栅挡土墙技术是一种新的技术,它有很多优点,十分有必要对其进行深入研究。本文将根据对土工格栅挡土墙技术的概述和其质量控制分析,研究土工格栅挡土墙的关键施工技术。

  • 标签: 土工格栅 加筋挡土墙 施工技术
  • 简介:摘要是一种常见的通过在中铺埋拉改变其强度和稳定性等力学性能得到改善的土工加固方法,凭借其施工简便、施工成本低、占用土地资源少、造形美观等优势,现今挡土墙已经在很多建筑工程中得到应用。本文主要从挡土墙用宕渣做填料的施工中可能容易出现的问题、以及相关注意事项,对加筋土挡墙施工要点和步骤进行了探讨。

  • 标签: 加筋土挡土墙 宕渣 填料 施工经验
  • 简介:[摘要] 复合式刚性面板包裹式挡土墙是近年来出现的一种新型挡土墙结构。复合式面板由预制板和现浇混凝土构成,预制板位于现浇混凝土外侧,兼作现浇混凝土的模板,无需二次装饰,牢固可靠,耐久性好,景观效果好,施工效率高。但在实际工程应用中发现存在预制面板质量偏重,远距离运输困难,现场需要吊机作业,以及连接方式落后等问题,有必要进一步优化,提高装配化施工效率。本文通过理论计算、室内试验等方法研发了新型高强预制面板及连接技术。

  • 标签: [] 加筋土挡墙 复合式面板 预制面板 装配式施工
  • 简介:摘要 挡土墙由基础、墙面板、帽石拉和填料等组成,其利用填料和拉间的摩擦力来平衡墙面所受到的水平推力,并由上述材料组成的复合结构来消除拉尾部产生的压力,进而确保挡土墙的稳定性。挡土墙结构与其它挡土墙结构相比,具有显著的经济、技术效益和无法比拟的外观效果,因此在地基处理中广泛的应用。

  • 标签: 加筋土挡墙 土工格栅 质量控制
  • 简介:摘要随着科技的发展,技术愈来愈广泛的应用于铁路、公路等工程领域。其基本机理就是在夯填土体中布置一定数量的带状或网状土工材料,使其与夯填土体组成一种复合结构,依靠结构内部的压力、土工材料抗拉性能及夯填土体与土工材料间的摩擦力等内力相互平衡,提高土体的抗剪强度,使其在外力、内力等诸多因素影响下,保持不被破坏。因此,本文就高速铁路路基挡土墙设计与应用进行分析研究。

  • 标签: 高速铁路路基 加筋土挡土墙 设计 应用
  • 简介:论述了挡土墙无效拉区的划分,通过对和锚杆挡土墙结构分析比较、锚杆拉力试验及已建锚杆挡土墙的跟踪观测,推论在一定的墙高和地质条件下,土层密锚杆挡土墙可参照挡土墙划分无效锚固区,从而确定锚固长度。可适当降低顶部几排锚杆长度,降低工程造价。

  • 标签: 锚杆挡土墙 加筋土挡土墙 破裂面 无效锚固区 锚固长度
  • 简介:摘要随着我国国民经济的快速发展,公路建设工程数量日益增多,公路里程日益增加,在这种情况下,很多新材料、新工艺、新技术都得到了有效的应用,而挡土墙由于具有占地面积小、施工工艺简单、承载力强、对于地基没有过多要求等显著优点,而被作为一种行之有效的挡土墙形式得到了较为广泛的应用,应用价值极高。本文就公路加挡土墙施工技术进行探讨。

  • 标签: 公路 加筋土挡土墙 施工技术
  • 简介:摘要随着我国大规模的水利工程建设,水利工程施工的新技术、新工艺、新装备广泛应用,取得了长足发展,本文根据自己的工作经验总结了一下以便于以后更好的工作。

  • 标签: 面板基础 面板预制 拉筋带铺设 填料的碾压