简介：摘要：随着我国城市轨道交通建设的发展，综合联调作为衔接地铁工程建设期和运营期的关键环节，越来越受到重视。综合联调的核心是对城市轨道交通的不同子系统之间、不同建设阶段之间、不同参与方之间形成的接口界面进行管理，接口管理的绩效直接影响到城市轨道交通的系统性能。本文立足综合监控系统，阐述了综合联调阶段综合监控系统发挥的核心作用，通过接口分析指出接口管理中存在的问题，并提出接口管理的优化建议。

简介：摘要:地铁综合监控是高度集成的综合监控自动化系统，通过集成和互联通信、信号、供电、车辆、机电等专业设备，形成统一的监控层硬件平台和软件平台，从而实现对地铁各专业设备集中监控和管理功能，提高运营效率。地铁通信系统主要包括时钟、CCTV、车地无线、专用无线、广播、集中告警、PIS等系统，是保证列车安全、快速、高效运行的综合系统，文章主要探究地铁综合监控与通信系统互联互通相关调试，为后续通信专业综合联调提供一定的借鉴。

简介：摘要：地铁综合联调是在各子系统完成安装单调下，对各系统的协调运行进行验证，综合监控控与BAS系统联调是系统联调中关键一环，研究从组织机构、联调前准备、车站级与中央级联调内容及步骤、问题整改、故障及事故处理方式等方面对联调工作进行了总结分析，随着地铁建设各种新设备、新技术的应用，联调方法也会不断发生变化，联调过程应严格遵循各项技术规格书、合同文件、接口谈判纪要等。

简介：摘要：FAS 系统由主控和分控两级管理，主控指控制中心，主要负责对全线防灾设备的运行状态进行监测，并接受报警信号和发布救灾指令，分控指的是车辆段、车场和车站，分控以车站控制为主，由车站负责接受报警信号，与控制中心联系，通过对防灾指令的接受来达到控制设备运行的目的，现就 FAS 系统与综合监控的接口划分以及联调过程中出现的问题进行探讨。

简介：

简介：从2018年4月14日开始，江门至湛江铁路进入联调联试阶段。江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分，全长354．852km，设计时速200km。开始联调联试后，相关单位主要对该线路轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电等性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求、具备开通条件，为线路开通运营提供科学依据。

简介：摘要在城市公共交通系统高速发展的今天，我国直辖市、各省会城市（包括一些经济比较发达的二线城市如苏州、宁波、厦门等城市）地铁建设正如火如荼地进行。车站级综合联调是连接城市轨道交通工程建设阶段和运营进驻接管阶段的关键环节，直接检验工程建设的施工质量及设备运行可靠性，直接决定工程能否顺利按时间、按质量完成开通运营的总目标。而在车站级综合联调中，地铁机电设备调试是基础，也是重中之重。地铁车站机电设备安装工程包含众多系统，技术复杂且先进，专业性非常强。地铁车站机电设备调试工作是机电安装施工后期必不可少的关键工序，同时也是检查地铁车站机电设备安装的重要过程；是验证车站设备功能的关键工作，直接关系到整个车站设备系统的质量。

简介：摘要：台山核电站一期项目是 EPR全球首堆工程，借助中广核集团工程公司丰富的调试经验，业主公司生产准备前期的基础建设以及总体调试伊始对商运前非计划停堆的重视和定位，充分借鉴一号机组联调阶段非计划停堆的经验和教训，针对非计划停堆采取特殊改进和防范措施，在 EPR三代机组的联调启动方面取得了一些成功经验。本又以台山核电站 1号 /2号机组为例，系统阐述了机组联调启动阶段在经验反馈落实、调试工期优化和机组风险管控等方面的成功经验及实践，以期能对我囯核电新机型调试启动管理起到一定的借鉴作用。

简介：摘要综合联调是城市轨道交通工程建设阶段向运营阶段有序过度的关键环节，是实现城市轨道交通的建设目标的检验措施，通过综合联调可以检验各系统是否达到设计标准以及是否达到承包商合同中规定的各项性能指标，验证地铁综合监控系统对现场设备的监视功能，测试和确认各设备报警信息和故障状态信息，检测正常及火灾工况时模式联动功能的系统工作。为城市轨道交通的顺利开通和良好运营奠定坚实的基础。现主要介绍地铁综合联调工作概况，同时结合东莞轨道交通2号线综合监控系统与ＢＡＳ综合联调的前期准备，介绍地铁综合联调工作需具备的条件和注意要点。

简介：摘要：通过介绍东莞市轨道交通2号线首期工程综合联调策划和实施情况，从综合联调的组织模式、联调项目内容、实施时间和顺序和行业规范等方面进行了经验总结、思考和建议。

简介：摘要综合联调是城市交通在通信、信号、机电、车辆等设备系统已完成单系统调试并达到合同技术规格书的要求后进行的系统综合测试，是从满足运营开通使用的角度，完整、细致地测试各系统在正常及故障等情况下的接口功能和系统性能，是试运行和运营综合演练的基础，文中描述了城市综合联调的一些工作要点，阐述了其在城市交通轨道中的重要作用。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了城市交通轨道建设的步伐。联调联试及运行试验组织管理工作的标准化、程序化、规范化，能最大限度提高联调联试及运行试验效率、保障动态验收质量、确保行车与施工安全。基于此，本文主要对城市轨道交通工程综合联调接口管理进行研究，详情如下。

简介：摘要：近年来，我国的城市轨道交通工程建设越来越多，为了确保各系统状态及功能达到开通运营的基本要求，需按要求完成各系统间的综合联调。但现实情况存在土建滞后导致机电安装调试滞后，而机电等专业的安装与单体调试进度对综合联调工作有非常重要而直接的制约，最后影响综合联调的进度，本文首先分析了国内轨道交通综合联调联试现状，其次探讨了综合联调组织与分工，最后就城市轨道交通工程建设期综合联调进行研究，以供参考。

简介：摘要：城市轨道交通建设工程，应对各相关系统设备进行综合联调，以确认各系统的状态及功能是否已经达到开通运营的基本要求，验证各系统设备之间协同运作的功能是否完全满足设计规范的相关要求，检验各系统设备和相关人员在地铁正常运营和事故应急情况下能否协调、有序地工作，实现轨道交通系统的综合集成。在综合联调过程中，通过对系统安全性进行测试及故障分析，及时对各系统的技术参数进行调整，实现系统之间的最佳匹配，提高系统安全性，满足运营的实际需要。本文主要分析城市轨道交通工程建设期综合联调探讨。

简介：摘要：针对城市轨道交通建设存在的工程占线长、风险高、监管力量不足等问题，为充分发挥监督作用，保障建设安全，轨道站充分利用信息化手段，积极探索监管工作新思路。但现实情况存在建筑滞后导致机电安装调试滞后，而机电等专业的安装与单体调试进度对综合联调工作有非常重要而直接的制约，最后影响综合联调的进度，本文立足于此，探讨在此现实情况下如何有效开展轨道交通综合联调，满足运营及专家评审的要求。

简介：摘要：随着城市化进程的加快和城市人口的迅速增长，城市轨道交通作为现代城市的重要交通方式，其需求和发展也在不断增加。城市轨道交通的全自动线路综合联调（以下简称“综合联调”）是确保地铁系统安全、高效运营的重要环节。综合联调涉及信号系统、通信系统、供电系统及列车设备等多个子系统的协调与测试，目的是在实际运营前发现并解决潜在问题，确保系统的安全稳定运行。

简介：市域铁路是连接中心城市与周边城市群之间的城际快速轨道交通制式,其建设规模、区域和速度呈快速发展之势.市域铁路的技术特点,决定了急需对其建立规范、科学的联调联试体系,实现工程验收的可操作性.文章对市域铁路工程联调联试进行了系统探讨,旨在前瞻性的探讨市域铁路大规模建设时,联调联试技术在市域铁路工程上的应用.

简介：摘要本文系统的介绍了西成客专联调联试工作，从组织机构、试验内容、试验管理和试验结果等方面对西成客专的联调联试工作进行了阐述，并对联调联试过程中的一些问题处置提出了合理性建议。

简介：摘要在城市公共交通系统高速发展的今天，我国直辖市、各省会城市（包括一些经济比较发达的二线城市如苏州、宁波、厦门等城市）地铁建设正如火如荼地进行。车站级综合联调是连接城市轨道交通工程建设阶段和运营进驻接管阶段的关键环节，直接检验工程建设的施工质量及设备运行可靠性，直接决定工程能否顺利按时间、按质量完成开通运营的总目标。而在车站级综合联调中，地铁机电设备调试是基础，也是重中之重。地铁车站机电设备安装工程包含众多系统，技术复杂且先进，专业性非常强。地铁车站机电设备调试工作是机电安装施工后期必不可少的关键工序，同时也是检查地铁车站机电设备安装的重要过程；是验证车站设备功能的关键工作，直接关系到整个车站设备系统的质量。

简介：摘要：联调联试在我国高铁建设中具有重要地位。我国已形成较为健全的联调联试技术体系，促进了不同速度等级铁路之间实现互联互通，提升了高铁列车的安全性与舒适性。基于我国高铁联调联试具体情况，介绍高铁系统构成以及联调联试在新建高铁线路中的重要作用，分析高铁联调联试的安全风险，并研究制定相应的防控措施。