简介：进入90年代以来，世界各国投入大量人力和物力从事汽车防撞系统的研究与试验。现已取得了明显的效果，并开发了若干新产品，为保障汽车行驶安全、降低肇事率作出了贡献。

简介：摘要随着汽车工业的快速发展，汽车给人们的日常生活带来了极大的方便，但是频繁发生的交通事故让我们触目惊心，给人们的生命和财产造成了巨大的损失。汽车的安全性问题己经成为人们关注的焦点问题。配置汽车安全预警系统的车辆基本上都是髙档车，大部分汽车上仍然未配置相应的安全保护系统，因此需要研制出一款低成本，能够适配多种车型的汽车安全防护系统。汽车自主防碰撞系统的研制具有非常高的应用价值化及良好的经济前景，降低交通事故的发生概率，减少人员伤亡和经济损失。本文提出了一种汽车自主防碰撞系统的设计方案。该系统具备高速道路版与城市道路版防护切换功能，具备语音报警和主动制动功能，对汽车实施安全保护。通过参考多种汽车安全模型，确定了本系统中所采用的汽车安全模型，能够根据汽车的不同运行状态，自动采用不同的汽车安全模型，达到降低系统误报率的目的。

简介：摘要随着汽车保有量的逐年增加，对汽车安全的要求也越来越高，而汽车安全气囊可以起到一定的保护作用。目前市场上汽车安装的安全气囊是被动安全气囊，即当汽车撞到障碍物时才能被动打开，安全气囊安装位置是汽车方向盘上、副驾驶、座椅侧面、车顶及侧面，对车内的驾驶员及乘客起到很好的保护作用，但对汽车本身的保护却是空白，文章阐述了一种汽车本身保护的主动安全气囊，保护车辆本身及行人的同时，也在一定程度上避免了车辆事故的产生。

简介：摘要：近年来，人们的生活节奏逐步加快，在出行时对汽车的行驶速度要求更高，车辆在倒车时由于视野不足，在出现紧急情况时极易发生碰撞，造成很严重的交通事故。智能汽车防撞倒车报警系统的主要设计是利用超声波在空中传播迅速的特点，通过发射机、介质、反射介质、接收机等组成一种距离测量系统。实时的距离由数码管显示。系统的硬件部分主要包括：主控模块STM32F103C8T6、超声波传感器模块、显示电路模块、键盘输入电路模块、声光报警模块、语音提示模块。智能汽车防撞倒车报警系统采用STM32F103C8T6作为主控芯片，具有成本低、性能好等优点。智能汽车防撞倒车报警系统的软件主要是以主程序为主导，还包含超声测距子程序、显示子程序、报警子程序和语音提示子程序。通过对计算机进行软硬件的综合测试，使整个超声测距设备的整体性能得到提高。智能汽车防撞倒车报警系统可以更好的帮助驾驶员在倒车过程中解决视角盲区的问题，提醒驾驶员泊车倒车过程中做出合理的操作，避免驾驶过程中发生不必要的意外和伤害，让整个泊车或倒车的过程更加的安全高效，从而提高驾驶的安全系数。

简介：为了提高发动机冷却效率,减小冷却阻力,对原始防撞梁、开口防撞梁和NACA翼型防撞梁分别在冷却模块和整车上对冷却气流的影响进行了研究。通过试验数据归纳出了冷却气流流量和冲压速度以及冷却风扇转速的关系,并采用数值模拟方法对不同形式防撞梁下的冷却模块进行了流场分析。结果显示,在抽吸效应下,防撞梁对冷却气流没有影响;在冲压效应和组合效应下,NACA翼型防撞梁能够增大冷却气流流量。与原始防撞梁和开口防撞梁相比,NACA翼型防撞梁后方产生的涡流强度和大小均有所降低,提高了散热器表面的速度均匀性。通过对冷却气流流场的优化,提高了散热器冷却效率,在保证足够的冷却需求的同时,可通过降低冷却气流流量来减小冷却气流阻力。

简介：摘要：随着时代的发展以及人民生活水平的提高，我国的汽车保有量逐年递增，截至2020年末，已经达到了24393万辆。汽车在带给人们出行便利的同时，驾驶人与乘坐人的安全问题也日益凸显。汽车碰撞在交通安全事故中占有重大比重，相关数据报告显示，如果在汽车发生碰撞的前一秒做出安全预警，可以减少大约九成的汽车碰撞安全事故。因此如何运用现代化技术提升汽车行驶的安全性，成为人们重点关注的问题，本文就针对雷达技术在汽车防撞安全系统中的应用进行研究与分析。

简介：

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简介：摘要：随着汽车保有量不断增加，城市道路越来越拥堵，这种现象下汽车行驶速度会减慢，低速碰撞就成为城市交通事故当中最主要的类型。发生低速碰撞之后前端的防撞梁对汽车重要零部件起到很好的保护作用，因此防撞梁碰撞安全性能一直是汽车被动安全领域内被研究的重点方向。

简介：摘要：随着航道等级提升和通航船舶尺度增大，桥梁防撞工程变得愈发重要。在防止船舶碰撞事故方面，独立防撞设施作为一种重要的被动防护手段，扮演着关键角色。本文旨在研究独立防撞设施的作用与效果，特别关注集中式和围栏式独立防撞设施，以揭示其在碰撞事故中的具体作用和价值。通过深入探讨不同类型防撞设施的机制，我们可以更好地理解它们如何减轻碰撞冲击，保护桥梁结构，维护船舶安全，以及提升交通流畅度。

简介：摘要：随着航道等级提升和通航船舶尺度增大，桥梁防撞工程变得愈发重要。在防止船舶碰撞事故方面，独立防撞设施作为一种重要的被动防护手段，扮演着关键角色。本文旨在研究独立防撞设施的作用与效果，特别关注集中式和围栏式独立防撞设施，以揭示其在碰撞事故中的具体作用和价值。通过深入探讨不同类型防撞设施的机制，我们可以更好地理解它们如何减轻碰撞冲击，保护桥梁结构，维护船舶安全，以及提升交通流畅度。

简介：【摘要】随着汽车工业的快速发展，汽车市场竞争日趋激烈，为了提高市场竞争力，汽车制造商均在汽车的安全性方面投入了大量的精力和成本，在提高安全性的同时，对汽车防撞梁上用传感器支架竖直度提出了更高的要求。本文主要研究了汽车防撞梁上用传感器支架竖直度检测装置，有效提高汽车使用的安全性。

简介：用于汽车防撞系统当中,阐述信号处理当中的相关运算理论,增强汽车防撞系统的能力

简介：地球防撞是指防止太空中的小行星对地球撞击。小行星由岩石和金属块组成，这些小行星结合得并不紧密，大部分在火星与木星之间漫无目的地游荡，它们虽体积不大但数量庞杂，有100万～200万颗之多，而且其中很多小行星的运行轨道距地球均不足4800万千米，

简介：一级供应商德尔福公司（DelphiCorporation）推出了一款成本低廉但功能强大的多模电子扫描汽车雷达，该系统将于今年投产。

简介：

简介：摘要 近年来，桥梁船撞事故频发，船撞已成为桥梁失效的主要原因之一，本文简单的介绍了被动和主动防撞设施及其各类设施设计要点和优缺点。

简介：我看了贵刊2008年第6期刊登的“车辆防撞架”，自己也想着创作一种，想了很久终于想出了新颖的汽车防撞装置：在汽车表面安装内外两层外壳，外层由很多小铁皮串联起来，每块都可以向内、外凹凸活动，内外层之间由很多弹簧连接支撑，还有用特殊材料制成的安全气囊。这种装置安装好后，和普通汽车外表没有差别，撞击后，由外层和夹层气囊承担冲击力。

简介：当你驾驶装有伊顿VORAD(车装雷达)新型防撞系统的汽车发出"嘟嘟"的报警声时,可千万要当心。这说明其它车辆靠得太近了。防撞系统能搭救性命并减少经济损失。德国戴姆勒-奔驰公司的研究表明,如果驾驶员的反应时间快半秒的话,那么60%的后端碰撞、50%的交叉路口交通事故和30%的前端碰撞等交通事故是可以避免的。由IVHS(智能汽车公路系统)技术公司的子公司——圣地亚哥安全系统公司所开发的VORAD车辆碰

简介：摘要根据资料显示，防撞墙监测系统可对在高架道路上的防撞墙进行实时监测，可对发生的碰撞进行及时告警，并通过视频管理系统进行联动切换及控制。对用于防撞墙建设的摄像机进行存储，并可和碰撞事件进行关联，可快速定位存储的录像，并进行回放。