简介:摘要 : 空 管平面通信网络 的稳定与否是直接决定了通信安全和指挥连贯正确的基础 , 是整个 空管传输业务 围绕的核心 , 具有非常重要的安全保障优先级 。 目前我国的空 管平面通信网络 虽然建成覆盖面积很大 , 但是由于不同节点的建设时间相差较大 , 表现出了技术和参数上的区别 , 不能很好的进行标准统一控制 。 在实际应用场景中 , 还有很多具体的细节会对空 管平面通信网络 的运行造成影响 , 在正文处会有详细的介绍和分析 。 针对 系统 现存 网络 系统的功能和局限以及在使用过程中暴露出来的 问题 , 相关从业人员针对 网络进行优化 的实施 方案 , 希望能够让实际的 空管效果可以达到 更好的水平 。
简介:摘要:中南地区空管局TDM网作为民航通信网重要组成部分,主要用来承载中南地区空管雷达、甚高频、报文等实时性要求较高的窄带业务。全网使用ISIS路由协议,针对实际接入业务测试时存在干线中断恢复时间慢、设备CPU占用过高、单台设备路由信息量过大等问题。根据以上问题,针对民航通信网中南地区TDM网的特点进行了分析,并提出了改进方法,在实际使用中取得了良好的效果。
简介:摘要:【研究目的】通过开展本文项目的研究,解决中南地区民航通信网TDM网网络系统性隐患问题,同时也为后续技术研究提供理论依据。【方法】通过对现有问题进行分析,结合网络实际情况和设备性能,对网络进行重新设计,提出适用于中南地区技术的优化解决方案,并进行实施验证。【结果】在优化IP规划、优化设备角色的基础上,结合路由汇聚等辅助手段,使优化后接入设备路由数量从原来的4000+条减少至100条以内,减少98%,同时完全消除设备路由表中1000 多条的等价路由,优化后相关路由条目数远低于设备设计规格。【结论】根据本文优化方案进行调整,使得TDM设备信息转发效率更高、资源消耗更小,网络更安全、可靠、可控,有效消除了优化前潜在的多个网络级系统性风险。
简介:摘要:【研究目的】通过开展本文项目的研究,解决中南地区民航通信网TDM网网络系统性隐患问题,同时也为后续技术研究提供理论依据。【方法】通过对现有问题进行分析,结合网络实际情况和设备性能,对网络进行重新设计,提出适用于中南地区技术的优化解决方案,并进行实施验证。【结果】在优化IP规划、优化设备角色的基础上,结合路由汇聚等辅助手段,使优化后接入设备路由数量从原来的4000+条减少至100条以内,减少98%,同时完全消除设备路由表中1000 多条的等价路由,优化后相关路由条目数远低于设备设计规格。【结论】根据本文优化方案进行调整,使得TDM设备信息转发效率更高、资源消耗更小,网络更安全、可靠、可控,有效消除了优化前潜在的多个网络级系统性风险。